中国･百度｢自動運転タクシー｣製造コストを半減
中国のインターネット検索最大手の百度（バイドゥ）は7月21日、同社が開発を手がける自動運転タクシー「Robotaxi（ロボタクシー）」の次世代車両を発表した。百度の自動運転技術開発プロジェクト「Apollo（アポロ）」から生み出された第6世代のロボタクシーであり、車両の製造コストを1台当たり25万元（約511万円）に抑えたのが特徴だ。 「ロボタクシーの運賃は、将来的には現在の（人間が運転する）タクシーの半額になるだろう」。百度の創業者兼CEO（最高経営責任者）の李彦宏氏は、そう意気込みを語った。 第6世代のロボタクシーは設計段階から自動運転専用車両としてデザインされ、製造はパートナー（の自動車メーカー）と共同で行う。2023年から公道上でのテスト運行を開始し、2024年から大規模展開する計画だ。 百度の第5世代までのロボタクシーは、すべて自動車メーカーの既存車両をベースに開発された。自動運
北海道石狩市で無人自動配送ロボットによる配送、KCCSが実証実験 - 週刊BCN+
京セラコミュニケーションシステム（KCCS）は、無人自動配送ロボットによる工業地域向けロボットシェアリング型配送サービスの実証実験を北海道石狩市石狩湾新港地域の公道（車道）で8月16日に開始した。 新型コロナウイルス感染症の影響でラストワンマイル物流での「遠隔・非接触」による物流ニーズの増加や、配送での人手不足が加速すると予測されている。KCCSグループでは、ICT技術と情報通信基盤整備や再エネ設備導入などを通じて蓄積したインフラ構築ノウハウを融合し、地域の物流課題の解決に向けたモビリティサービスの開発に取り組んでいる。 今回の実証実験は、国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）が公募する「自動走行ロボットを活用した新たな配送サービス実現に向けた技術開発事業」で採択された、北海道石狩市での「工業地域向けロボットシェアリング型配送サービスの実現」の取り組みとして実施する
ロボットトラクター1台でばれいしょの無人収穫を実証 収穫労務費を4割削減 | 農業とITの未来メディア「SMART AGRI（スマートアグリ）」
帯広畜産大学の佐藤禎稔教授とヤンマーが、無人で走行するロボットトラクター（ロボトラ）によるばれいしょの収穫を実験して成功した。 2019年には佐藤教授に、「ロボットトラクターは畑作では使えない」という主旨のインタビューを行っているが、それが1年経って解決したかたちだ。 ロボットトラクターはなぜ畑作で“使えない”のか──帯広畜産大学畜産学部 佐藤禎稔教授に聞く＜前編＞【特集・北の大地の挑戦 第8回】 https://smartagri-jp.com/smartagri/883 ロボットトラクターはなぜ畑作で使えないのか──帯広畜産大学畜産学部 佐藤禎稔教授に聞く＜後編＞【特集・北の大地の挑戦 第9回】 https://smartagri-jp.com/smartagri/884 これで耕うんから種イモの植え付け、農薬の散布まで含めた一貫体系を、1台のロボトラでできることを確かめたことになる。
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