改正電波法で承認された60GHz帯パルス方式ミリ波センサーの工事設計認証を取得
ミリ波センサーには、FMCW方式とパルス方式がある。60GHz帯におけるFMCW方式は、パルス方式に先駆けて2020年1月に国内電波法で承認された。FMCW方式は探知距離が長く、主に自動運転に向けた車外検知用途として開発が進んでいる。 一方で、パルス方式は探知距離が短いものの、低消費電力かつ小型で、他センサーに干渉しにくいといった利点を有する。自動車の車室内検知に加えて、自動車向け以外の用途での活用も期待されている。 ⇒その他の「組み込み開発ニュース」の記事はこちら 関連記事 5Gミリ波と6Gの真の実力を引き出す「アナログRoF」、IOWN構想で実現へ NTTは、オンライン開催の技術イベント「NTT R&Dフォーラム Road to IOWN 2021」において、変動する無線環境に応じたネットワークサービスを提供する「エクストリームNaaS（Network as a Service）」を紹
ついに解禁された「60GHzレーダー」の可能性を聞く
ついに解禁された「60GHzレーダー」の可能性を聞く：車載、家電、産機、スマホにも（1/3 ページ） 2020年1月、日本でもついに「60GHzレーダー」が解禁となった。今回、同技術の開発を進めるインフィニオン テクノロジーの担当者がその技術の概要、展望と自社の取り組みを語った。 2020年1月、日本でもついに「60GHzレーダー」が解禁となった。2.14cm（理論値）という高い距離分解能および透過性、環境性といった特性、さらに用途制限も設けられていないこのレーダー技術は、自動車向けや民生機器、産業機器など幅広い用途で活用が期待されている。今回、同技術の開発を進めるインフィニオン テクノロジーズ（以下、インフィニオン）の担当者がその技術の概要、展望と自社の取り組みを語った。 高分解能とレーダーの特性で広がる可能性 60GHzレーダーの具体的な性質だが、まず、レーダーの特性として、「透過性、
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