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  • 【画像あり】リメイクして欲しい世界の名車8選 + 85台 : 暇人\(^o^)/速報

    【画像あり】リメイクして欲しい世界の名車8選 + 85台 Tweet 1:ニゴロブナ(栃木県):2010/07/06(火) 21:04:25.45 ID:Yeceq7cg スウェーデンのSaab Automobile社は、経営悪化で蘭Spyker Cars社の傘下になったが、Saabの象徴ともいえる『Saab 92』の復活を示唆している。 英Jaguar Cars社も、あの『Jaguar E-type』へのオマージュとして『Jaguar F-Type』をついに製造するようだ。 また、伊Fiat社からは、[3代目の] 『Cinquecento』(チンクェチェント、フィアット500)がまもなく米国に出荷される予定だ。 その一方で、米Ford社が『Ford Contour』をベースに『Mercury Cougar』を新しくした際にはぞっとしたし、 トヨタ自動車の『FJ Cruiser』は、基にな

      【画像あり】リメイクして欲しい世界の名車8選 + 85台 : 暇人\(^o^)/速報
    • 盗まれすぎて…名車CBX、盗難保険に入れず : 社会 : YOMIURI ONLINE(読売新聞)

      30年前に生産を終了したホンダのオートバイ「CBX400F」(400cc)の盗難が相次ぎ、所有者が盗難保険の加入を拒否される事態となっている。 今も市場では発売当時の10倍の価格で取引される人気車で、盗難率も他車種の3倍との情報もある。全国のバイク盗難件数は昨年で約6万7000件に上っているが、特定車種のみが保険加入できないのは異例だ。 中古バイク専門店などによると、CBX400Fは40歳代のファンを中心に根強い人気を誇る。人気絶頂の頃に生産が終了したことで希少価値が高まり、古いブランド車に乗るようなステータス感も生まれているといい、生産当時の販売価格48万円が、現在は平均で150万円前後。状態の良いものだと500万円で売買されている。 盗難も全国で多発しているとされる。車種別の盗難件数の統計はないが、車台番号が改ざんされて転売されたり、解体されて補修部品にされ、ネットオークションに出品さ

      • 名車「クラウン」があっという間に売れなくなった本当の理由 時代に合わぬ"質実剛健"コンセプト

        2018年6月26日、東京都内で開催されたコネクテッドカーを紹介するイベントで、オールニューデザインのフラッグシップセダン「トヨタ クラウン」を発表する豊田章男社長。 新車が年24万台も売れていた一大ブランド トヨタの高級車ブランド“クラウン(王冠)”が、ついに消滅するという(東京中日新聞2020年11月11日付)。1955(昭和30)年の販売開始以来65年、15代にわたってトヨタおよび日本の代表的なセダンとして親しまれてきた。CMのコピー「いつかはクラウン」に象徴されるように、庶民が所得増とともに買い替え・グレードアップしてゆく車の“頂点”であり、バブル期の1990年度には新車23万9858台を売り上げた一大ブランドである。 しかし、その後は徐々に販売台数を減らし、2001年度には7万8656台に。現行のクラウンが発売された2018年度に5万8548台を数えたのが近年のピークだった。コロ

          名車「クラウン」があっという間に売れなくなった本当の理由 時代に合わぬ"質実剛健"コンセプト
        • 「出回っている台数は限りなく少ない」 1965年発売の名車「マツダ ライトバス」が230万円で売りに

          宇宙船のようなフォルムで人気を博したマツダの名車「ライトバス(A型)」が230万円で売りに出されています。しかも「内外装機関良好」ってマジか……! 販売中の中古車「マツダ ライトバス(A型)」 1965年に発売された「マツダ ライトバス(A型)」は、フロントウィンドウに曲面ガラスを大胆に使用したデザインが特徴の一般ユーザー向けバス。全体的に丸く、宇宙船のような丸いフォルムは唯一無二の個性を放ち、当時大きな注目を集めました。 曲面ガラスがなんともカッコいいフォルム 25人乗りということもあり、幼稚園の送迎バス、工事現場などへ行くための社用車などさまざまな用途で使用されていたライトバスですが、1972年に後継車となるパークウェイが発売されたこと、個人所有のものが少なかったことなどから、現存する車体は極めて少ないといわれています。 ところが最近になってそんなライトバスの中古車が、静岡県のオートシ

            「出回っている台数は限りなく少ない」 1965年発売の名車「マツダ ライトバス」が230万円で売りに
          • ラリーの名車生産終了へ 三菱自、販売落ち込み - MSN産経ニュース

            三菱自動車は28日、世界のラリー競技で活躍したスポーツセダン「ランサーエボリューション」の生産を現行モデル限りで終了する方針を明らかにした。自動車ファンに「ランエボ」の愛称で親しまれたが、近年は販売が落ち込んでいた。 ランエボは平成4年に初代が発売され、現在は10代目。高性能エンジンによる高い加速性能などが持ち味で、同社の水島製作所(岡山県倉敷市)で生産。国内や欧米など世界で累計15万4千台を売った。 しかし、25年の国内販売はピーク時の15分の1にも満たない621台まで減少。経営再建を進める同社は、電気自動車(EV)やプラグインハイブリッド車(PHV)など環境対応車に経営資源を集中する方針で、ランエボの生産継続は困難と判断した。終了時期は数年以内となる見通しだ。 三菱自は「ランエボを三菱自の象徴に育ててくれた熱心なユーザーに感謝する」と話している。

