トヨタがハースF1との提携に合意！“オフィシャル・テクニカル・パートナー”としてマシン開発に参画へ
10月11日、静岡県の富士モータースポーツフォレストで、トヨタが記者会見を実施。F1に参戦するハースと車両開発分野などにおいて業務提携を結ぶことを発表した。 TOYOTA GAZOO Racing（TGR）は10月11日、FIAフォーミュラ1世界選手権（F1）に参戦するマネーグラム・ハースF1チームと車両開発分野などにおいて協力関係を結ぶことについての基本合意書を締結したと発表した。 TGRはトヨタのモータースポーツ部門と言うべき存在。国内外のモータースポーツで得た知見を市販車分野にフィードバックし、より良い商品の開発や人材育成に寄与してきた。 このたびTGRは、ハースと協力関係を締結。具体的には、TGRの育成ドライバーやエンジニア、メカニックがハースのテスト走行に参加。ドライバーはF1での走行経験を積む一方、エンジニアとメカニックは、走行から得られる膨大なデータの解析ノウハウを学ぶと同時
トヨタ『GRスープラ』をレクサスのV8に換装…2026年豪スーパー耐久選手権参戦へ | レスポンス（Response.jp）
トヨタ・オーストラリアは9月17日、2026年に『GRスープラ』でレプコ・スーパー耐久選手権に参戦すると発表した。 トヨタは、最低でも4台のGRスープラを投入する予定で、そのうち2台はトヨタのホモロゲーションチームパートナーのウォーキンショー・アンドレッティ・ユナイテッド（WAU）が運営する。ドライバーにはチャズ・モスタートとライアン・ウッドを起用する。トヨタのスーパー耐久選手権への参戦は、すでに展開しているTOYOTA GAZOO Racing Australia（TGRA）奨学金シリーズやGRカップ、TGRAラリーチームなどの活動をさらに拡大するものだ。 WAUは、バサースト1000で7回の優勝、ドライバーズチャンピオンシップで6回の優勝、191回のチャンピオンシップレース勝利という輝かしい歴史を持つ。チームディレクターのライアン・ウォーキンショー、ザック・ブラウン、マイケル・アンドレ
ニューウェイ獲得は”お買い得”だった？ アストンマーティンが期待する役割「彼はリーダーでありパートナー」
レッドブル離脱を明らかにしたニューウェイの次のキャリアについて数ヵ月にわたる憶測の末、アストンマーティンは火曜日、ついにニューウェイが2025年3月1日からチームに加わることを認めた。 ニューウェイは新たに創設されたマネージング・テクニカル・パートナーに就任。彼にはグリッドに並ぶ高給取りのドライバーに相当するような破格の年俸が支払われるだけでなく、ニューウェイは最終的にチームの株主にもなるようだ。 しかしローレンス・ストロールによれば、65歳のニューウェイが野心的なチームに何をもたらしてくれるかを考えれば、お買い得だと語った。 「エイドリアンはお買い得だ。それは言える」 「私はもう40年以上ビジネスをやっているが、これほど確信したことはない。これは投資ではない。彼は株主であり、パートナーだ」 「彼は私が会社に引き入れることができる最高のパートナーだ。だから、エイドリアンが私たちにもたらすパ
ニューウェイが語る、ホンダと再び戦う2026年への期待「今後も彼らと戦えるなんて、とても嬉しく思う」
Adrian Newey, Managing Technical Partner, Aston Martin F1 Team, Lawrence Stroll, Owner, Aston Martin F1 Team 写真：: Zak Mauger / Motorsport Images ニューウェイは2025年の3月からアストンマーティンでの仕事をスタートさせ、2026年シーズン用マシンの開発を率いていく形になる。この2026年からマシンに関するレギュレーションが一新され、さらにアストンマーティンは新たにホンダのPUを使うことが決まっている。 ホンダは2021年限りでF1を一旦撤退したが、現在もHRC（ホンダ・レーシング）とRBPT（レッドブル・パワートレインズ）を介して、レッドブルにPUを供給している。しかし2026年からは新たにアストンマーティンがパートナーとなる。 つまりニューウェ
アストンマーティンF1、天才デザイナーのエイドリアン・ニューウェイ獲得。ホンダPU搭載の2026年に向け、マシン開発を主導
