2006年12月14日，カラー電子ペーパーを搭載した山手線が運行を始めた。日立製作所とジェイアール東日本企画による実証実験である。運行に先立ち，車両内の様子が報道陣に公開された。運転台の裏に搭載してある電子ペーパーは，13.1型。A4判大である。37社の広告が，約2分間隔で切り替わりながら表示される。隣には，実証実験中であることを説明する印刷物が配置されている。紙の印刷物と同等の見栄えをウリの一つにする電子ペーパーだが…
山手線の電子ペーパーを見てきました
2006年12月14日，カラー電子ペーパーを搭載した山手線が運行を始めた。日立製作所とジェイアール東日本企画による実証実験である。運行に先立ち，車両内の様子が報道陣に公開された。運転台の裏に搭載してある電子ペーパーは，13.1型。A4判大である。37社の広告が，約2分間隔で切り替わりながら表示される。隣には，実証実験中であることを説明する印刷物が配置されている。紙の印刷物と同等の見栄えをウリの一つにする電子ペーパーだが…
JR東日本と日立が山手線で電子ペーパーによる広告を実験
12月14日、ジェイアール東日本企画と東日本旅客鉄道、日立製作所は共同で、カラー版「電子ペーパーディスプレイ」を山手線車両に設置する実証実験を開始した。搭載するのは、8色のカラー表示ができる13.1インチ型の電子ペーパーディスプレイで、山手線車両の先頭車両と最後尾車両にある運転台の裏側に設置。電子ペーパーには東京電力や日本たばこ産業、サッポロビールなど37社の広告（静止画）を、2分間に1回書き換える形で表示する。3社はこの実証実験を通して、電子ペーパーの広告効果や本体の信頼性などを検証し、07年度以降に本格的な製品化・運用を目指す。 今回の電子ペーパーは、ブリヂストン製の13.1インチパネルを使用。内部には、(1)1時間に1回の書き換えで100日連続使用できるバッテリ、(2)8メガバイトのフラッシュメモリ、(3)無線LANモジュール、(4)マイクロプロセサ、(5)アンテナなどが埋め込まれて
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