道内と本州を結ぶ「第2青函トンネル」建設の早期実現を目指す講演会が12日、函館市の函館国際ホテルで開かれた。元内閣官房参与の藤井聡・京大大学院工学研究科教授(都市社会工学)が講演し、構想実現の必要性を訴えた。...
8月の全国高校総体(インターハイ)自転車競技の会場となっている函館市の実行委は、ロードレースのコースを決めた。道南四季の杜公園(亀田中野町)を発着点とした1周8・1キロの周回コースで、競技では120メートルの標高差の攻略が鍵となりそうだ。沿道の一部から観戦も可能で、高校生たちのレースが函館の夏を熱く盛り上げそうだ。...
青函トンネルが開業。津軽海峡を抜けて青森側トンネルを出る一番列車の特急「はつかり10号」 =1988(昭和63)年3月13日午前8時42分、本社ヘリから 津軽海峡の海底を通る青函トンネルは13日、開業35周年を迎えた。北海道新幹線や貨物列車が走り交通、物流の大動脈となっているが、設備は老朽化し、補修コストが5年前と比べ倍増。地元などでは経済の起爆剤として「第2トンネル」建設構想に期待が集まるが、膨大な予算が必要で具体化には至っていない。 鉄道建設・運輸施設整備支援機構によると、青函トンネルは1964年に掘削が始まり、88年3月に開業。全長53・85キロで、2016年3月には北海道新幹線の新青森―新函館北斗が開業した。 青函トンネルに入る北海道新幹線=2016年3月、青森県今別町観光や物流の活性化をもたらす一方で、塩水が浸入し、湿度が高いといった海底トンネル特有の環境が影響し、内壁のゆがみや
3月20日から行われる、全国選抜高校テニス大会に出場する函館白百合学園が部活自慢に登場!強さの秘密は部員の仲の良さ+練習環境。良いメンバーがそろったと胸をはる彼女たちに自慢をしてもらいながら、全国への意気込みなどを語ってもらいました。 10年ぶり全国に!良いメンバーがそろいました。 春の全国高校選抜大会に挑む白百合学園テニス部。白百合学園中学も同じコートで練習をしていて、選手によっては6年間共に練習をします。 全国に挑む中心選手の一人、2年生の福中沙綺さんは 「中学から高校の先輩の姿を間近で見られたり、同じ顧問の先生に一貫して指導を受けられるのが強みだと思います。また長く一緒にいるのでお互いをよく理解し、率直に改善点などを指摘し合えるのが、よい成績につながっていると思います。」と話していました。 恵まれた練習環境も自慢ポイント! そして練習環境の良さも自慢ポイントの一つだと話してくれたのは
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く