カール・フォン・ドライス - Wikipedia
ザウアーブロン男爵カール・フリードリヒ・クリスティアーン・ルートヴィヒ・フォン・ドライス（Karl Friedrich Christian Ludwig Freiherr Drais von Sauerbronn, 1785年4月29日 カールスルーエ - 1851年12月10日 同地[1]）は、ドイツの発明家。ハイデルベルク大学で建設業、農業や物理を学んだ後、林業に関する仕事（森林管理官）に就くが、発明への興味から発明への道に入る[2]。 1813年に4輪車（「馬のいらない四輪馬車」）の改造を試みた後、1817年に、自転車の原型となった「ドライジーネ（ランニング・マシーン）」を発明した。ドライジーネは木製の二輪車で、ペダルはついておらず、足で地面を蹴って進む乗り物だった。初の走行は1817年6月12日にマンハイムで約7 km離れた場所を往復する形で行われ、ほぼ時速15 km/hを出したと
Hotwired Japan : 全天候型自転車「ベロモービル」、ガソリン高騰で注目集まる
全天候型自転車「ベロモービル」、ガソリン高騰で注目集まる 2006年1月25日 コメント： トラックバック (0) Bryan Ball 2006年01月25日 1月。北半球の大半の地域は今、非常に寒い季節だ。しかし、進歩的で頑固な自転車愛好家の中には、厳しい気象条件の下でもペダルをこぎ続ける方法を見つけた人々がいる。 その方法とは、ベロモービル(写真)(velomobile)に乗ることだ。車体がすっぽりと覆いに包まれ、やや後ろに寝そべってこぐタイプの自転車で、通常は車輪が3つとイスの形をした座部、標準的な自転車の動力伝達機構を備えている。すなわち、人力で動いて実用性が高く、全天候型の乗り物を作ろうとすれば、およそ誰もが思いつくようなものだ。 横倒しの卵のような形をしたベロモービルが、世界の路上でありふれた風景となることはないかもしれない。だが、ガソリンの価格が高騰し、交通渋滞が日常化して
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