アイルトン・セナのF1ドライビングを3D CGで再現、ホンダが「3D-View」を公開
アイルトン・セナのF1ドライビングを3D CGで再現、ホンダが「3D-View」を公開：モータースポーツ アイルトン・セナのF1日本グランプリにおけるドライビングについて、音と光で楽しめる映像を2013年7月に作成したホンダ。今度は、セナのドライビングのエンジン音や走行奇跡を3D CGでさまざまな視点から体験できるWebコンテンツ「3D-View」を公開した。 ホンダは2013年9月27日、1989年10月に鈴鹿サーキットで開催されたF1日本グランプリで、アイルトン・セナが「マクラーレン ホンダ MP4／5」に搭乗して走行したデータを基に、そのエンジン音や走行軌跡を3D CGによる映像でさまざまな視点から体験できるWebコンテンツ「3D-View」を作成したと発表した。インターナビのWebサイト「dots lab by internavi」で公開されている。 同社は、1989年のF1日本グ
ホンダはなぜF1から撤退するのか？――社長会見を（ほぼ）完全収録
本田技研工業（ホンダ）は12月5日、13時30分から本社で行った緊急会見でF1レース活動からの撤退を正式に表明した。モータースポーツ担当の大島裕志常務とともに会見に臨んだ福井威夫（ふくいたけお）社長は「自動車業界は新しい時代に入った」と強調。F1に投入していた人材や資金は、新商品や新技術の開発に振り向けると語った。 以下、福井社長が冒頭に行った会見内容を紹介する。 ビジネス環境が急速に悪化 私どもホンダは、この度、2008年をもってF1レース活動から撤退することを決定いたしました。 サブプライム問題に端を発した金融危機と、それらに伴う信用危機、各国に広がった実体経済の急速な後退により、ホンダを取り巻くビジネス環境は急速に悪化してきています。当面の世界経済は不透明さを増すばかりであり、回復にはしばらく時間がかかることが予想されます。 ホンダはこの急激かつ大幅な市場環境の悪化に対し、迅速かつフ
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