              ラリーの名車生産終了へ 三菱自、販売落ち込み - MSN産経ニュース
            • この際だから、『日本で電気自動車が普及しない理由選手権』を勝手に開催してみた!! それぞれの理由について色々と考察 (※おまけ【あの英国の名車がEVに!?】)

              松本留五郎 @sijakudaisuki EVはさ、バッテリーとモーターの効率で性能が決まっちゃうから、プロダクトとしてつまらないんだよね。参入障壁が下がっちゃうし。 #プロジェクトX #NHK #EV 2024-05-18 19:38:30 車好きのハマックスです! @hamaxgoon これ、ほんと日本では全く報道されてないけど、かなり衝撃的なニュースです。あのベンツが、今後 新型エンジンの開発をしないとは…これで電動化の流れが加速するかも。電気自動車ももちろんいいとこあるけど、エンジンとミッションの組合せも捨て難い面白さがあるんだけどな…個人的にかなりショック x.com/lyuqe/status/1… 2019-09-25 23:00:20

                この際だから、『日本で電気自動車が普及しない理由選手権』を勝手に開催してみた!! それぞれの理由について色々と考察 (※おまけ【あの英国の名車がEVに!?】)
              • あの「バック・トゥ・ザ・フューチャー」にも登場した幻の名車「デロリアン・DMC-12」とは?

                1985年に公開されたSF映画「バック・トゥ・ザ・フューチャー」の劇中で、エメット・ブラウン博士が開発したタイムマシンに使われている自動車が「デロリアン・DMC-12」です。DMC-12は実在した自動車ですが、生産されたのはわずか2年足らずという幻の名車でもあります。DMC-12がどういった経緯で作られ、なぜすぐに生産されなくなってしまったのかを、車についてのムービーを多くアップするDonut Mediaが解説しています。 DeLorean - Everything You Need to Know | Up to Speed - YouTube ロバート・ゼメキス監督のSF映画「バック・トゥ・ザ・フューチャー」は1985年に公開され、世界的な大ヒットを記録し、その後PART3までシリーズ化するほどの人気を得ました。その中に登場するタイムマシンが「デロリアン」です。 デロリアンが時空を飛び

                  あの「バック・トゥ・ザ・フューチャー」にも登場した幻の名車「デロリアン・DMC-12」とは?
                • 希代の名車「マクラーレンF1」のマニュアルに隠されていた小さなヒミツ

                  30年以上にわたって自動車レースの最高峰「フォーミュラ1(F1)」でトップチームの一角を占めているマクラーレンは、1991年に同社初の市販車である「マクラーレンF1」を発表しました。「究極のロードゴーイングカー」として歴史に名を残すスーパーカー・マクラーレンF1は、当時の価格で1億円以上とこちらもスーパーなレベル。そんなクルマに搭載されていたオーナーズマニュアルには、実際に手に取った人にしか見ることができない小さな遊び心がちりばめられていたようです。 Drawn From Memory - McLaren F1 Owner's Manual ◆マクラーレンF1とは? マクラーレンF1はフルカーボンファイバー製のボディを持つスーパーカー。ドライバーは車体の左右中央に座るというレーシングカーさながらのレイアウトで、同乗者はその左右に1名ずつ座るという特殊なレイアウト。公式には全部で64台しか生

                    希代の名車「マクラーレンF1」のマニュアルに隠されていた小さなヒミツ
                  • 「僕らは日本車が好き。政治は関係ない」 ロシア極東に名車が集結:朝日新聞デジタル

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                      「僕らは日本車が好き。政治は関係ない」 ロシア極東に名車が集結:朝日新聞デジタル
                    • 名車や「迷車」・珍車などぶっ飛んだ自動車が大集合した「お台場旧車天国2015」に行ってきた

                      日進月歩の技術進化が見られる自動車の世界には、古き良き名車を愛する旧車マニアが存在します。そんな旧車マニアにとっての一大イベント「お台場旧車天国」が本日2015年11月22日、東京・台場で開催されました。往年の名車だけでなく「迷車」も登場し、もはや意味が分からないほどぶっ飛んだマシンもお披露目されたお台場旧車天国2015はこんな感じでした。 お台場旧車天国〈Old-timer〉 2015 公式サイト http://www.oldtimer.jp/tengoku/ ゆりかもめの「船の科学館」駅に到着。 駅の上から長蛇の列が確認できます。開場を待つ来場者で、先が見えないほど長い列が続いています。 駅からは最後の準備に大忙しな様子が確認できます。 ということで列の最後尾へ。 途中で前売り券(1000円)を持つ人と、当日券(1200円)を買う人に分かれるように、という係の人の指示がありましたが、当

