＜高校野球春季北海道大会：札幌日大７－０函館大有斗＞◇３１日◇準々決勝◇札幌円山 ０２年春の甲子園に出場した札幌日大が、昨春の北海道大会優勝校の函館大有斗を７回コールドの７－０で下した。白崎塁投手（２年）が被安打２の無失点で、打線も１２安打で７得点。投打がかみ合い、５年ぶりの４強進出となった。森本卓朗監督（３１）は「バッテリーがよく頑張りました。守りのミスもなく、いい流れになり打撃がつながりました」と会心の勝利を振り返った。

北斗市の特産物名産物「マルメロ」 と思った方も多いと思うのでザックリとマルメロのご紹介をしますっっ *:..｡o○☆ﾟ･:,｡*:..｡o○☆*:..｡o○☆ﾟ･:,｡*:..｡o○☆ ●マルメロとは ナシ科マルメロ属の落葉果樹。原産は中央アジア（イラン・イラク地方）カリンのようなさわやかな香りが特徴。 ヨーロッパでは古くから栽培され、香り高いその実は菓子、砂糖漬け、缶詰などに広く利用されているそうです。 ●マルメロの効果は カリンと同じく、のど、咳、口腔や咽頭の炎症、疲労回復に効果があるそうです。 ●マルメロとカリンのどこが違うか マルメロバラ科マルメロ属、果実の形が洋梨形で白い柔毛がある カリンナシ科ビワ属、果実の形が長円形or倒卵形で無毛 *:..｡o○☆ﾟ･:,｡*:..｡o○☆*:..｡o○☆ﾟ･:,｡*:..｡o○☆ まぁ、、簡単にいうと 「カリンの仲間、親戚です。」 じかに果

＜高校野球春季北海道大会：函館大有斗１０－１稚内大谷＞◇２９日◇１回戦◇札幌円山 昨春優勝の函館大有斗は稚内大谷に７回コールドで快勝した。 春連覇を狙う函館大有斗に頼もしい男が出現した。稚内大谷戦で公式戦初先発の寺田椋亮（りょうすけ）左翼手（３年）が３回、１点を勝ち越した後、走者一掃の左中間二塁打で一気に流れを引き寄せた。「スライダーを狙っていました。監督の期待に応えたかった」と喜んだ。 代打要員からの抜てきだった。函館地区４試合のうち２試合に代打から出場（３打数１安打）。最近の練習での好調さが認められ、スタメン起用された。２安打３打点、四球も含め３度出塁と立派に仕事を果たした。全般的に辛口だった片口伸之監督（３２）は「寺田の３点が大きかった。ああいう打球を打ってほしい」と褒めた。 背番号は昨秋と同じ１２だが、力はグンと伸びた。監督のアドバイスで、打席では球種を決めて待つようにした。練習試

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函館市船見町にある「鯨族供養塔」で３０日、ボランティア清掃が行われた。６月５日に行われる鯨族供養慰霊祭を前に、函館西中学校の生徒会役員や地域住民、市職員などが同塔周辺の草刈りなどを行った。 同塔は近海で捕獲された鯨類の供養を目的に、１９５７年に建立。供養祭は２００４年に調査捕鯨船「日進丸」が函館に初寄港したのを機に開かれ、今年は５日に同市船見町の称名寺で慰霊祭を行う。清掃作業はそれに合わせて毎年行い、今回で８回目。 この日は同校の生徒１０人と地域住民ら６人が約１時間をかけて清掃活動を実施。かまを手に、伸び放題となっていた雑草を丁寧に刈り取り、周辺の草やごみを回収。セミクジラをモデルにした像にホースで水をかけ、汚れを落として磨き上げていった。 昨年に続き２回目のボランティア清掃活動に参加した３年の濱中公輝君は「地域の人と協力して身近にある貴重な文化財をきれいにできるのはいいこと。気持ちがいい

函館市は、海流や潮流を利用した「海洋発電」への参入に向けた調査を開始している。津軽海峡の潮の流れの速さに着目するとともに、市内の機械・金属業をターゲットにした産業振興につながる可能性を模索。政府が本年度中をめどに、実証実験を行う海域を公募する方針を打ち出したことを踏まえ、公募を視野に入れて検討を進める構えだ。 海洋発電は、海水の運動エネルギーを利用し、水車によって回転エネルギーに変換させて発電する方式。欧米諸国で技術開発が盛んに進められ、フランスとノルウェーには潮力発電所がある。 政府は海洋発電を新たなエネルギー政策の柱の一つに位置づける。２５日に開かれた総合海洋政策本部（本部長・野田佳彦首相）では海洋エネルギーの実用化を目指し、１３年度中に実証実験を行う海域を全国の自治体から公募し、早期に実験を行うことを目標に掲げた。また海域利用に関する法制度を整備する考えも示している。 「函館国際水産

函館と台北を結ぶ国際定期路線の開設を計画している台湾の復興航空は、７月１日から毎週日、月曜の週２便４往復運航することを決めた。当面は台湾からの送客が中心のチャーター便として、函館や新千歳など道内５空港いずれかに毎日１往復ずつ乗り入れ、９月１日から正式に定期便としての就航を目指す。 当初は５月からの道内への定期便就航を目指していたが、「日本での申請手続きや市場調査に時間を要した」（同社）ため、７月までずれ込んだ。７月からは従来と同様に台湾客をメーンにしたチャーター便となるため、日本の個人客にチケットは販売されない見通しだ。 ７月１日からは、いずれも台北北部の桃園国際空港発着で、函館が日、月曜、新千歳が火、土曜、帯広が水曜、旭川が木曜、釧路が金曜と道内空港のどこかで毎日１往復ずつ運航。機材は１５０人乗りの中型機「Ａ３２０」１機をフル回転し、日台間を毎日ピストン運航する計画だ。 函館市によると、