＜新型スポーツカー＞中高年に人気 セカンドカーとして （毎日新聞） - Yahoo!ニュース
◇車離れが目立つ若年層への販売、低調なまま 自動車メーカー各社が新型スポーツカーを相次いで発売している。今年４月にホンダが軽自動車の「Ｓ６６０」を投入、５月にはマツダも「ロードスター」を１０年ぶりにフルモデルチェンジした。かつてスポーツカーに心を躍らせた４０〜６０歳代への販売が好調な一方、車離れが目立つ若年層への販売は低調なまま。顧客の裾野拡大が課題となっている。 【カッコ良すぎる…１９５７年型のテスタロッサ】 「ロードスターは（スポーツカー市場の）需要を喚起する車という考えで、取り組んでいきたい」。マツダの小飼雅道社長は５月２０日、新型ロードスターの発表会で意気込みを語った。日本のスポーツカー市場は２０００年以降、販売の低迷が目立つ。マツダによると０９年ごろに底打ちしたものの、１９９０年前後のバブル時代などと比べて販売は低調なままだ。 新型ロードスターは発売から１カ月間の受注台数が
新幹線の事件における「安全神話」なる報道と「報道神話」と
新幹線の安全はおそらく神話にはなってないし、そもそも神話によって守られてるわけじゃないことは、多くの鉄道マンやメーカーの技術者などが知悉してるので、勝手に「安全神話」を作って持ち上げたり、関係ない事件で「安全神話崩壊」と騒がれても、ただ迷惑な話しでしかないだろう...。 — 菊池雅志 (@MasashiKikuchi) 2015, 6月 30 【新幹線の「事件」の話と安全性の問題】に続き、先日の新幹線内での事件の話。一部報道機関が「安全神話の崩壊」なる言い回しで今事件を解説していたけれど、それは違うだろうとの話があちこちから吹き荒れている。まぁそもそも新幹線の安全は神話の類では無く先行記事の通り過去の苦い経験や悲しい事故からの教訓、そしてたゆまぬ努力と工夫によって形成されたもの。第一「安全神話」ってのは裏付けのない張りぼてのような状態が瓦解した時の、揶揄の表現として使われるものだよね。 「
自民・大西氏再び「マスコミ懲らしめなければ」 : 政治 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
自民党の大西英男衆院議員は３０日、国会内で記者団に、政府の安全保障関連法案を巡る報道について、「全く事実無根の戦争に導く、徴兵制（につながる）と報道している一部マスコミを懲らしめなければいけない」と語った。 朝日新聞のいわゆる従軍慰安婦問題を巡る報道を例に挙げ、「日本の名誉や信頼がどれだけ傷つけられたか分からない」とも批判した。ただ、報道を規制する意図については「まったくそんな考えはない」と否定した。 自民党執行部は同日、「党の信頼を損なった」（幹部）として、大西氏を改めて厳重注意した。 大西氏は報道規制発言が問題視された勉強会でも、「マスコミを懲らしめるには、広告収入がなくなるのが一番だ」などと発言し、党から厳重注意を受けた。 大西氏は、自民党東京都議を経て、衆院２期目（東京１６区選出）。６８歳。
ギリシャ危機に救世主？ 「借金、工面してもよい」と示唆＝中国首相 （サーチナ） - Yahoo!ニュース
中国共産党機関紙の人民日報系の人民網は、中国の李克強首相がギリシャの債務危機問題で、中国が「ギリシャが（問題を）克服するための一切の懸念や求めに対して、実際の行動で対応する」と述べた。発言は２９日だったが、人民網は３０日午前９時５５分（日本時間同午前１０時５５分）に報じた。 李首相は２８日から７月２日にかけて、ベルギー、フランス、ＯＥＣＤ本部などを訪問中だ。現地時間２９日午後に行った、欧州理事会首脳と行った記者会見で、ギリシャの債務問題について中国政府の立場を表明した。 李首相は、欧州連合（ＥＵ）について、中国の全面的戦略パートナーであり重要な貿易パートナーだと表明。 ギリシャがユーロ圏内にとどまれるかどうかは、ユーロの安定だけでなく、世界の金融の安定と経済の復興に関係していると指摘。中国は大局的観点から「ギリシャ政権が債務危機を克服できるよう、中国自身の努力をする。ギリシャが（問題
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