【ビジネスの裏側】「軽」自動車過熱の陰で部品下請けの“悲哀”…競争激化、値下げ圧力で「進むも地獄、退くも地獄」（1/3ページ） - MSN産経west
エコカー補助金の終了に伴う反動減で自動車の国内販売が低迷する中、低価格で燃費に優れた軽自動車は絶好調だ。平成２５年の年間販売台数は、これまで過去最高だった１８年の約２０２万台を７年ぶりに更新する可能性がある。来年４月の消費税率３％引き上げを前に、駆け込み需要も始まっている。さぞかし業界全体が潤っているかと思いきや、下請けの部品メーカーの収益は逆に悪化しているとか。果たしてその理由は…。低価格・低燃費がウリ 「まるで打ち上げ花火のような飛躍的な伸び。稼ぐのは今でしょ」 大手自動車メーカーの幹部は、軽自動車市場に期待をかける。 ガソリン価格が高騰する中、普通乗用車より燃費性能に優れ、税金など維持費が安い軽自動車の伸びは目覚ましい。 事実、新車販売全体に占める軽自動車の割合は１０年前の約３５％から、今では４０％を上回るほどだ。２４年の軽の販売台数は前年比３０．１％増の１９８万台、２５年は２００万
(朝鮮日報日本語版) 【コラム】韓国人が現代車を買わない理由 （朝鮮日報日本語版） - Yahoo!ニュース
現代自動車は1986年に米国市場に参入した。車種は「エクセル」だった。われわれにとっては、自動車の輸出国として成長したという感激で胸がいっぱいだったが、韓国製の自動車は至る所で笑いの種と化してしまった。米国人消費者は、「エクセル」をブランドの代わりにニックネームで呼んだ。「使い捨ての車」「部品が全て外れてしまう車」といった具合だった。1998年10月30日午後11時、米国のCBSコメディー・トークショーの司会者であるデビッド・レターマンは、「宇宙でいたずらできることを10個挙げてみよ」とクイズを出した。この回答の1つは「宇宙船の計器盤に現代自のロゴを付けよ」というものだった。宇宙飛行士が故障の多い現代自のロゴを見て、地球に帰れないかもと不安にさせることができるといった内容だった。 輸出の黎明期に聞かれたこうしたジョークは、われわれにとっては恥ずかしいことだったが、実力に欠けるため、甘受す
サービス終了のお知らせ - NAVER まとめ
サービス終了のお知らせ NAVERまとめは2020年9月30日をもちましてサービス終了いたしました。 約11年間、NAVERまとめをご利用・ご愛顧いただき誠にありがとうございました。
富士山は「車」で登れる！ 混雑対策の切り札に - 日本経済新聞
冒頭からいきなりクイズを一つ「富士山は車で頂上まで登れるか？」答えはYes。といっても急斜面なので登れるのは通常の自動車ではなく、特殊自動車に分類されるブルドーザーだ。富士山に登ったことが無い人は「てて！」（甲州弁のじぇじぇ。じぇじぇじぇと違い、てててとはあまり言わない）と意外に思うかもしれないが、日中に登頂、下山した多くの人が上り下りしているブルドーザーを目撃しているはずだ。■頂上まで通じる「ブル道」は4ルート
朝日新聞デジタル：三菱自、ガソリン軽商用車から撤退へ ＯＥＭ販売に - 経済・マネー
三菱自動車は２９日、ガソリンエンジンで走る商用の軽自動車の開発・生産から今年度中に撤退すると発表した。来春をめどにスズキからＯＥＭ（相手先ブランドによる生産）供給を受けての販売に切り替える。 軽自動車は、日産自動車との共同開発車や電気自動車に経営資源を集中させる。軽商用車はピークの１９８８年度には約２５万台を販売したが、昨年度は３万１千台。三菱自の世界販売の約３％だった。 三菱自が他社から軽のＯＥＭ供給を受けるのは初めて。「ミニキャブバン」と「ミニキャブトラック」のガソリンエンジン車の生産は年度内で打ち切る。「ミニキャブ」シリーズは６６年に生産を始め、シリーズ全体の累計で約４７０万台を生産したものの、販売が減り、開発費が負担となっていた。 電気自動車の軽商用車「ミニキャブ・ミーブ バン」と「ミニキャブ・ミーブ トラック」は、開発から販売まで自社で続ける。 関連記事スズキと三菱自がリコ
朝日新聞デジタル：軽自動車税引き上げは「弱いものいじめ」 スズキ会長 - 経済・マネー
軽自動車大手スズキの鈴木修会長兼社長は２９日、東京都内で開かれた記者会見で「軽自動車税が増える（増税される）と弱い者いじめになる」と述べた。消費増税に合わせて自動車取得税をなくした場合、税収減を補うために軽自動車税の増税が議論になる可能性があるため、警戒感を強めている。 鈴木氏は「軽の利用者は地方の人や所得の低い人が多い」「軽は海外ではなく日本の部品でつくる。つくる方も利用する方も弱者だ」などと述べ、軽自動車税の増税に反対した。 政府は消費税率を予定通り来年４月に８％、２０１５年１０月に１０％へと上げる場合、代わりに地方税である自動車取得税をなくすことを決めているが、自治体などは税収減を補う対策を求めている。 佐賀県の古川康知事は２９日、軽自動車税は普通車の自動車税より税率が低いことを挙げ、「増税して普通車との税負担の差を小さくする考え方は理解できる」と述べた。 関連記事ＪＰＸ、業績
