８日午後６時５分ごろ地震がありました。 この地震により、日本の沿岸では若干の海面変動があるかもしれませんが、被害の心配はありません。震源地は北海道石狩地方南部で震源の深さはごく浅く、地震の規模を示すマグニチュードは５．８と推定されます。 各市町村の震度は以下のとおりです。 ▽震度５弱が北海道白老町。 ▽震度４が北海道苫小牧市、北海道千歳市、北海道伊達市。

北海道新幹線の新函館北斗－札幌で、初の本格的な工事となる村山トンネルの建設予定地で開かれた安全祈願式＝８日午前、北海道北斗市 ２０３６年春の開業を予定している北海道新幹線の新函館北斗－札幌間で、初の本格的な工事となる村山トンネル（北海道北斗市）の建設予定地で８日、安全祈願式が開かれた。　祈願式には、地元自治体や建設会社の関係者ら約１００人が出席。建設主体の鉄道建設・運輸施設整備支援機構によると、村山トンネルは全長５２６５メートルで、新函館北斗から約１キロ札幌側の地点で８月上旬に掘削を始める。　新函館北斗－札幌間は全長約２１１キロのうち、約７６％がトンネル。１２年８月の起工式の後、建設予定地周辺の道路整備などを続けていた。今後、トンネルや橋など構造物の工事を進め、開業数年前からレールなどの設備工事に入るという。　北海道新幹線の新青森－新函館北斗間は、１６年春に開業の予定。

今回の豆大福は函館のお隣り・北斗市（旧大野町）にある創業が明治40年という和菓子店「金丸菓子舗」さんの逸品。数年前に「美味しいよ！」と草大福をいただき、いつか豆大福も食べてみたいぜー！と野望を抱き早幾年。3度めのチャレンジでようやくのゲット！なんで手に入れるのにそんなに苦労したのかというと、いくつか理由があるのですが、第一に金丸菓子舗さんの大福が大人気すぎてすぐに売り切れてしまうということが挙げられます。 そしてもう1つは、昨年は改装工事をされていたようで、立ち寄る度にお休みだったこと、さらには、事務所から車で片道30分ほどの場所に位置している（ちょっと遠い）こと。タッチの差で豆大福が売り切れてしまったこともありました…。その際、「本格的な夏が来たら大福は一旦お休みするから～」と大福の製造と販売を担当するお母さんに教えていただいていたので、2014年前期の最終販売日を前に予約注文していたの

6月も引きこもりですが、7月も引きこもりになりつつあるyossyです。そんなわけで、数少ない外出（？）をした先月末に撮影した函館山からの写真を。6月は蝦夷梅雨と言うのか、雨だったり曇だったり、ガス（霧）が出たりのこの街。この日も街の半分くらいが海から押し寄せる白いもやもやで覆われていました。このモヤの下に入ると「今日は曇りなのかー」という印象になるのですが、山頂ではこの通りのお天気。 山頂から摩周丸付近。シーポートプラザだった場所は更地。上から見るとぽっかり空洞のように見えます。 上から登ってくるロープウェイ。さすがに平日の昼間は乗客が少なさそう。 ■函館山から撮影／2014/6/27

ＧＯ太くん★ブログ 五稜郭タワー公式イメージキャラクター「ＧＯ太くん」の公式ブログです。 五稜郭タワーの出来事やイベント情報などをお伝えします。 こんにちごーた♪(｡･▽･)ノ 今日7月7日は、七夕ごねー♪函館では、七夕の日に子どもたちが家々をめぐって、決まったお囃子を歌うとロウソクやお菓子をもらえる日なんだご♪五稜郭タワーでも、午後4時から準備したんだごー♪ さっそく子どもたちが来てくれたご♪「たけ〜に　たんざく　たなばたまつり〜　おおいにいわおう　ろうそくいっぽん　ちょうだいなっ」ってうたってくれたごー♪ 最近では、ご迷惑やトラブルの元になるので、お菓子を用意している家は笹飾りを玄関に飾るのが暗黙の了解みたくなってるらしいごね♪ タワー内の笹飾りにスタッフゥも願い事を書いたみたいご♪それをエレベータースタッフさんが見てるごね。(「 ￣ー￣) ﾄﾞﾚﾄﾞﾚ･･･「新幹線を運転したいです」

７日夜、函館市内の住宅で、３８歳の母親と４歳の娘の２人が死亡しているのが見つかり、警察は、現場の状況から母親が無理心中を図ったのではないかとみて詳しく調べています。 ７日午後８時前、函館市谷地頭町の住宅で、「帰宅したところ家の２階で妻と娘が首を吊っている」と３７歳の夫から警察に通報がありました。 警察が調べたところ、松村望愛ちゃん（４歳）と３８歳の母親が死亡していました。 ２人は２階の脱衣場で、延長コードのようなもので首を吊っていて近くで、母親が書いたとみられる遺書が見つかったということです。 警察によりますとこの母親は家庭内の問題で悩んでいたということです。 警察は外部から侵入されたり争ったりした形跡がないことなどから、母親が無理心中を図ったのではないかとみて詳しく調べています。

