レアアース使用削減へ、脱中国依存 日本メーカー技術開発を加速
日本メーカーが、モーターなどのレアアース（希土類）使用を減らす技術の開発を加速させている。特に電気自動車（ＥＶ）用モーターに欠かせない磁石では、プロテリアル（旧日立金属）などが現在主流でレアアースの一種「ネオジム」を原料に使った磁石からの代替を狙う。レアアース採掘では中国が約７割のシェアを握り、各国の経済安全保障を脅かしている。各社は中国依存脱却とともに使用量を減らすニーズも拡大するとみて実用化を急ぐ。 プロテリアルはＥＶなどのモーター向けに、現在主流のネオジム磁石と置き換え可能な「高性能フェライト磁石」を開発した。既にモーターメーカーなどへのサンプル供給を始めており、問い合わせも寄せられているという。フェライト磁石は鉄を主成分とし、希少なレアアースを使わないためコストを抑えられる。製造方法やモーター内部での配置を工夫し、ネオジム磁石に迫るモーターの最大出力を確保した。 モーター用磁石では
磁石の供給途絶リスク減らす、経産省が重レアアースの分離・精製技術を支援 ニュースイッチ by 日刊工業新聞社
経済産業省は使用済みのネオジム磁石から重レアアース（希土類）を高効率に分離・精製する技術開発を支援する。電気自動車（ＥＶ）市場の拡大で磁石の需給が逼迫（ひっぱく）する見通しだが、原材料である重希土類の生産が中国など海外に偏る。国内で廃磁石からコスト競争力のある重希土類を安定確保できる環境を整備し、磁石の供給途絶リスクを減らすとともに資源自律経済の実現につなげる。 新エネルギー・産業技術総合開発機構（ＮＥＤＯ）を介し、民間事業者や大学などに開発を委託する。事業期間は２０２７年度までの５年間。 使用済み磁石や磁石の生産過程で発生する規格外品、端材からジスプロシウムやテルビウムといった重希土類を分離・精製する技術の高度化を目指す。有機溶媒を使用し抽出する従来法と比べ工程を簡素化するなどし、処理能力の向上や専用装置の設置面積を削減。再生重希土類の生産性やコスト競争力を高めたい考え。 ネオジム磁石は
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レアアース供給網の中国支配、米国と同盟国に打破できるか疑念