軽自動車税の増税は「弱いものいじめ」＝スズキ会長
８月２９日、スズキの鈴木会長は、軽自動車税の増税案は「弱いものいじめ」と指摘。写真は昨年１１月、都内で撮影（２０１３年 ロイター／Yuriko Nakao） ［東京 ２９日 ロイター］ - スズキ<7269.T>の鈴木修会長は２９日、自動車取得税の廃止に伴う代替財源として軽自動車税を増税するとの議論が浮上していることについて、「弱いものいじめと感じる」と語った。 鈴木会長は「こういう考え方がまかり通るということになると、残念というより、悲しいという表現が合っている」と述べた。軽自動車の購入者には年収１５００万円以上の人はほとんどおらず、比較的、所得の少ない人が生活したり商売したりするために買っていると指摘。軽自動車の部品メーカーの雇用や仕事量にも影響が出る可能性があるとの認識も示した。
総務省「軽自動車の税率が低すぎる」 軽自動車税を大幅に増やす検討 : 痛いニュース(ﾉ∀`)
総務省「軽自動車の税率が低すぎる」 軽自動車税を大幅に増やす検討 1 名前：うっしぃじま悪い肉φ ★：2013/08/23(金) 10:01:34.76 ID:???0 総務省、車増税「軽」に照準 取得税廃止穴埋め 総務省は軽自動車の持ち主が毎年納める軽自動車税（地方税）を大幅に増やす検討に入った。2015年にも廃止される自動車取得税（同）の代わりの財源とし、地方財政への影響を回避する。欧州連合（ＥＵ）などとの通商交渉で、日本の軽の税率が低すぎると指摘されていることも見直しの追い風とみている。ただ軽自動車業界の反発は必至で、年末の税制改正論議の焦点になりそうだ。 所得税など国税の制度を財務省が所管するのに対し、自動車税や自動車取得税といった地方税は 総務省が所管している。普通車や軽自動車の取得時に地方自治体に納める取得税は、消費税が 10％に上がる際に廃止される。取得税がないと年1900億
総務省、車増税「軽」に照準 取得税廃止穴埋め - 日本経済新聞
総務省は軽自動車の持ち主が毎年納める軽自動車税（地方税）を大幅に増やす検討に入った。2015年にも廃止される自動車取得税（同）の代わりの財源とし、地方財政への影響を回避する。欧州連合（EU）などとの通商交渉で、日本の軽の税率が低すぎると指摘されていることも見直しの追い風とみている。ただ軽自動車業界の反発は必至で、年末の税制改正論議の焦点になりそうだ。所得税など国税の制度を財務省が所管するのに対
現代自動車労組がスト、驚きの要求内容とは 会社側は「もう我慢できない」と突っ張るが・・・ | JBpress (ジェイビープレス)
韓国の現代自動車の労働組合が2013年8月20日と21日に部分ストを実施した。これを追うように傘下の起亜自動車労組も21日にスト入りした。労組側は180項目にも及ぶ要求を出し、その驚きの内容に社会的批判も強い。 現代自動車の労組と経営側は5月末から2013年の賃上げなどについて17回にわたって交渉を重ねてきた。しかし、双方がまったく折り合えず、労組は8月初めに交渉決裂を宣言し、ストをちらつかせて経営側を圧迫してきた。しかし、その後の接触でも双方の隔たりは大きく、2日間のストを実施した。 22日には労使交渉を再開したが、また決裂。23日から部分ストを再開することになり、いつ妥結できるかは、まったく不透明だ。 「純利益の30％を成果給に」「子供教育費補助の拡充を」など180項目
Yahoo!ニュース
“大谷グローブ”子どもたちに届かず…市役所展示で物議 「勝手に展示するな」「市長の私物のように感じる」批判殺到 大分・別府市
そこまでやるか？やらないと「クルマ離れ」は止まらない！：日経ビジネスオンライン
みなさまごきげんよう。フェルディナント・ヤマグチでございます。 しかし参りますね。こうも暑い日が続きますと。 肩の調子は相変わらずで、トレーニングも出来ないので、ひたすら“食っちゃ寝”の怠惰な生活を送っております。夏をこれだけダラダラ過ごすのは5年ぶりくらいのことでしょうか。 何とかせねばなぁ、と気持ちだけは焦るのですが、エントリーした大会にも出られないとなると、モチベーションが湧いてきません。今月末のアイアンマン・ジャパンを目指して頑張って来たのですが……。 と、ここまで書いて、ふと気が付いたのですが、アレ？皆様にはまだお知らせしていませんでしたっけ？いや実はトレーニング中にバイクで転倒して、鎖骨を複雑骨折してしまったのです。 肩なら前にもやっただろう、ですって？ ご記憶の良い読者の方は覚えておいでですね。そう、確かに4年前にも同じ左肩をやりました。でもあの時は骨折ではなく、肩鎖関節の脱
