ル・ブルージェ航空宇宙博物館
航空宇宙博物館 パリ ル・ブルージェ 2008年夏 Musee de l'air et de l'espace (ミューゼ ド レール エ ド レスパス) - Le Bourget Paris フランスはアメリカに次ぎ世界で二番目に航空産業が盛んな国です。 世界ではじめて航空機(気球)が実用化されたのはフランスであり、ライト兄弟が飛行機を発明した後もフランスは世界の航空産業をリードしてきました。 第二次世界大戦時、ドイツの侵略を受け国土の半分を失った1940年 - 45年の間こそ一時的に脱落したものの、戦後見事に復活(何もやっていなのに戦勝国の仲間入り)し、冷戦中は自由主義陣営ながら米ソどちらにも組せぬ第三極として独自の航空機を開発しつづけ、現在でもエアバス、ユーロコプター、ダッソー、EADS…世界有数の航空機メーカーの数多がフランスに本拠を構えています。 その栄光有るフランス製航空機の歴
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Ju 52 (航空機) - Wikipedia
Ju 52（独：Ju 52, ユー 52）は、ドイツのユンカース社が開発した航空機である。 名称[編集] 原型機（Ju 52/1m）は1930年に単発で初飛行したが、1932年にBMWのエンジンを3発にすることによって性能が向上した。一般にJu 52といえばこの3発型Ju 52/3mのほうが知られている。枝番号3mのmは、ドイツ語のエンジンを意味する"Motor"（モトール）の頭文字である。 ルフトヴァッフェ（ドイツ空軍）の兵士たちからは、Tante Ju（タンテ・ユー=「ユーおばさん」の意）と呼ばれ親しまれた。 設計[編集] 機体構造は、ユンカース社が得意とする鋼管骨格にジュラルミンの波形外板（コルゲート）を貼ったものである。これは、重量を増さずに機体の強度を上げる狙いがあったが、速度を増すと空気抵抗が増える弱点も抱えていた。 離着陸距離が短いため、小さな飛行場での運用も可能で、一説には
エーグル・アズール - Wikipedia
エーグル・アズール (Aigle Azur) は、かつて存在したフランスの民営航空会社。 概要[編集] ダグラス DC-3 第2次世界大戦後のフランスで初の民営航空会社として、1946年にユンカース52により営業飛行を開始した。 フランスとアルジェリアを結ぶ定期航空便、およびヨーロッパ各地を結ぶチャーター便を運航。航空券の座席予約システム（CRS）は、アマデウスITグループが運営するアマデウスを利用している[1]。 2000年代にはGoFastグループに入り、さらに2012年には海南航空グループが株式の48％を取得[2]、GoFastグループと並ぶ主要株主となった。またエアバスA330を導入し、長距離便への参入も計画していた[2]。 2019年9月6日、全便の運航を停止し、経営破綻した[3]。 保有機材[編集] エアバス A319-100 エアバス A320 エアバス A321-100 保
APOD: 2010 September 29 - An Airplane in Front of the Moon
Astronomy Picture of the Day Discover the cosmos! Each day a different image or photograph of our fascinating universe is featured, along with a brief explanation written by a professional astronomer. 2010 September 29 Explanation: If you look closely at the Moon, you will see a large airplane in front of it. Well, not always. OK, hardly ever. But if you wait for days with your camera attached to
【レポート】日本初のローコスト・エアライン拠点空港へ - 茨城空港の意気込み (1) "ローコスト"なエアポート | ライフ | マイコミジャーナル
2010年3月の開港に向けて、茨城空港の建設が進められている。 茨城空港は日本で99番目の空港であり、政府が新空港の建設計画を抑制していることから、"最後の地方空港"とも呼ばれている。ただ、この空港はこれまでの地方空港とは異なる方向性を持つ。 まず、海外で成長著しいローコスト・エアライン(LCC)が就航する空港をコンセプトに建設が進められている点が挙げられる。当初は国内線が中心の、いわゆる普通の地方空港が前提だったが、国内の航空会社が就航の意志を明確にしなかった。そこで、二年前にLCCを誘致すべく舵を切ったのだ。 茨城空港の全体図。ビジネスジェットの就航も想定されている 画像提供＝茨城県企画部空港対策課 LCCとは、運賃の安さを武器に欧米やアジアで急成長する、従来の大手航空会社とはビジネスモデルを異にする格安航空会社。インターネットでの航空会社直接の予約が中心で、機内食などのサービスは基本
世界初のペット専用航空会社・Pet Airways、アメリカで7月14日に就航 | ライフ | マイコミジャーナル
ペット専用の航空会社・Pet Airwaysはこのほど、7月14日に運航を開始をすることを発表した。 同航空は、ペットを荷物室ではなく、キャビン内で飼い主の同乗なしに輸送するという世界初のペット専用の航空会社。当初の就航都市は、ニューヨーク、ワシントンD.C.、シカゴ、デンバー、ロサンゼルスの5都市で、今後はアメリカ全土に拡大される予定だ。 同航空が使用する飛行機は、19人乗りの近距離用プロペラ機を改造。座席部分や頭上の荷物入れを取り外し、ペット用のケージが設置されている。また、機内は照明とエアコンを完備し、ペットに最適な室温と換気が保たれている。その他、トレーニングを受けた"ペットアテンダント"が同乗し、15分おきにペットを見回るという。 Pet Airwaysの機体イメージ Pet Airwaysの機内イメージ 搭乗手順は、出発地の空港内の"ペットラウンジ"でフライトの2時間前までにチ
