都会のど真ん中で、自動運転バスに乗ってみました | レスポンス（Response.jp）
池袋といえば、山手線の1日の乗車人員数で2位。そのような都市部での自動運転バスの導入可能性や課題などを検証するため、12月13・14日に実施されました。 発着点は池袋サンシャインシティバスターミナル。ここは大型の高速バスや都バスが行き来することもあって、自動運転バスeCOM10は一際小さく見えます。 このeCOMO10は低速電動コミュニティビークルとして開発され、最高時速19km。乗車定員は16名。DCブラシレスインホイールモーターによる全10輪駆動式。今回のように、自動運転システムの研究、実験の開発ベース車としてされることも多いモデルです。一充電の走行距離は約30kmと短めですが、バッテリーがカートリッジ式で手軽に脱着できるようになっています。 対面式のベンチシートで、乗車定員は16名。一充電での走行距離は身近いが、バッテリー交換が比較的容易にできます 今回は、運転席には大型バスからハイ
ARでドローンを操作 東北大学が「PinpointFly」開発
Innovative Tech： このコーナーでは、テクノロジーの最新研究を紹介するWebメディア「Seamless」を主宰する山下裕毅氏が執筆。新規性の高い科学論文を山下氏がピックアップし、解説する。 東北大学の研究チームが2019年11月に発表した「PinpointFly」は、ドローンの飛行をARでリアルタイムに制御するインタフェースシステムだ。 ドローンを目視で制御する場合、機体を視認しながら、ドローンを中心とする座標軸で操作するのが一般的。その場合、機体の奥行きなどの3次元空間での位置を正確に把握しなければならず、ドローンの向きにも常に注意を払う必要がある。初心者にとっては直感的ではない。 そこで本システムは、初心者でも簡単かつ正確に操作できるARを用いたドローン制御法を提案する。操作は、モバイルディスプレイ越しに飛行中のドローンを見て、そのドローンの移動先を入力するのみ。 ディス
濃霧での安全運転をサポート 車載カメラで状況把握、NTT Comなど実験
濃霧の中でも、車載のカメラで周囲の車両やガードレールなどを認識し、リアルタイムに車内のディスプレイに表示する──NTTコミュニケーションズ（NTT Com）などは2月12日、そんな実証実験を大分県で実施したと発表した。 熱を検知するサーマルカメラと4Kカメラで撮影した画像を、4G LTEか5G回線を介してクラウドに送信。クラウド上の画像認識エンジンで、前方を走る車両、高速道路の白線、ガードレールなどを認識する。その結果を運転席のディスプレイに表示し、ドライバーの運転を手助けする。 実験は東九州自動車道（1月28日）と昭和電工ドーム大分（2月6～7日、12日）の2カ所で実施。NTT Comの他、大分県、オートバックスセブン、大分交通、NTTドコモ九州支社が参加した。結果を踏まえ、「濃霧の高速道路でも安全に走行できる運転補助システムを確立する」（NTT Com）としている。 関連記事 AI搭載
JR渋谷駅に“無人カップラーメン店”登場 セルフで決済・調理、掃除はロボ任せ 「最新技術を詰め込んだ」
JR渋谷駅に“無人カップラーメン店”登場 セルフで決済・調理、掃除はロボ任せ 「最新技術を詰め込んだ」 エースコックは2月12日、JR山手線渋谷駅のホームに、ホールスタッフ・調理師・清掃員を置かない“無人ラーメン店”を期間限定でオープンすると発表した。店内にはカップラーメン2種を販売する商品棚の他、セルフ決済端末、ポット、ウオーターサーバを設置。顧客は商品を選んで決済し、湯を入れ、カウンター席（全5席）で飲食できる。店舗管理システムには、クラウドサービス「Microsoft Azure」を採用。クラウドやIoT、AIの技術を駆使し、省人化を実現した。 店舗名は「モッチッチ ステーション」。2月14日～28日のうち、土日を除く11日間営業する。営業時間は午前11時～午後8時。仕事などで多忙な女性がターゲットで、女性人気の高い商品「ラーメンモッチッチ ワンタン麺／野菜タンメン」を取り扱う。店内
キャデラックのフルサイズSUV「エスカレード」がフルモデルチェンジ - Webモーターマガジン
米国のゼネラルモーターズ（GM）は、キャデラックのフルサイズ ラグジュアリーSUV「エスカレード」をフルモデルチェンジして発表した。日本への導入予定や時期などは今のところ未定だ。 自動車業界初の湾曲型OLEDディスプレイやオーディオシステムなどを搭載エスカレードは、キャデラックのフルサイズ ラグジュアリーSUVだ。初代は1999年にデビューし、今回のモデルは5代目にあたる。日本では2002年に発表された2代目から輸入販売されている。 フロントマスクはXT5やXT6など、最新のキャデラックSUVと共通イメージとなった。 サイズ的には、従来型より全長は20cm近く、ホイールベースも10cm以上長くなり、全幅はほぼ変わらないが全高は4cm近く高められている。ディテールでは、最新キャデラックのアイコンとなっている縦型のデイタイムランニングライトに加え、細身のホリゾンタルヘッドランプを追加して、ワイ
日産名車再生クラブが「グロリア スーパー6」をレストア 今はなきプリンスのクルマづくりに迫る - webCG