47NEWS（よんななニュース）
［能登半島地震関連］新潟市が被災相談窓口開設、罹災証明書の発行始まる 西区役所、黒埼地区総合体育館、中央区役所、曽野木地区公民館の4カ所
＜冷却スプレー＞車内で噴霧→たばこに火 爆発で２人やけど （毎日新聞） - Yahoo!ニュース
１４日午前１１時５５分ごろ、千葉県銚子市川口町２の展望施設「銚子ポートタワー」の駐車場に止まっていた乗用車で小規模の爆発があり、車内にいた西東京市の専門学校講師の男性（４０）と知人の女性（２７）が顔やひじに軽いやけどを負った。 千葉県警銚子署によると、男性が車内に冷却スプレーを噴霧した後、たばこを吸うためライターに火をつけたところ、爆発したという。男性は「車内を冷やすため冷却スプレーをまき、ドアを閉めた」と話しているという。同署は、車内に充満した可燃性ガスが引火したとみて調べている。 今回の事故を受け、同署は「使い方を間違えれば、引火し爆発する恐れがある」、銚子市消防本部も「窓や扉を閉め切った車内などの密閉空間では、火気厳禁でスプレーを使用すること」と注意を呼び掛けている。【松崎真理】
時事ドットコム：３割が歩行者優先知らず＝横断歩道標示も理解不足−免許保有者調査・警視庁
３割が歩行者優先知らず＝横断歩道標示も理解不足−免許保有者調査・警視庁 ３割が歩行者優先知らず＝横断歩道標示も理解不足−免許保有者調査・警視庁 大学生が制作した、横断歩道での歩行者優先を呼び掛けるポスター＝２５日午後、東京都町田市 横断歩道での歩行者優先のルールを知らない免許保有者が約３割に上ることが２５日、警視庁が実施したアンケート調査で分かった。前方に横断歩道があることを示す、ダイヤモンド型の路面標示の意味も、約７割が理解していなかった。 同庁が３月、都内の警察署などで運転免許証更新者８４２人を対象に行ったアンケートでは、横断歩道を渡ろうとする人がいる場合、一時停止しなければ違反になることを２９％が「知らなかった」と回答した。 また、信号機がない横断歩道で、渡るのを待っている歩行者がいる場合でも、３１％が必ずしも停止しないとした。理由として「対向車が停止しないから」や「なんとなく」
東京新聞:「ハイエース」盗難急増 県内、１～７月で４５５台被害:埼玉(TOKYO Web)
駐車中のトヨタのワゴン車「ハイエース」を盗んだとして、県警捜査三課などは八日、窃盗などの疑いで、上尾市瓦葺、指定暴力団住吉会系組員で無職知久（ちく）孝治容疑者（４７）と吉川市高富一、無職阿部智一容疑者（３９）を逮捕した。 県警によると、修理が簡単なハイエースは東南アジアで近年人気が高まり、転売目的の盗難も急増。県内で一～七月に盗まれた自動車千二百二十六台のうち、ハイエースは四百五十五台（約３７％）を占め、昨年一年間の二百八十八台をすでに上回っている。
朝日新聞デジタル：車転落…ごみの山で命拾い 熱海のごみ貯留所 - 社会
ごみの貯留所に転落した乗用車。ごみがクッションになった＝熱海市環境センター提供ごみの貯留所から引き上げられる乗用車＝熱海市環境センター提供 ８日午前１０時２０分ごろ、静岡県熱海市のごみ処理施設「エコ・プラント姫の沢」で、ごみを捨てに来た同市の男性（６７）が乗用車ごとごみ貯留所（深さ約１５メートル）に転落した。男性は救助されたが、右腕を折る重傷。命に別条はなかった。下から約７メートルの高さまでたまっていたごみが、クッションになったという。 熱海市協働環境課によると、同施設は市民の持ち込みも受け付けている。男性は自宅のごみを乗用車のトランクに積み、貯留所の投入口まで委託管理業者の社員の誘導でバックで近づけていた。ところが、ブレーキとアクセルを踏み間違え、高さ約２０センチの車輪止めを乗り越えて転落したという。 同課によると、同施設ではこれまで、管理業者の社員ら４人が転落している。乗用車の転
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「弱い者いじめで、悲しい」 スズキ会長が軽の増税観測に抗議 - MSN産経ニュース
GM、エジプトで工場停止 「状況を注視」 - 日本経済新聞
「スバル」は利益率で勝負へ、台数追わず－富士重社長 - Bloomberg