9月10日、アストンマーティンF1チームはイギリス時間の11時（日本時間19時）から、シルバーストンのテクノロジー・キャンパスで会見を行ない、ニューウェイの加入を発表した。 ニューウェイはこれまで、ウイリアムズやマクラーレン、レッドブルで数々のチャンピオンマシンを手がけてきた稀代の天才デザイナー。現在もレッドブルに在籍したままだが、既にF1のプロジェクトからは離れており、2025年の第一四半期をもってレッドブルから完全に離脱することが決まっている。 今回の発表によれば、ニューウェイは2025年の3月1日からマネージング・テクニカル・パートナーとしてアストンマーティンでの仕事をスタート。新レギュレーションが施行される2026年シーズンのマシン開発を主導していくことになる。なお2026年のマシンは、2025年1月に開発が解禁される。 アストンマーティンは今季こそ苦戦しているものの、2023年シ
2026年F1に向けて、ホンダ／HRC、アストンマーティンF1、アラムコ、バルボリンの4社が技術協力協定を締結 | F1 | autosport web
ホンダ・レーシング（HRC）、アストンマーティンF1チーム、アラムコ、バルボリン・グローバル・オペレーションズの4社は9月3日、F1世界選手権における技術協力協定を同日付けで締結したと発表した。このパートナーシップは、2026年シーズンに導入される新レギュレーションへの対応準備の一環として、4社が共同でF1マシン開発を推進することを目的として締結されたものだ。
まさにF1版トップガン！ブラッド・ピット主演『F1』ド迫力の初映像公開｜シネマトゥデイ
F1 | Teaser Trailer | Filmed For IMAX® » 動画の詳細 現地時間7日、ブラッド・ピット主演、『トップガン マーヴェリック』のジョセフ・コシンスキーが監督を務める新作映画『F1（原題）』の初映像となるティザー予告編が全世界で公開された。 【動画】ブラピ＆『トップガン』監督による本格F1映画！『F1』ティザー予告編 『F1（原題）』は、ブラッドふんする元F1ドライバーのサニー・ヘイズが架空のチーム「APXGP」に所属し、再びレースに挑むさまを描いた作品。プロデューサーはジェリー・ブラッカイマー＆チャド・オマンが務めるなど、『トップガン マーヴェリック』の製作陣が再結集し、F1ドライバーのルイス・ハミルトンの制作会社ドーン・アポロ・フィルムズも製作に加わった本格F1映画だ。 ADVERTISEMENT 予告編では、世界的ロックバンド・クイーンの名曲「ウィ・ウ
ブラッド・ピット主演のF1映画、2025年6月に世界公開！｜シネマトゥデイ
昨年のイギリスグランプリでも撮影していたブラッド・ピット（昨年7月撮影） - Gongora / NurPhoto via Getty Images ブラッド・ピットが主演を務めるF1映画（タイトル未発表）の公開日を、フォーミュラ1と Apple Original Films が発表した。配給を担当するのはワーナー・ブラザースで2025年6月25日に世界公開、同27日に北米公開される。 超絶イケメン！若き日のブラッド・ピット【全23枚】 監督はジョセフ・コシンスキー、プロデューサーはジェリー・ブラッカイマー＆チャド・オマンと、世界的大ヒットを記録した映画『トップガン マーヴェリック』の製作陣が再結集。フォーミュラ1とのコラボレーションの下2023年から撮影開始となり、今年7月のイギリスグランプリをはじめ、シーズンフィナーレとなる12月のアブダビまでに複数レースでの撮影が予定されている。 A
国産の“次世代フォーミュラカー”製作を公表した日本自動車レース工業会に聞く。既に空力設計に着手……目指すはスーパーフォーミュラでの採用か？
先月、興味深いニュースが飛び込んできた。モータースポーツに関わる多くの企業が加盟する特定非営利（NPO）法人の日本自動車レース工業会（JMIA）が、「『TOP FORMULA』に位置づけられる『NEXT-FORMULA』に挑戦するため、そのコンセプトカーの開発に着手する」と発表したのだ。 「技術とレース産業を育成することにより日本の自動車レースの発展振興を図る」ことを目的として2008年に発足したJMIAは、加盟企業の手によってこれまでに多くの国産レーシングカーを生み出してきた。スーパーGTのGT300クラスで採用されるマザーシャシーやFIA F4の第1世代車両などもそれにあたる。また今季から採用されたFIA F4第2世代車両『MCS 4-24』も、シャシーは東レ・カーボンマジック製となっているが、実状としては同社を主体にしつつ様々なJMIA加盟企業が供給するパーツによって構成されている。