夏告げるクロマグロ　松前で８０キロ初水揚げ （07/08 07:10） 松前港に水揚げされた８０キロのクロマグロ 【松前】渡島管内松前町沖で、夏の訪れを告げるクロマグロ（ホンマグロ）漁が始まり、７日朝、松前港に重さ約８０キロのマグロ１匹が初水揚げされた。 マグロ漁は１日に始まり、この日は松前さくら漁協所属のマグロはえ縄漁船１２隻が出漁。初水揚げされたマグロは体長１６６センチ。第７漁栄丸の須藤誠矢さん（２７）が、生きたスルメイカを餌に松前沖約１０キロの場所で釣り上げた。須藤さんは「船に引き揚げるまでは緊張した。漁はまだ始まったばかり。これからの漁獲に期待したい」と話した。＜北海道新聞７月８日朝刊掲載＞ 前の記事 次の記事

建設業経理士検定試験　函商生が挑戦　１級４人、２級１７人合格 （07/07 16:00） 合格証書を手に喜ぶ１級と２級の合格者 ３月に行われた第１５回建設業経理士検定試験（建設業振興基金主催）で、函館商業高から４人が１級に合格した。３科目すべてに合格することが条件の１級合格者は全国で４８人で、高校生は同校生徒のみ。２級にも１７人が合格した。 同検定は、建設業者における会計処理の知識と能力の向上を図るために実施されており、公共工事の入札にかかわる経営事項審査の評価対象にもなっている。一般的な簿記知識に加え、工事原価の計算など、建設業ならではの知識が問われる。学習範囲が日商簿記検定と重複する部分が多いことから、同校でも簿記を勉強する会計ビジネス科の生徒の多くが受験している。 １級は「財務諸表」「財務分析」「原価計算」の３科目すべてに合格することが必要。各科目の合格は５年間有効で、複数年にわたっ

受難続き、道南ため息　「スーパー北斗」白煙、ＪＲ離れ加速 （07/08 09:25） 渡島管内長万部町で起きた特急スーパー北斗の発煙騒ぎから一夜明けた７日、函館駅周辺の利用者たちは「またか」とため息を漏らした。６日はちょうど、同管内八雲町で特急北斗のエンジンが出火した事故の発生から丸１年。８月には、運休していた特急北斗の運行がようやく再開される予定だが、その矢先に起きた今回のトラブルに、「今年の夏は本当に大丈夫なのか」と危ぶむ声も聞かれる。 ＪＲ函館駅に隣接する函館朝市。「えきに市場」を運営する函館駅二商業協同組合の藤田公人理事長は「あれだけ問題が噴出したのにまた起きるとは。組織を根本から立て直した方がいいのでは」と語気を強めた。函館朝市では運休などが発生するたびに集客面で影響を受けてきただけに不安は尽きない。 ＪＲ函館線では２０１３年７月６日、八雲町で特急北斗のエンジン出火発煙事故が発生

「スーパー北斗」白煙、旅行手控えに不安　道南の関係者「海外客にも影響」 （07/08 09:01、07/08 09:09 更新） 事故発生の翌朝のスーパー北斗に乗り込む乗客。７日は朝から平常通り運行した＝７日午前７時５０分、ＪＲ函館駅（岩崎勝撮影） 【函館】６日夜の札幌発函館行きの特急スーパー北斗１８号から白煙が上がり、長万部町内で緊急停車したトラブルを受け、夏の稼ぎ時を迎える道南の観光関係者の間で「旅行を手控える動きが広がらないか」と不安が高まっている。６月下旬にはＪＲ江差線で貨物列車の脱線事故が発生したばかり。繰り返される事故に、関係者はやり場のない憤りや懸念を募らせている。 市内若松町に４月開業した函館朝市ひろばを経営する「函館朝市まちづくりの会」の坂口雄一社長は「函館駅の利用客が多いわれわれとしては本当に頭が痛い。自然災害と違い、車両のトラブルは整備次第で防げるはず。８月のダイヤ改