                        名車や「迷車」・珍車などぶっ飛んだ自動車が大集合した「お台場旧車天国2015」に行ってきた
                      • 伊藤かずえさんの「シーマ」レストアプロジェクトを番組化 ディスカバリーチャンネル「#シーマレストア~伊藤かずえの名車再生~」放送決定

                          伊藤かずえさんの「シーマ」レストアプロジェクトを番組化 ディスカバリーチャンネル「#シーマレストア~伊藤かずえの名車再生~」放送決定
                        • 伊勢志摩スカイラインが名称変更 日産に命名権も名車の名前消える | 毎日新聞

                          伊勢志摩の観光スポットの有料道路「伊勢志摩スカイライン」は8日、日産自動車(本社・横浜市)が命名権(ネーミングライツ)を購入し、「伊勢志摩e-POWER ROAD」と名称を変更した。 新たな名称は、道路を管理する三重県観光開発(本社・津市)に日産が持ちかけて実現した。日産独自の電動化技術「e-POWER」のPRが狙い。改称契約は来年10月31日までの1年間。日産は、「(延長するかは)反響をみて検討したい」と話す。名車「日産スカイライン」に新技術は搭載されていない。 ネーミングライツの導入は、施設管理者が公募するケースが一般的だが、今回は日産と管理者との間で交渉と契約が行われた。地元自治体には、三重県観光開発が今月1日に名称変更を通知した。

                            伊勢志摩スカイラインが名称変更 日産に命名権も名車の名前消える | 毎日新聞
                          • AbemaTVに「鉄チャンネル」が開設--鉄道や工場地帯の夜景、名車、軍事演習も

                            AbemaTVは、インターネットテレビ局としてサービスを行っている「AbemaTV」において、5月15日から「鉄」をキーワードとした「鉄チャンネル」を新たに開設すると発表した。 この鉄チャンネルは、鉄道や列車にまつわる映像作品をはじめ、工場地帯の夜景や旧車や名車の映像、軍事演習の様子など、「鉄」にまつわるコアな分野ながら熱狂的なファンを多く抱えるジャンルの作品を放送する。 岡山の観光列車「ラ・マル・ド・ボァ~しまなみ編」のメディア初公開となるAbemaTVオリジナルコンテンツ「美しき観光列車」シリーズの放送をはじめ、定期運行を卒業していく列車や引退していく列車の貴重な勇姿を収めた「記憶に残る列車」シリーズ、鉄道の旅の楽しみである車窓に広がる景色を収録した「全面展望」シリーズ、工場の外観をとらえた「美しき工場」の放送が決定。今後は軍事演習の映像や、名車や刀などをテーマにした鉄チャンネルならで

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                            • TOYOTA2000GT - 007の愛車としても活躍した名車 #クラッシックカー - 今この瞬間!

                              昭和の🚙車イベント【幻の名車TOYOTA2000GT】 リトラクタブル・ヘッドライトの車がほとんどでした。 懐かしい車ばかりでした。 TOYOTA2000GT 1965年第12回モーターショーで当時としては夢のようなツインカム直6、4輪独立懸架*1など高級メカをリトラクタブルヘッドライトの優雅なボディに包み。衝撃のデビュー。 出力150PSの強心臓と高い耐久性は数々の耐久レースで実証され1966年10月には72時間平均速度206.02km/hという大記録をはじめ国際記録と3つの世界記録樹立し世界にその名を馳せたのでした。 また007のジェームス・ボンドの愛車としても活躍。 誰もが一度は乗ってみたい名車として多くの注目を浴びました。 しかし手作り的生産体制でコストが非常に高くなり238万円という価格はクラウン2台が買える価格であったため結局337台が生産されたに過ぎなかったのです。 リトラ

                                TOYOTA2000GT - 007の愛車としても活躍した名車 #クラッシックカー - 今この瞬間!
                              • あなたでも買えるかっこいい車!走る喜びを堪能できる名車12選 - ホビヲログ

                                引用:Montage Communications 「かっこいい車に乗りたい」子供の頃はそう思っていた。ポルシェ356か、928に乗るつもりだった。しかし、現実は違った。 車はあくまで「足」。購入の際は、実用性とコストのせめぎあい。かっこいい車は、憧れのままで終わった。そして、購入後は駐車場代、ガソリン代、保険料、税金、そして定期的に訪れる車検に苦悩した。 現実は厳しいものだ。 そんなぼくでも、購入できる「走る喜びを堪能できそうな名車」をまとめてみた。 だいたい500円以内で購入できるはずだ。 1.シボレー カマロ 本当に買おうとすると、400万円くらい。 2.BMW Z4 本当に買おうとすると、500万円くらい。 3.日産フェアレディZ NISMO 本当に買おうとすると、500万円くらい。 4.ポルシェ ボクスター 本当に買おうとすると、650万円くらい。 5.ロータス エキシージ R-

                                  あなたでも買えるかっこいい車!走る喜びを堪能できる名車12選 - ホビヲログ
                                • ルパン三世が愛した名車たち② フィアット500F

