最近旭川で、何があったのかわからないけど「facebook儲かるんでしょねぇねぇなんなのどうすればいいの」と聞かれることが増えてきた。そんなわけで、とりあえず皆様には 『ネタ帳 Facebookは儲かる』 でGoogle検索してくださいと伝えて、いったんその話しをブロックさせて頂きたい一心で、この記事を作ることに決めました。 そもそも、そんな同じ話を毎回毎回説明するもの大変でして・・・。 人が集まるところにいくツール 儲かる、儲けるツールではないんですよFacebookって。 だから儲かる、儲けるでFacebookに参入しようとすると、死ぬほど不自然なことが起こるんですよね。 ひとまずFacebookについて軽くおさらいをしますと、Facebookを一つの学校に見立てて、とりあえずそこに入学するわけです。勿論友達もできます。既に入学しているお友達に関しては、スムーズに検索できます。実名が基
kyoumoeさんのブログ記事で知ったのだが、京都亀岡暴走事故を起こした3人の「犯人」(運転手と二人の同乗者)の「本名」を「特定」したという情報がネットを駆け抜けていた。ただし、そこで「特定」された「犯人」の名前は6人分あった。 そこでツイッターで以下のようにつぶやいたところ、わたしには珍しくfavされることとなった。 3人の犯人の名前を「ネット」が6人分も暴いた件。少なくとも我々にはたとえ犯人であっても「社会的に抹殺する」権利はないし、ましてや無関係の人を殺人者扱いして責任取れるわけがない。 / “他人の名前を軽々しく書くな、クソ日本人どもが - …” htn.to/STE1ub — 松永英明@ことのはさん (@kotono8) 4月 25, 2012 ネットで流された情報 他人の名前を軽々しく書くな、クソ日本人どもが - 今日も得る物なし 昨日のエントリで2chにスレ立てた奴がいるんだ
Tweet <iframe src="http://www.facebook.com/plugins/like.php?href=http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20120428-941709.html&layout=button_count&show_faces=false&width=100&action=like&colorscheme=light&height=21" scrolling="no" frameborder="0" style="border:none; overflow:hidden; width:100px; height:21px; allowTransparency="true"> mixiチェック 駒ケ岳や大沼国定公園など、北海道南部の名所を望みながら、蒸気機関車(SL)が力走-。大型連休に
爽やかな朝で始まった連休初日。100%春の光が函館を暖め始めています。桜の開花予想も少しだけ早まるとの情報もあります。連休前半の暖かい晴れの日は、5月下旬と1ヶ月ほど先取りをした気温のようですから、春も更に加速していくのでしょうか? 昨日小樽から姉夫婦が車で来たのですが、真っ白な羊蹄山やニセコの雪。峠道の両脇に残るわずかな雪などを目にして、厳しかった冬を思い出したそうです。途中からは高速に乗り、新しくできた森町の出口まで空いていてスイスイ来れたそうですが、今日からは移動中や目的地では人混みが多くなることでしょう。それも連休の風物詩。たまには賑やかすぎるのもいいですね。(笑)特に出店が出ている桜祭りなどでは、大勢の人通りが似合います。今日から休みになる方。いつも以上に忙しく働かなければならない方。すべての人に春の光のシャワーが気持ちのいい時間をつくり出してくれることでしょう。リフレッシュでき
函館浴場協同組合(会員22軒、長南武次理事長)は28日から、初の「はこだて銭湯スタンプラリー」をスタートさせる。利用客の掘り起こし企画で、20軒の会員浴場が参加してにスタートする。参加者には、入浴箇所数に応じて入浴券をプレゼントする。 同組合はこれまで、会員店を網羅した「はこだて銭湯マップ」を発行したり、「子ども無料入浴デー」を設けたりと利用客の開拓に力を入れてきた。今回の企画は数年前から温めており、ほとんどの加盟店が参加して実現した。 参加店に備え付けのスタンプラリー用紙(マップとラリー台紙)を持参して入浴し、台紙にスタンプを集める。20軒全てのスタンプを集めると共通入浴券11枚とボディタオルを、12軒の入浴で入浴券7枚、5軒では2枚を応募者にもれなくプレゼントする。 実施期間は12月末まで。スタンプの押印は大人料金(420円)で入浴した人に限る。長南理事長は「大きな浴槽のある銭湯には家
道運輸局函館運輸支局はこのほど、昨年度の青函航路のフェリー輸送実績をまとめた。東日本大震災で被災した東北地方への救援車両や支援物資の輸送が多かったため、トラック輸送は前年度比3・9%増の28万8236台、一般旅客も同14・9%増の10万8273人と増加した。同航路が北海道と本州を結ぶ物流の結節点として、大きく貢献したことがうかがえる。 青函航路に就航している津軽海峡フェリーと青函フェリー(共栄運輸、北日本海運)の輸送実績をまとめた。同支局によると、バスは前年度比1・1%増の972台とほぼ横ばい。乗用車は同4・0%減の10万9342台で、燃料高などの影響でマイカーを利用する観光客が減少したとみられる。 震災直後は太平洋沿岸の八戸港や仙台港が被災し、フェリー航路が運休したことで、道内からの自衛隊などの救援車両や支援物資は、便数の多い青函航路を中心に輸送が行われた。これを裏付けるように、月別のト
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