ＳＬ函館大沼号、本年度限りで廃止　他３列車も検討 （07/08 06:00） 春の観光シーズンに運行したＳＬ函館大沼号＝４月２６日、ＪＲ函館駅 ＪＲ北海道は７日、ＪＲ函館線の函館―森間を結ぶ臨時列車「ＳＬ函館大沼号」を本年度限りで廃止する方針を明らかにした。一連の列車事故を受けて安全体制の立て直しを図る中、新型の自動列車停止装置（ＡＴＳ）をＳＬに搭載する余力がないためだ。道内で同様に定期的に季節運行している他の三つのＳＬ列車についても、廃止を含めて検討している。ＳＬ列車は鉄道ファンに根強い人気があり、廃止されれば道内観光にとって痛手となりそうだ。 同社の小山俊幸常務が同日、函館大沼号の沿線自治体である渡島管内七飯町を訪れ、中宮安一町長に廃止の方針を伝えた。２００５年のＪＲ福知山線の脱線事故後、国土交通省は急カーブで列車を自動減速させる新型ＡＴＳの搭載を求めている。ＳＬへの導入には１両数億円

青函連絡船の乗船中に殉職した乗組員を慰霊する法要が７日、函館市青柳町の「青函連絡船海難者慰霊碑」前で執り行われた。青函連絡船殉職者遺族会（富樫淳次会長）主催として最後の法要で、参列した約７０人が１９４５年７月１４日の米軍機による空襲や、５４年９月２６日の洞爺丸台風（台風１５号）などで亡くなった７９３人の冥福を祈った。 同碑は５３年に建立し、旧国鉄やＪＲ北海道が慰霊祭を開いていたが、函館空襲から６０回忌の２００４年から同遺族会が引き継いでいる。遺族が高齢化し、空襲から７０回忌の区切りになることで、今年限りで終えることにした。 函館市仏教会の僧侶が碑前で読経する中、参加者は静かに手を合わせ、焼香した。あいさつで富樫会長は「来年以降はいつでも自主参拝できるように碑の整備を心掛けたい。当会主催最後の法要に大勢参列していただき感謝します」と礼を述べた。 函館空襲時、父で第４青函丸の船長だった沼田亨さ

ペリー提督箱館来航１６０周年記念オープンヨットレースが６日、函館湾（入船漁港～住吉沖、約１５㌔）で開かれた。道南の愛好者が所有する１７艇（約８０人）が熱戦を展開。函館でホームステイをする留学生９人も乗船し、思い出を作った。 南北海道外洋帆走協会（河村隆平会長）、函館日米協会（加藤清郎会長）で作る実行委が主催。ペリーの出身地、米ロードアイランド州ニューポート市は、ヨットレースのアメリカズカップの第１回大会開催地として知られ、ヨットハーバーにはハリウッド俳優が所有するクルーザーが多く停泊していることから、函館日米協会のペリー箱館来航１６０周年記念事業の一つとして企画した。 午前９時にスタート。始めは風が無く難しい帆走となったが、立待岬周辺では風を捉えて速度が増し、接戦となった。最も早いゴール時間は午後０時１７分ごろで、各艇のハンディキャップ係数を計算した結果、オープンクラスはサンバード艇が優勝

ＪＲ北海道は、函館―森間で運行する「函館大沼ＳＬ号」を本年度限りで廃止する方針を決め、七飯町に伝えた。中宮安一町長が７日開かれた自民党８区支部の地域政策懇談会の場で明らかにした。１０年以上続く大沼観光の目玉のひとつで、地域振興の観点から同町側は猛反発している。 中宮町長によると、２日に同社幹部が町役場を訪問し、本年度限りで運行を取りやめる考えを伝えた。７日には小山俊幸常務が訪れ、再び方針を説明したという。理由として▽財政難▽自動列車停止装置（ＡＴＳ）が未設置である―の２点を挙げ、釧路方面以外ではＳＬ列車の運行は取りやめると説明したという。 中宮町長は会談の際、「承服しかねる。持ち帰っていただきたい」と反発し再考を求めた。取材に対し、「北海道新幹線開業後の観光振興にＳＬの活用は不可欠。運行取りやめは大沼観光のダメージになる」と語気を強めた。同社広報部は「現在のところ、お伝えできることはない」

【弘前】弘前市内の飲食店を飲み歩く「弘前バル街」が５日開かれたのに合わせ、函館西部地区バル街実行委（深谷宏治委員長）などは道南からのツアーを初めて行った。約４０人が参加し、弘前のまちと料理人の味を満喫した。これとは別に会場では北海道新幹線開業のプロモーションもあり、函館市のガゴメマンなどご当地キャラクターが弘前市民に道南観光の魅力を伝えた。 弘前バル街は２０１１年にスタート。今回で７回目。開催にあたって函館側がノウハウを伝授。以降、互いに出店し合うなど強い絆で結ばれている。新幹線時代を見据え、青函交流を深めようとツアーを企画した。 飲食店をはしごしながら、ピンチョス（一品料理）と飲み物を味わうスタイルは函館と一緒で、土手町や鍛冶町の約８０店が参加。道南からのツアー参加者は弘前市民と一緒に繁華街を歩き、各店自慢の料理に舌鼓を打った。ツアーに参加した七飯町の北川興市さん（６９）、和子さん（６５