ブランド一覧はこちらこの記事を読んだ人が他に読んだ記事試乗記ニュース画像・写真モーターショー自動車ヒストリー特集エッセイクルマ生活Q&AFrom Our StaffデイリーコラムCarScope谷口信輝の新車試乗水野和敏的視点池沢早人師の恋するニューモデル思考するドライバー山野哲也の“目”あの多田哲哉の自動車放談webCGプレミアム記事一覧webCGプレミアムプランとは日刊！名車列伝動画ギャラリープレゼントアウトビルトジャパンニューモデルSHOWCASE失敗しない中古車選びカーマニア人間国宝への道エディターから一言カーテク未来招来マッキナ あらモーダ！読んでますカー、観てますカーおすすめの動画小沢コージの勢いまかせ!!リターンズ自動車保険 トヨタレクサススバルマツダスズキダイハツホンダ日産三菱ポルシェメルセデス・ベンツアウディBMWMINIフォルクスワーゲンボルボルノープジョージャガーアル
GENROQ Web(ゲンロク ウェブ)
新車時より高いけど「ランボルギーニ アヴェンタドール」が欲しい、しかも初期型【今買うなら、ひょっとしてコレちゃう？34台目】
【2020年新作速報】陸・海・空、三つのフィールドがテーマ。モダンな雰囲気をまとうベル＆ロス流ミリタリーウオッチが登場
製品情報 【2020年新作速報】陸・海・空、三つのフィールドがテーマ。モダンな雰囲気をまとうベル＆ロス流ミリタリーウオッチが登場 2020年になり早１カ月。ブランド各社から2020年の新作が発表され始めている。今回注目するのはBELL&ROSS（ベル&ロス）だ。 ベル&ロスから発表された新作は、ブランド創設以来、コレクションのインスピレーションソースとなっているミリタリースタイルの腕時計。 ベル＆ロスの腕時計は、視認性、機能性、信頼性、そして高精度という四つの基本原則に基づいてデザインされるが、その基本原則は、そのまま軍用時計に求められる要素でもある。新作は、ブランドにとってなじみ深いミリタリースタイルをベースにしつつ、陸・海・空の三つのフィールドをテーマにした3種類のコレクションとなっている。 新作コレクションでは、質実剛健な一方で単調になりがちなミリタリースタイルの腕時計に、コンセプチ
Hands-On: グランドセイコー エレガンスコレクション「スリム」手巻きムーブメント限定エディション
グランドセイコーに対して、時計愛好家が一般に抱いている数少ない不満の一つは、この時計が比較的厚ぼったいということである。この厚みはある程度までは、グランドセイコーの非常にがっしりとしたムーブメント作りへの固い意志からくる当然の帰結であるが、GSの高品質かつ高価値のスリムな時計が欲しいという欲求は、概して満たされなかった。しかしそれも、新しい手巻きムーブメントを使用した、エレガンスコレクションの新たな4モデルが発表されるまでのこと。この新ムーブメント、Cal.9S63はパワーリザーブ表示を3時位置に、スモールセコンドを9時位置に配している。このキャリバーによって、典型的なグランドセイコーのデイト付き自動巻き式時計の厚さ13mm超より薄い、厚さ11.6mm、直径39mmの腕時計が完成した。
HDD故障率のメーカー・モデル別統計データ2019年版、故障率が最も高かったのは？
クラウドストレージサービスを提供するBackblazeが、自社のデータセンターで使用しているHDDの故障率をまとめたデータの2019年版を公開しました。12万台を超えるHDDのデータがメーカーおよびデータ容量別に整理されており、どのモデルの故障率が高い傾向にあるのかがよくわかります。 2019 Hard Drive Reliability: Failure Rates Continue to Rise https://www.backblaze.com/blog/hard-drive-stats-for-2019/ 2019年末にBackblazeのデータ用ストレージとして稼働していたHDDは12万2658台。そこからテスト目的で使われていたHDDや、稼働日数の総計が5000日未満で、統計的に有意な台数とは言えないモデルを除いた12万2507台のHDDからデータを収集した結果は以下の通りで
新種のティラノサウルスが発見され「死神」と命名される
ティラノサウルス属の種として知られている恐竜は、「Tyrannosaurus rex(ティラノサウルス・レックス)」のみですが、2020年2月10日にティラノサウルス科に属する新種として、「Thanatotheristes degrootorum」という学名の恐竜の化石が発見されました。この新種の恐竜は、同時期に生態ピラミッドの頂点に君臨していたと思われることから、ギリシャ神話の死神「タナトス」と呼ばれています。 Announcing a New Meat-eating Dinosaur from Alberta | Inside the Royal Tyrrell Museum https://royaltyrrellmuseum.wpcomstaging.com/2020/02/10/announcing-a-new-meat-eating-dinosaur-from-alberta/
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