                                  フィアット500Fは、ルパン・シリーズではメルセデス・ベンツSSKの次に表舞台に登場した車。 ルパンと言えば、この黄色いコンパクトな車で大暴れ!というシーンを思い浮かべる方も多いのでは? カリオストロにも登場した、ルパン御用達の愛車フィアット500Fは、ルパン・シリーズではメルセデス・ベンツSSKの次に表舞台に登場した車。 メルセデスSSKは、世界を股に駆けるルパンの世界観にフィットした素晴らしい名車でした。 フィアット500は、前任者から一転、ラグジュアリーとはとても言えない大衆車です。 どうも、ルパンのスタッフ変更が原因で乗っている車も変わったようですね(笑) しかし、このフィアットとルパン、相性はとてもよく、2ndシリーズのコミカルな演出にはなくてもならないものになりました。 むちゃくちゃなカーチェイスに始まり、「カリオストロの城」では海岸の断崖絶壁を駆け上るという(現実には絶対に起

                                    ルパン三世が愛した名車たち② フィアット500F
                                  • ロシア極東、ドリフト人気 往年の日本の名車、走り競う:朝日新聞デジタル

                                    シルビア、マークⅡ、スープラ……。懐かしい日本の中古車が、ロシアのモータースポーツで活躍している。フィギュアスケートのように、走りの華麗さを競う「ドリフト」競技で、手頃な価格と運転のしやすさが人気の秘密だ。 「3、2、1」。カウントダウンが終わると同時に2台の車が猛烈な勢いでスタートした。日産自動車のシルビアとスカイライン。ともに10年以上前の車だ。カーブに来ると、並んだまま車の後部を大きく振り、斜めになって曲がって行く。タイヤが路面と擦れ、大量の煙が舞い上がった。 ロシア極東のウラジオストク郊外で9月19~21日に開かれたドリフトの大会。レース場には、1990年代を中心に、日本の名車がずらりとそろった。その多くが、すでにカタログから消えて久しい名前だ。 一番人気はシルビア。地元選手の上位16台中、7台を占めた。チブチャン選手(28)の愛車は99年式。10年前、静岡県で数十万円で買った。鮮

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                                    • 国産スポーツカーが謎の価格急騰。貴重な名車が海外流出! (週プレNEWS) - Yahoo!ニュース

                                      ここ最近、25年も前に発売された国産スポーツカーが急激に値上がりするという謎の現象が発生している。 【参照】25年間、同じシーマに乗り続けてきた女優・伊藤かずえのクルマ愛 原因のひとつは、当時、若者だった世代が大人になり、時間とお金に余裕ができたことで、1990年代の国産スポーツカーを買う人が増えたことが挙げられる。しかし、それだけでは説明できないほど、一部の国産スポーツカーの相場は異常な高騰を続けているのだ。 年式が古くて走行距離も多いにもかかわらず、5年前と比べても現在の価格のほうが上がっていたりする。実はその背景に、海外からの爆買いの影響が…? 「現在、1989年に登場したR32型スカイラインGTR、1999年に登場したR34型スカイラインGT-R、さらに1990年に登場したNSXなどの国産スポーツカーが値上がりを続けています。これらが高騰しているのは、車両が海外に流出し、国内市

                                        国産スポーツカーが謎の価格急騰。貴重な名車が海外流出! (週プレNEWS) - Yahoo!ニュース
                                      • 箱根でスポーツカー、スーパーカー、マニュアル車(MT車)、名車、旧車をレンタル | 東京から90分のFun2Driveレンタカー

                                        箱根でスポーツカー、スーパーカーレンタル | 東京から90分のFun2Driveレンタカー Fun2Driveではスーパーカーやスポーツカー、マニュアル車・名車のレンタカーを取り揃えております。国産最強のトヨタ新型GRスープラ、ホンダ新型NSX、日産GTR R35をはじめ、フェラーリ、ランボルギーニ、ポルシェ、ロータスなどもご用意しております。さらにスカイライン ハコスカGTR仕様やスカイライン ケンメリGTR仕様、フェアレディZなどの旧車、スカイラインGTR BNR32・BCNR33・BNR34、初代NSX、先代スープラ、AE86、RX7、ランサーエボリューション、インプレッサWRXなど、90年代の国産フラッグシップ車種もお楽しみいただけます。店舗のある箱根仙石原は富士山の麓の御殿場ICから車で15分、かつ楽しい道への玄関口に位置しており、箱根ターンパイクや芦ノ湖スカイライン、箱根スカイ

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                                        • 91年製名車スープラを復元・再生へ 高市早苗氏が長年愛用 奈良 | 毎日新聞

                                          奈良トヨタ(奈良市)は17日、1991年製の名車「スープラ」をレストア(復元・再生)すると発表した。自民党政調会長の高市早苗衆院議員が長年乗っていたものを買い取った。奈良市内での式典で、作業する整備士10人が紹介された。今秋の完成を目指す。 スープラは白色ボディーで赤色シート。約10年前からは関係先で保管…

                                            91年製名車スープラを復元・再生へ 高市早苗氏が長年愛用 奈良 | 毎日新聞
                                          • ランエボ、インサイト、レガシーW…時代象徴の名車、相次ぎ生産終了+ - MSN産経ニュース

