欧州で人気のワンボックス「フィアット・デュカト」発売 【ニュース】 - webCG
全長6mに迫るロングバージョンも用意 フィアット・デュカトはデビューから42年を数える歴史ある商用車であり、欧州では小型商用車マーケットで7割のシェアを占める人気モデルとなっている。 日本市場へは、活況を呈するキャンピングカー市場を見据え、キャンピングカーのベース車両として正式に導入。モデルバリエーションはボディーサイズの異なる以下の3種類となっている。 L2H2：全長×全幅×全高＝5410×2050×2525mm、ホイールベース＝3450mm L3H2：全長×全幅×全高＝5995×2050×2525mm、ホイールベース＝4035mm L3H3：全長×全幅×全高＝5995×2050×2765mm、ホイールベース＝4035mm 「L2H2」が標準モデルで、「L3H2」がそのロングホイールベース仕様、「L3H3」がロングホイールベースのハイルーフ仕様となる。室内高はL2H2とL3H2が1970
新型「トヨタ・プリウス」はこうして生まれた！ 開発のキーマンが語る - webCG
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「レクサスIS」はなぜフルモデルチェンジしなかったのか？ - webCG
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今のままでホントに大丈夫？ “半自動運転時代”の人とクルマの関係を考える - webCG
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“クラシック”はカネになる？ これがスポーツカービジネスの新たな道 - webCG
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日産名車再生クラブが「グロリア スーパー6」をレストア 今はなきプリンスのクルマづくりに迫る - webCG
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あのソニーがCESで自動車を発表！ コンセプトカー「VISION-S」に見る狙いと思惑 - webCG
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第632回：「飛び出すな坊や」は日本特有!? ヨーロッパの交通安全啓発グッズ最前線を追う 【マッキナ あらモーダ！】 - webCG
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フェラーリとマクラーレンも出すしかない!? 盛り上がる“高級SUV市場”はこの先どうなる？ - webCG
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日産が“次世代のクルマづくりコンセプト”「ニッサン インテリジェント ファクトリー」を発表 【ニュース】 - webCG
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第63回：時代を駆けるフォード・マスタング トレンド商品からブランドを代表するアイコンへ - webCG
若者向けのポニーカーとして、あるいはパワフルなハイパフォーマンスカーとして、1964年の誕生以来、ファンに愛され続けている「フォード・マスタング」。アメリカを代表するスペシャリティーカーはどのようにして誕生し、今日まで受け継がれてきたのか？ 「T型フォード」以来の大ヒット フォード・マスタングは、スクリーンの中で印象的な姿を見せている。1966年の『男と女』では、主人公のジャン・ルイがコンバーチブルを愛車にするとともに、競技用に仕立てたマシンでモンテカルロ・ラリーに出場していた。1968年の『ブリット』のカーチェイスは、映画史に残る名シーンだ。サンフランシスコの坂道で、「ダッジ・チャージャー」と死闘を繰り広げる。音楽もセリフも一切なく、V8エンジンの音だけが響く10分ほどの映像は、今見てもクールだ。 映画のせいもあってマスタングはマッチョなクルマというイメージで受け止められてしまいがちだ。
「第12回コッパ ディ東京2019」の会場から ビジュアル40枚 【画像・写真】 - webCG
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モーターサイクルショー「EICMA 2019」の会場から ビジュアル36枚 【画像・写真】 - webCG
2019年11月7日から10日まで、イタリア・ミラノで世界最大規模のモーターサイクルショー「EICMA（エイクマ）」が開催された。二輪車メーカーや用品メーカーが翌年発売を予定している新製品を発表する場として、世界中から注目を集めているイベントだ。そのなかから、各メーカーの新型車を中心に紹介する。（文と写真＝河野正士） 1/36ホンダは「CBR1000RR-R FIREBLADE（ファイアーブレード）」を発表。市販車をベースに戦う、スーパーバイク世界選手権に参戦するホンダのスーパースポーツモデルを一新した。エンジンやフレームには、MotoGPを戦うホンダのファクトリーマシン「RC213V」で培った技術を投入。エンジンのボア×ストロークは、その市販モデルである「RC213V-S」と同サイズとした。最高出力は160kW（約217PS）/1万4500rpmとなっている。もちろんフレームやスイングア
第630回：クルマのダッシュボードから時計やカメラまで デザインの「回帰志向」の裏にあるもの 【マッキナ あらモーダ！】 - webCG
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第62回：シャイなF1ヒーロー ジム・クラーク 歴史に名を刻む 希代の天才の栄光と死 - webCG
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第531回：日本のデザイナーをカリフォルニアに！ ロサンゼルスオートショーでカーデザインの未来を考える 【マッキナ あらモーダ！】 - webCG
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第97回：さよならポール、最高のラストドライブだった…… 『ワイルド・スピード SKY MISSION』 【読んでますカー、観てますカー】 - webCG
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自律走行男・大矢アキオのジュネーブショー（後編） ビジュアル20枚 【画像・写真】 - webCG
欧州を流浪するコラムニスト・大矢アキオの第85回ジュネーブショー訪問記。後編は街角の様子をお届けする。イタリアにすっかり根を下ろしてしまった筆者だが、隣国スイスのジュネーブを走るクルマ生態系は、常にエキサイティングだ。何度滞在しても、びっくり、かつ戸惑うこと数々。極めつけは「外交官の街」に似合わぬレトロな、あの電化製品だった……。 （文と写真＝大矢アキオ＜Akio Lorenzo OYA＞） 2014年に続き、筆者はフィレンツェ空港からジュネーブに向かった。機材は約50人乗りの「サーブ2000」。もはやクルマとは関係ない「サーブ」とはいえ、どこかうれしいのは筆者だけか。運航はエティハド航空系。アラビアンな書体がイカす。 ジュネーブ空港の荷物受け取りターンテーブル。かつてフランクフルトショー期間に見られたアイデアが。場所柄、驚異的耐久性と粘着力を伴うステッカーと思われる。 ジュネーブでは数十
「日産コンセプト2020 ビジョン グランツーリスモ」（前編） ビジュアル30枚 【画像・写真】 - webCG
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ジャガー、SUVコンセプト車を日本で初公開 【ニュース】 - webCG
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