太陽電池飛行機のシミュレーション開始！
未来の飛行機の操縦を交代で操縦することになる、ピカール( 左 ) とボルシュベルグ両氏の意思は強靭 ( きょうじん ) といわれている Keystone 「ソーラー・インパルス」という太陽電池飛行機で石油を使わず、大気汚染を出さずに世界一周を果たすという。 今回、飛行機は飛ばないが5月21日から5日間、実際の天候状況に即したシミュレーション飛行を試みている。今回の飛行予定はハワイからフロリダへ。大冒険家一族の血をひく隊長、ピカール氏の偉大な冒険へ搭乗してみよう。 ジュネーブ空港に設置されたシミュレーション室には多くのコンピュータが設置され、熱気に溢れたエンジニアたちが行き交う。画面には翼の長い太陽電池飛行機が空に浮かぶ。現在は海洋上をゆっくり飛行中だ。「昨日から出発点ハワイを出て、フロリダを目標に標高3000メートルを飛行中。しかし、今のところフロリダの天候が思わしくない」とベルギー気象庁
太陽電池駆動の飛行機、世界一周へ向けシミュレーション
写真はSolar Impulseのデジタルイメージ(2007年5月22日公開)。(c)AFP/SOLAR IMPULSE/EPFL CLAUDIO LEONARDI 【5月23日 AFP】太陽電池駆動の飛行機「Solar Impulse」の周航シミュレーションが今週行われた。2011年に世界一周が予定されているが、まずはチャールズ・リンドバーグ（Charles Augustus Lindbergh）氏が達成した大西洋横断の踏襲に挑戦する。今回は、科学者のベルトラン・ピカール（Bertrand Piccard）氏監修の元、リアルタイムでの周航シミュレーションとなった。1年後、試作機による飛行が予定されている。(c)AFP
太陽光電池で飛行するNASA製航空機「Helios」
ヘリオスはNASAの作った航空機で、翼幅は247フィート(約75m)でボーイング747型旅客機よりも巨大。太陽光電池によって14台の電気モーターを動かし、高度10万フィート(約30km)近くまで行ったそうです。 詳細は以下の通り。 空をゆくヘリオスの姿。 翼がすごく反っている。 ヘリオスの大きさがわかる一枚。 ヘリオスの到達した高度9万6000フィート(約29km)というのは火星の大気に似ているらしく、可能性として火星を飛べる機体になるかも知れないとのこと。残念ながら機体は2003年にハワイのカウアイ島沖に墜落したそうです。 バラバラになって落ちていくヘリオス。 墜落。 ヘリオスを紹介している記事は以下。 NASA - Helios APOD: 2003 December 20 - The Flight of Helios 今日のNASA宇宙画像 惑星テラ見聞録
JAL国際線プレミアムエコノミークラス - 機内サービス
ご提供するお食事は機内でお召し上がりください。 お食事は離陸後約1時間を目安にご提供いたします。 23時以降の出発便のお食事は到着約2時間半前を目安にご提供いたします。 お食事のご提供時間は天候などの理由により変更になる場合がございますのでご了承ください。 日本航空では特別食「アレルギー対応食」を事前予約でお申し込みいただけます。 機内食の製造には充分な注意を払っておりますが、超微量のアレルゲンの除去についてまでの確約はできません。 機内食に関するアレルギー情報でご不明な点がございましたら、客室乗務員までお申し出ください。 なお、機内でご提供できる情報には限りがございますので、ご飲食に関しましてはお客さまご自身に判断をお願いする場合がございます。 お食事のエネルギー（カロリー）や含まれる蛋白質量、脂質量、コレステロール量、炭水化物量、食物繊維量、塩分量、調味料の種類など、お調べできない場合
JAL | シート（ファーストクラス）
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スターフライヤー（SFJ）公式サイト／航空券予約・空席照会
機内エンターテインメント こだわりのビデオプログラムを 機内でお楽しみいただけます。 ※「STARFLYER Free Wi-Fi搭載機材」は対象外です。
空中をマンタのように優雅に遊泳!? - 次世代飛行船「Air_ray」が開発中 | ホビー | マイコミジャーナル
空気圧機器メーカである独Festoは、ユニークな推進システムを搭載する次世代飛行船「Air_ray」の研究開発を進めている。 次世代飛行船「Air_ray」の外観 Air_rayは、大きく横に広がる胸ヒレを波打つように動かして遊泳するマンタ(オニイトマキエイ)をモデルにした飛行船である。ヘリウムが入ったバルーン本体の両横および後部に、マンタのようなヒレを搭載している。このヒレを上下に波打たせて、空中を優雅に移動できるという。操作は独自に開発したリモコンである「Fin Ray Effect」によって行う。 マンタのようにヒレを波打たせて空中を優雅に遊泳する このAir_rayだが、すでに小型モデルの室内飛行に成功しているものの、具体的な実用化などの計画に関しては、現時点では明らかにされていない。
ヘリコプタGEN H-4 一人乗りヘリコプタのGEN CORPORATION
2016/09/30 - GEN H-4開発停止について／About suspension of development of GEN H-4 2016年9月30日をもちまして、GEN corporationでは同軸二重反転ヘリコプタGEN H-4に係る開発、販売等の活動を停止させていただきました。 [続きを読む]
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中国の航空機需要が増加 今年は243機を購入
NameBright - Coming Soon
フライト中の航空機内で携帯電話を利用可能に - 欧州で認可を検討中 | 携帯 | マイコミジャーナル
http://www.technobahn.com/cgi-bin/news/read2?f=200709100928&page=2
航空宇宙早口言葉 - ごんざぶログ