                                            「ランサーエボリューション」「インサイト」「レガシィ ツーリングワゴン」…。かつて一時代を築いた名車の生産が相次いで終了する。終了を惜しむ声も多いが、各社とも近年は戦略車を別車種に移したことが大きい。車種の選択と集中を進める中で、役目を終了させ、区切りをつけるとの決断を下した。 三菱自動車は、ラリースポーツで活躍したことで人気を高めた四輪駆動のスポーツ車「ランサーエボリューション」の生産を10代目の現行モデルで終了する。平成4年の発売後、自動車ファンに「ランエボ」の愛称で親しまれ、累計15万1000台を販売した。ただ、25年の販売は3500台まで減少。経営再建中の同社は、プラグインハイブリッド車(PHV)など環境対応車に経営資源を集中する。 ホンダは、ハイブリッド車(HV)「インサイト」の生産を2月末で終了。11年11月に発売し、トヨタ自動車との燃費競争に真っ向勝負を挑んだ車として知られた

                                              ランエボ、インサイト、レガシーW…時代象徴の名車、相次ぎ生産終了+ - MSN産経ニュース
                                            • asahi.com(朝日新聞社):トヨタ「伝説のテストドライバー」事故死 名車数々生む - 社会

                                              豊田章男社長(右)と話す成瀬弘氏。傍らには2人が開発に情熱を傾けた「LFA」のレース仕様車=2009年11月22日、静岡県小山町の富士スピードウェイ、中川写す  「トヨタ2000GT」など数々の名車の開発に携わったトヨタ自動車のテストドライバー、成瀬弘氏が23日、高級スポーツカー「レクサスLFA」のテスト中に事故死した。国際C級ライセンスを持つ豊田章男社長は、成瀬氏を運転の「師」と仰いでいた。  トヨタなどによると、成瀬氏は67歳。ドイツ・ニュルブルクリンク近くの一般道を、LFAで走行中、他の車と衝突した。事故原因など詳細は不明。LFAは、成瀬氏が中心になって、走行性能や乗り心地を高めてきた。事故も、今年末の発売を目指したテスト中に起きた。  成瀬氏は1963年、トヨタ自動車工業(現トヨタ自動車)に臨時工として入社。その後、ドライバーとして頭角をあらわし、「セリカ」などのスポーツ車開発に携

                                              • ディスカバリーチャンネルでやってる名車再生のエドって人すごくね? : ぶる速-VIP

                                                ディスカバリーチャンネルでやってる名車再生のエドって人すごくね? ディスカバリーチャンネルでやってる名車再生のエドって人すごくね? 1: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/09/24 14:23:07 ID:qDAQFX+60 マイクは黙ってろよ 2: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/09/24 14:24:21 ID:LtX1hzLC0 わかる 仕事してるのはエドだけだな マイク懐古厨だし 3: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/09/24 14:25:51 ID:qDAQFX+60 マイクが買ってきた車全部黄色にしたれwww 4: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/09/24 14:27:20 ID:m7eM9ESW0 エド「ご自身でもできる作業です」 できねえから お前がやってること殆ど

                                                  ディスカバリーチャンネルでやってる名車再生のエドって人すごくね? : ぶる速-VIP
                                                • 昔の名車がEVになって再登場するらしいが、完全にこち亀で予言されててもはやアカシックレコード

                                                  ベストカー @bestcarmagazine 「AE86レビンのEV仕様、トレノの水素エンジン仕様」の詳細記事はこちら。すでにサーキットを走れるレベルまでには仕上がってます。 記者発表会見で「クルマ好きを一人も取り残したくない、愛車を諦めさせたくない」と語った豊田社長、この時の声は完全にモリゾウでした。 bestcarweb.jp/tokyo-autosalo… 2023-01-13 10:43:32 リンク 自動車情報誌「ベストカー」 うぉぉぉ……マジでやったぞ!! AE86が4A-GE水素仕様とBEVで激走!! 「トヨタはクルマ好きを置いていかない」に涙出るわ - 自動車情報誌「ベストカー」 東京オートサロンのトヨタブースの見どころは2台のAE86だ。トレノをベースにした「AE86 H2コンセプト」とレビンをベースにした「AE86 BEVコンセプト」だ。マジでスゴくて本当に胸がアツくな

                                                    昔の名車がEVになって再登場するらしいが、完全にこち亀で予言されててもはやアカシックレコード
                                                  • ホンダ、2190万円のバイク発売へ あの名車を公道で:朝日新聞デジタル

                                                    ホンダは、競技専用バイク「RC213V」を公道で走れるように改良し、「RC213V―S」として7月13日から売り出す。価格は消費税込み2190万円で、ホンダのバイクとしては最も高い。RC213Vは、オートバイのロードレース世界選手権の最高峰モトGPクラスで2013、14年に2連覇した名車。 競技バイクとは異なる部材を使いつつ外観を似せる「レプリカモデル」とは異なり、炭素繊維など競技マシンに使われている材質をふんだんに使用。改良は、ヘッドライトの取り付けなど最低限にとどめた。総排気量は999cc、最高出力は70馬力。1日1台の限定生産で、日本や欧米などで計250台程度の販売を見込む。専用サイト(www.rc213v-s.com)から申し込む。

