フィンランドのネステ、持続可能な航空燃料を複数企業へ供給(日本、オーストラリア、米国、ハンガリー、フィンランド、ベルギー、アラブ首長国連邦) | ビジネス短信 ―ジェトロの海外ニュース
フィンランドの再生可能燃料メーカーのネステは2月22日、2025年からハンガリーの航空会社ウィズエアーに、持続可能な航空燃料（SAF）を供給する契約を結んだことを発表した。契約期間は3年で、ウィズエアーが毎年3万6,000トンのSAFを購入できるとしている。ウィズエアーは、2030年までに乗客1人当たり・1キロメートル当たりの二酸化炭素排出原単位を25％削減し、2050年までにネットゼロ排出を達成する戦略を立てている。 このほかにも、ネステはSAFを複数地域の航空関連企業に供給している。1月には、ブリュッセル航空へのSAFの納品を発表したほか、エミレーツ航空による、大型旅客機のエンジン1基にネステのSAFを100％使用する実証飛行の実施を発表した。また2月15日には、米国のボーイングへの、5,200トンのSAFの供給を発表した。 日本貨物航空は2022年11月と12月に、ネステのSAFを使
航空の低炭素化、決め手となる燃料対策
航空業界のCO2規制が強まる中、低炭素なジェット燃料が対策の決め手となる。世界的な需要拡大を見込む企業が連携し、新産業の創造に挑む。 2021年6月17日、東京・羽田空港から、国産のバイオジェット燃料を搭載した定期航空便が飛び立った。日本航空JAL515便札幌行きと、全日本空輸ANA031便伊丹行きである。 搭載された燃料はいずれも新エネルギー産業技術総合開発機構（NEDO）のプロジェクトで開発されたもの。関係者はほっとすると同時に、事業化への道のりを考え複雑な心境だったにちがいない。 2021年6月17日に東京・羽田空港からSAFを搭載して飛び立った日本航空515便。使用燃料のうち木質バイオマス由来のSAFの混合割合は25％、微細藻類由来のSAFの混合割合は11％
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