日産、北京モーターショーで4車種のEV・PHEVを公開 2026年までに5車種のNEVを中国へ投入
この見た目で「ガチに走る」ことを考えて設計だと!? 日産HYPER FORCEはナニモノなのか関係者を直撃した！
この記事をまとめると■ジャパンモビリティショー2023が開幕 ■日産ブースではHYPERで始まるネーミングのクルマ5台が公開された ■とくに注目を集めるHYPER FORCEについて関係者を直撃 走ることを前提に設計されたHYPER FORCE 記念すべき第1回、ジャパンモビリティショー。ステージの演出の上手さが印象的だった日産ブースだが、その舞台に相応しい華やかな話題を振りまいたのが、HYPERで始まるネーミングを与えられた5台、HYPER 5兄弟だった。 HYPER 5兄弟のうち、2台はバーチャル、3台はリアル展示となったが、そのなかでもプレスデー初日のお昼過ぎにアンベールされたHYPER FORCEの存在感は別格だった。なぜなら、それは誰がどうみてもGT-R一族の形をしていたから。でも、日産はそれをひとこともGT-Rとして謳わないし、その過激なイデタチをして単なるデザインスタディだろ
突如登場！ 日産ハイパーフォース ゲーマーも楽しめるEVスポーツとは | AUTOCAR JAPAN
突如登場！ 日産ハイパーフォース ゲーマーも楽しめるEVスポーツとは 公開 : 2023.10.25 12:53 日産が、1360psのEVスポーツコンセプトを突如公開！ ところどころにGT-Rのような造形が。ゲーマーも楽しめるスポーツカーとなっています。 今年90周年 10年後の100周年に向けて 日産が突如発表した「ニッサン・ハイパーフォース」。 次世代の高性能スーパーカーと位置付けられ、全固体電池と高出力モーターを組み合わせたパワートレインは最大出力1000kW（1360ps）を発生するという。 ニッサン・ハイパーフォース 日産 ジャパン・モビリティショー2023の世界初公開に登壇した同社の内田社長は、「今年12月に90周年を迎えます」と歴史の大きな節目にあることを語り、創立時から受け継ぐ「他がやらないことをやる精神」が日産のDNAであると強調した。 他がやらないこととは、一体
次期日産GT-R!? 日産ハイパーフォース 1360psのEV 拡張現実や仮想現実も | AUTOCAR JAPAN
日産ハイパーフォース 日産は、2023年10月25日、ジャパンモビリティショー2023、日産ブースに出展するEVコンセプトカーシリーズの最後を飾る「日産ハイパーフォース」を発表した。発売や価格については触れられていない。 日産ハイパーフォースは、究極のドライビングプレジャーを追求しながら、高い環境性能と日常での快適性を兼ね備えた次世代の高性能スーパーカーだという。 日産ハイパーフォース AUTOCAR JAPAN編集部 全固体電池と高出力モーターのパワートレインは、最大出力1360psを発生する。 強力なダウンフォースを生み出す空力設計、進化した電動駆動4輪制御技術「eフォース」、高強度カーボンを活用した軽量化車体により「サーキットやワインディングロードで今までにないコーナリング性能と卓越した操作性を実現します」と説明する。 空力設計、ニスモと共同開発 空力設計は、ニスモ・レーシング
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The NEW R36 GTR On The Streets Of Tokyo?!
HANDS-ON with the 1300HP Nissan Hyper Force on the streets of Tokyo | Capturing Car Culture
次期型GT-Rを示唆!? 日産ハイパーフォース 詳細解説 by 島下泰久 × 難波賢二 / ジャパンモビリティーショー特集
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次期『GT-R』か？ 日産が電動スーパーカーを世界初公開「まさにゲームチェンジャー」…ジャパンモビリティショー2023 | レスポンス（Response.jp）
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