                                                      ホンダ、2190万円のバイク発売へ あの名車を公道で:朝日新聞デジタル
                                                    • 名車デロリアンが電気自動車に

                                                      アメリカ映画「バック・トゥ・ザ・フューチャー」(85年)にタイムマシンとして登場した希少な名車「デロリアン」が09年3月、広島市内の有志によって電気自動車に生まれ変わった。ナンバーも取得し、公道も走った。その後も改良を繰り返し、搭載するバッテリーの容量も倍増した。大学祭などにも呼ばれており、今は各種イベントでファンの目に触れている。エコな未来カーは、エンジン音もなく静かに走り続けている。 ※「Channel ASAHI」にアップロードされている動画の改ざんや、朝日新聞社の許可なく商用・営 利目的で利用することを禁じます。

                                                        名車デロリアンが電気自動車に
                                                      • 幻の名車「トヨタ2000GT」に倒木直撃 道路管理の県と和解成立 | NHKニュース

                                                        「幻の名車」と言われるスポーツカー「トヨタ2000GT」で道路を走行中に、倒れてきた木の直撃を受けて車が大破したのは、道路管理に問題があったためだとして、所有者の男性らが富山県に賠償を求めていた裁判で、28日、県が1700万円余りを支払うことで和解が成立しました。 「2000GT」は、昭和40年代に登場したスポーツカーで、当時337台しか生産されず、「幻の名車」として今も人気があり、所有者の男性は事故の3か月ほど前に3500万円で購入したばかりでした。 この所有者と運転をしていてけがをした男性が、事故は道路の管理に問題があったためだとして、富山県に対し車の購入額を含む3900万円余りの賠償を求めて訴えを起こしていました。 県側は、裁判で「事故の前、倒れた木に異常は見られず、事故は予見できなかった」と主張していましたが、28日、富山地方裁判所での協議で、「裁判の長期化を避けたい」として170

                                                          幻の名車「トヨタ2000GT」に倒木直撃 道路管理の県と和解成立 | NHKニュース
                                                        • 世界に唯一現存する局地戦闘機「雷電」【名車の起源に名機あり】 - 自動車情報誌「ベストカー」

                                                          零戦が三菱重工製であり、堀越二郎技師が設計したことは広く知られている。しかし、堀越氏が零戦の次に開発したのが局地戦闘機「雷電」であることは、大戦機マニア以外にはあまり知られていない。今回は、世界に一機だけ現存する雷電と、そこに搭載されるエンジン「火星」をリポートする。 文/鈴木喜生、写真/藤森篤 【画像ギャラリー】名機雷電の画像を一気に見たい方はこちらで! 日本帝国海軍が発注し、三菱重工が開発した局地戦闘機「雷電」は、カリフォルニア州にただ一機だけ現存している。ロサンジェルス空港からクルマで東へ1時間ほどの場所にある「プレーンズ・オブ・フェイム航空博物館」には、各国の大戦機が数多く保存されているが、日本軍機が並ぶハンガーの一番奥に「雷電二一型」は展示されている。 残念ながらこの雷電は飛行できない。しかし、私たちはこの機体を詳細に撮影すべく、当館のスタッフに依頼し、ハンガー内のほぼすべての機

                                                            世界に唯一現存する局地戦闘機「雷電」【名車の起源に名機あり】 - 自動車情報誌「ベストカー」
                                                          • リメイクして欲しい世界の名車8選:アルファルファモザイク

                                                            ■編集元:ニュース速報板より「リメイクして欲しい世界の名車8選」 1 ニゴロブナ(栃木県) :2010/07/06(火) 21:04:25.45 ID:Yeceq7cg ?PLT(12245) ポイント特典 スウェーデンのSaab Automobile社は、経営悪化で蘭Spyker Cars社の傘下になったが、Saabの象徴ともいえる『Saab 92』の復活を示唆している。 英Jaguar Cars社も、あの『Jaguar E-type』へのオマージュとして『Jaguar F-Type』をついに製造するようだ。 また、伊Fiat社からは、[3代目の] 『Cinquecento』(チンクェチェント、フィアット500)がまもなく米国に出荷される予定だ。 その一方で、米Ford社が『Ford Contour』をベースに『Mercury Cougar』を新しくした際にはぞっとしたし、

                                                            • ジムニーとかいう軽自動車にしておくには勿体無い名車 : サイ速

                                                              1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/02/04(水) 13:56:50.78 ID:4CskL+yZ.net

                                                                ジムニーとかいう軽自動車にしておくには勿体無い名車 : サイ速
                                                              • 名車なのになぜ? 一世代限りで消えた悲運のクルマ4選 - ライブドアニュース