力走のトヨタ、わずか14秒及ばず。ドラマに溢れた激戦制し、フェラーリ499Pが連覇達成／ル・マン24時間決勝 | ル・マン/WEC | autosport web
6月15〜16日、フランス・ル・マンのサルト・サーキットでWEC世界耐久選手権第4戦／第92回ル・マン24時間レースの決勝が行われ、悪天候による長時間のセーフティカー導入などにより終盤まで接戦が続いた争いを、フェラーリAFコルセの50号車フェラーリ499P （アントニオ・フォコ／ミゲル・モリーナ／ニクラス・ニールセン）が制した。 クラス最後尾グリッドからレースをスタートしたトヨタGAZOO Racingの7号車GR010ハイブリッド（ホセ・マリア・ロペス／小林可夢偉／ニック・デ・フリース）が、わずか14.221秒差で2位に入った。
出力向上のトヨタは歓迎、牙を抜かれるフェラーリは「影響必至」。ル・マンで初導入の新性能調整の捉え方 | ル・マン/WEC | autosport web
ル・マン2連覇を狙うフェラーリ陣営にて50号車フェラーリ499Pをドライブするアントニオ・フォコと、ディフェンディングチャンピオンである姉妹車51号車を駆るジェームス・カラドは、ハイパーカーBoP（バランス・オブ・パフォーマンス＝性能調整）に“パワーゲイン”が導入されたことで、イタリアのブランドによる防衛戦に影響を与える可能性があることを認めた。 6月12～16日にフランスで開催される第92回ル・マン24時間レースでは、WECの2024年シーズン開幕以来初めて、いわゆる“2段階式のBoP”がトップクラスに導入される。これにより9つのブランドが走らせるハイパーカーは設定されたしきい値である250km／h以上でパワーの増減を受けることになる。
ポルシェ、フェラーリ、トヨタらが登場。午後には公道パレードも／ル・マン24時間車検2日目 | ル・マン/WEC | autosport web
6月8日（土）、フランスのル・マン市内でWEC世界耐久選手権第4戦ル・マン24時間レースの公開車検2日目が行われた。初日の37台に続き、25台の車両が車検会場に姿を見せた。 レースが開催されるサルト・サーキット（ル・マン24時間サーキット）から北に数km。ル・マンの公開車検は市内の中心部にあるリパブリック広場で開催される。車両各部のチェックのほか、ドライバーらは参加受付や写真撮影、メディアへの取材対応、ステージ上でのトークショーなどを行ったのち、マシンやチームクルーとともに集合写真に収まる。合間ではドライバーたちによるファン対応があるうえ、車両を間近で見られるとあり、毎年多くの観客が集まる、レース前恒例のイベントだ。
トヨタ製の新型スーパーカー、いよいよ市販化へ！GRかレクサスか、テストで響くV8ターボの咆哮 | レスポンス（Response.jp）
トヨタが2022年1月の「東京オートサロン2022」で公開したレーシングカー『GR GT3コンセプト』の市販化が、いよいよ現実のものとなりそうだ。年初に欧州での商標登録が確認されていたが、今回ついにその実車をスクープすることに成功した。しかも公道走行可能なロードカー仕様も導入される可能性が高いという。『GR GT』として登場するとみられるこのモデルの実態とは？ トヨタ GR GT3 コンセプトGR GT3は、トヨタGAZOOレーシングの手により、2024年のデイトナ24時間レースを目指し開発が進められている。2022年の初公開以降は目立った情報がなかったが、着々とデビューの日は近づいているようだ。 トヨタのレーシングカーとしては、「GRスープラGT4」と、スーパーGTツーリングカーシリーズ用に設計されたGRスープラ、レクサス「RC F GT3」などが存在するが設計としてはやや古い。上位カテ
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This Toyota GR Corolla Cross Racer Will Make You Forget It’s Ever Been An SUV | Carscoops
NISMOブランドが誕生40周年、ゲストで登場した豊田章男氏「一緒に自動車業界を盛り上げていきたい」
ホンダF1参戦60周年、初参戦マシン「RA271」をホンダウエルカムプラザ青山に展示中
F1 | Official Teaser
アストンマーティン、2025年から「ヴァルキリー AMR-LMH」でル・マン24時間レースに復帰
フェラーリ、ル・マン24時間レースを優勝 トヨタ・キャデラック・ポルシェとの激戦を制して連覇
24H du Mans 2024 Roulage en ville (Hypercars,GT3)