                                                                2018年8月13日 11時0分 リンクをコピーする by ライブドアニュース編集部 ざっくり言うと 一世代で終わってしまうのは惜しかった、と思えるような名車を紹介している 「トヨタ・プログレ」「スバル・ヴィヴィオ」「ホンダ・CR-Z」など 「日産・デュアリス」は日本で乗るのに適したクロスオーバーSUVだった 優れたコンセプトでファンを獲得するもモデルチェンジはなし!  名車というものは多くのユーザーに愛されて、何代にもわたって継続生産されるもの。そのため、一世代限りで終わってしまった名車というのもやや矛盾をはらんでいるような気もするが、「今考えてみると一世代で終わってしまうのは惜しかったな」と思えるような車種たちをご紹介したい。 1)トヨタ・プログレ(TOYOTA PROGRES) 「小さな高級車」と言ってもコンパクトカーやベーシックカーに上級装備を追加しました的なものではなく、トヨタが

                                                                  名車なのになぜ? 一世代限りで消えた悲運のクルマ4選 - ライブドアニュース
                                                                • 金型なしでボディー成形 日産が新技術 少量生産、名車補修に活用

                                                                  金型なしでボディパネルを成形する日産自動車の技術。パネルの両面からロボットで徐々に変形させる=2日、神奈川県横須賀市 日産自動車は2日、自動車の生産で金型によるプレスを使わずにボディーパネルを成形する技術を開発したと発表した。プレス成形の設備導入にかかる相対的なコストが大きい少量生産で活用する。11月末を目途にビジネスモデルを決め、まずは金型が残っていない過去の名車のパネル補修部品などについて商品化する方針だ。 棒状の工具をつけたロボットが、両側から同時にパネルを成形する。工具の表面をダイヤモンドコーティングにして低摩擦化したほか、制御技術を向上させて実用化にこぎつけた。 一般的にパネルなどの大きな部品は、鋼板を金型に挟んで強い力を加えるプレス成形でつくられるが、この装置や金型には巨額の投資が必要だ。特に少量生産ではコストが割高になるが、新手法はプレス成形と比べて「10分の1以下の費用でで

                                                                    金型なしでボディー成形 日産が新技術 少量生産、名車補修に活用
                                                                  • 時代象徴の名車、相次ぎ生産終了 (産経新聞) - Yahoo!ニュース

                                                                    「ランサーエボリューション」「インサイト」「レガシィ ツーリングワゴン」…。かつて一時代を築いた名車の生産が相次いで終了する。終了を惜しむ声も多いが、各社とも近年は戦略車を別車種に移したことが大きい。車種の選択と集中を進める中で、役目を終了させ、区切りをつけるとの決断を下した。 三菱自動車は、ラリースポーツで活躍したことで人気を高めた四輪駆動のスポーツ車「ランサーエボリューション」の生産を10代目の現行モデルで終了する。平成4年の発売後、自動車ファンに「ランエボ」の愛称で親しまれ、累計15万1000台を販売した。ただ、25年の販売は3500台まで減少。経営再建中の同社は、プラグインハイブリッド車(PHV)など環境対応車に経営資源を集中する。 ホンダは、ハイブリッド車(HV)「インサイト」の生産を2月末で終了。11年11月に発売し、トヨタ自動車との燃費競争に真っ向勝負を挑んだ車として知ら

                                                                      時代象徴の名車、相次ぎ生産終了 (産経新聞) - Yahoo!ニュース
                                                                    • 朝日新聞デジタル:懐かしの自転車、山梨に 「昭和の名車」にファン続々 - 社会

                                                                      「竹屋のりもの店」に展示されている人気車「モンテカルロ26」。変速のギアは当たり前、オプションのスピードメーターも付いている=山梨県南アルプス市小笠原レトロ自転車がずらりと並ぶ「竹屋のりもの店」の2階。「昔の『不良在庫』が生きた」と小宮山正三さん=山梨県南アルプス市小笠原「竹屋のりもの店」に展示されている往年の人気車「カマキリ・G」=山梨県南アルプス市小笠原  【岩城興】山梨県南アルプス市小笠原の自転車店「竹屋のりもの店」が、1950〜80年代のレトロ自転車約50台を展示している。いずれも新品で、メーカーでさえ保管していないものがほとんど。売り物ではないが、貴重な品々を一目見ようと県内外の愛好家らが訪れている。  店舗2階の展示場。ミヤタの「サリーGTラジアル」、ブリヂストンの「カマキリ・G」など「昭和の名車」がずらり。「昔を懐かしみ喜んでもらえるのがうれしい。商売にはつながらないけど」。

                                                                      • 青山ホンダ本社にマクラーレン・ホンダ総集合!歴代の名車に涙してきた。

                                                                        シーズン前テストが始まって話題が増えてきましたね、今年もF1好きなraf00です。 ホンダ 2015年F1参戦記者会見 動画: フェルナンド・アロンソ ジェンソン・バトン : F1通信 今年はホンダがエンジン…じゃなくてパワーユニットサプライヤーとして久々復帰、しかもかつて共に栄光を歩んだマクラーレンと組んでF1に戻ってきます。 マクラーレン・ホンダ……なんと懐かしくも素晴らしい響きでしょうか。コレを待っていたんです。 そして今日、マクラーレンホンダのキックオフミーティングが青山のホンダ本社で行われました。 フェルナンド・アロンソとジェンソン・バトンを生で見てみたかったものですが… しかしお楽しみはこれから。 ホンダ本社前にこれまでのマクラーレン・ホンダマシンが勢揃い、また今年のシーズンを戦う新車、MP4/30も一般公開されました。 これは行かなきゃでしょう。 というわけで行ってきました。

                                                                          青山ホンダ本社にマクラーレン・ホンダ総集合!歴代の名車に涙してきた。
                                                                        • 名車ずらり…サッカーのスーパースター24人が運転している車 : らばQ

                                                                          名車ずらり…サッカーのスーパースター24人が運転している車 アジアではサッカーのW杯予選が白熱しているところですが、この時期、ヨーロッパではユーロ2012(欧州選手権)が開催中です。 スーパースターたちのプレイにテレビにかじりついている人も多いと思いますが、そんな彼らの所有する車も華やかなものばかりのようです。 どんな車に乗っているのかご覧ください。 1. フェラーリ 599 GTO クリスティアーノ・ロナウド(ポルトガル) 所属:レアル・マドリード ちなみにクリスティアーノ・ロナウドは2009年に、買った直後のフェラーリ599をクラッシュ&大破させています。お値段はおよそ3500万円也。 2. メルセデス・ベンツ CLK DTM AMG ウェイン・ルーニー(イングランド) 所属:マンチェスター・ユナイテッド 3. ダッジ・チャレンジャー SRT-8 ヴェスレイ・スナイデル(オランダ) 所

                                                                            名車ずらり…サッカーのスーパースター24人が運転している車 : らばQ
                                                                          • 朝日新聞デジタル:「昭和の名車」福岡市が公売に 滞納者から差し押さえ - 社会

                                                                            公売にかけられる「ブルーバードSSS 510」=福岡市提供  【岡田玄】福岡市は、昭和の名車に数えられる日産の「ブルーバードSSS 510」をインターネットオークションにかけている。市税の滞納者から差し押さえた。  SSSは「スリーエス」と呼ばれ、バターをナイフで切るようなギアチェンジのなめらかさが特徴。1970年のサファリラリーで優勝し、石原裕次郎の主演映画でも使われた。  公売されるのは、69年式の茶色。走行距離は10万キロを超えているとみられるが、外装、内装もきれいだという。車検切れで長期間使われておらず、エンジンが動くかどうかはわからない。 続きを読むこの記事の続きをお読みいただくには、会員登録が必要です。登録申し込みログインする(会員の方) 無料会員登録はこちら朝日新聞デジタルのサービスご紹介はこちら関連リンク福岡市インターネット公売のページ(Yahoo!「官公庁オークション」)

                                                                            • カーブ路線高速化の立役者「振り子車両」名車列伝

                                                                              振り子式車両(車体傾斜式車両)とは、曲線通過時に車体をカーブの内側に傾斜させることで遠心力を軽減し、高速運転時の乗り心地向上を図った鉄道車両だ。日本では国鉄時代の1970年に591系試験電車によって試運転が始まった。その結果誕生した日本初の営業用振り子式電車が381系で、1973年の中央西線電化開業にあわせて特急「しなの」としてデビューした。 車体傾斜の方法としては遠心力による自然振り子式のほか、制御付き自然振り子式、強制車体傾斜式、空気ばね式車体傾斜など複数のシステムが存在している。日本の車体傾斜式車両は制御付き自然振り子式が多かったが、近年は構造が簡易な「空気ばね式車体傾斜」が主流となっている。 381系は、今も最後の現役国鉄型特急電車として特急「やくも」(岡山―出雲市間)で活躍を続け、鉄道ファンの注目を浴びているが、2024年には新型車が登場する予定で、近く引退の運命にある。この機会

                                                                                カーブ路線高速化の立役者「振り子車両」名車列伝
                                                                              • 続・世界の名車を巡る旅『横浜みなとみらい』 - 嵐、ゴルフ、ミステリーの日々2

                                                                                続・世界の名車を巡る旅 『横浜みなとみらい』 photoⒸarashi

                                                                                  続・世界の名車を巡る旅『横浜みなとみらい』 - 嵐、ゴルフ、ミステリーの日々2
                                                                                • 【さよなら0系新幹線 44年の軌跡と5つの物語】(1)日本鉄道史上最高の名車のラストラン (1/4ページ) - MSN産経ニュース

                                                                                  【さよなら0系新幹線 44年の軌跡と5つの物語】(1)日本鉄道史上最高の名車のラストラン (1/4ページ) 2008.11.22 12:14 午前6時8分、JR新大阪駅。団子鼻のような丸みを帯びた先頭車両が、一番端の20番線ホームに滑り込んだ。11月末で定期運転を終える初代新幹線0系の「こだま629号」。まだ薄暗い早朝にもかかわらず集まった鉄道ファンらが、名残を惜しむように、一斉にフラッシュをたいた。 昭和39年に開発された0系は、戦後日本の高度成長を象徴する存在だ。白地に青の塗装、航空機をイメージしたという流線形の先頭部。当時としては斬新なこの「顔」が、世界で初めて時速200キロ以上の営業運転を実現する鍵になった。 「ラストラン直前はきっと込み合う。今ならすいているから、ゆっくり乗れると思いました」。有給休暇を取って東京から訪れたという30代の男性会社員は、こう言うと足早に「夢の超特急