![日産、新生産技術コンセプトを2020年導入。「ニッサン インテリジェント ファクトリー」説明会](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/2fab31740be6f8566145a19d4d6daa280e85f689/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fcar.watch.impress.co.jp%2Fimg%2Fcar%2Flist%2F1221%2F446%2F008.jpg)
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若者向けのポニーカーとして、あるいはパワフルなハイパフォーマンスカーとして、1964年の誕生以来、ファンに愛され続けている「フォード・マスタング」。アメリカを代表するスペシャリティーカーはどのようにして誕生し、今日まで受け継がれてきたのか? 「T型フォード」以来の大ヒット フォード・マスタングは、スクリーンの中で印象的な姿を見せている。1966年の『男と女』では、主人公のジャン・ルイがコンバーチブルを愛車にするとともに、競技用に仕立てたマシンでモンテカルロ・ラリーに出場していた。1968年の『ブリット』のカーチェイスは、映画史に残る名シーンだ。サンフランシスコの坂道で、「ダッジ・チャージャー」と死闘を繰り広げる。音楽もセリフも一切なく、V8エンジンの音だけが響く10分ほどの映像は、今見てもクールだ。 映画のせいもあってマスタングはマッチョなクルマというイメージで受け止められてしまいがちだ。
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ポルシェ新ハイパーカー、F1ドライブトレインの採用か 鍵握るクロアチア「リマック」社 公開 : 2019.11.29 11:05 ポルシェ新型ハイパーカーの情報が入ってきました。開発が中止されたハイブリッドのF1ドライブトレインが生き返るかもしれません。投資を続けるクロアチア「リマック」社が鍵を握っていると考えます。 新ハイパーカー、F1プログラムのHVか ポルシェはラインナップの頂点に位置するハイパーカーの開発計画を再度認め、モータースポーツ活動とロードカーの関連について少しだけ明らかにした。 既に中止したF1エンジンプログラムで開発されたハイブリッドドライブラインが新しいハイパーカーで採用される可能性がある。 ポルシェ次期型ハイパーカー。AUTOCARの予想イメージ。 ただアストン マーティン・ヴァルキリーのライバルとなるポルシェのハイパーカーはコンセプトレベルであり、2023年以前の
「ワーゲンバス」がEVに VWタイプ2、eゴルフのパワートレイン仕様 米フォルクスワーゲン 公開 : 2019.11.29 11:50 更新 : 2021.01.30 21:25 フォルクスワーゲン・オブ・アメリカは、クラシックなタイプ2を電動化。eゴルフのパワートレインを搭載しています。バッテリー電池とモーターで航続距離は201kmとのこと。バッテリー容量35.8kWhです。 タイプ2がEVに 心臓部、eゴルフと共有 フォルクスワーゲン・オブ・アメリカは、タイプ2の電動マイクロバスを発表した。 タイプ2は、フォルクスワーゲンのアイコニックな存在。このバスにはeゴルフのパワートレインが搭載されている。モーターの最大出力は136ps。 フォルクスワーゲン・タイプ2のEV。 この改造は、電気自動車のスペシャリストであるカリフォルニアのEVウエスト社との共同作業によるもの。「クラシックなフォル
エピソードは語りきれないが、暖機を終えたペトロネラは今や完全に目覚め、出かけたがっている。彼女の動きを見ることにしよう。「他のW.O.ベントレーをドライブしたことがある人なら、この車の運転が簡単なことに驚くだろう」プレッシャーがないことは素晴らしい。最初のタスクは新品のボディに凹みをつけずに乗り込むことだ。 十分注意しながら左手をコクピットサラウンドに置き、ドライバーズシートに立ち上がってから運転席に滑り込むか、またはもっとエレガントなやり方はパッセンジャーサイドにしかないドアを開けて乗り込んでから、ドライバーズシートに移ることだ。どちらの方法でも、ドライバーズシートの高い着座位置から、小さなアエロスクリーンを通して長いボンネットを眺めることになる。もっと後の年式の車ならドアになるはずの位置を刳ってあるおかげで、肘が窮屈になることはない。 シートは前後ポジションの調節が可能で、長身者にも対
このショートシャシー・ベントレーは、ベントレーボーイズとして知られるウルフ・バーナートのロードスターの中に、長距離ドライブのための多くのアイデアを詰め込んである。ヴィンテージ期のベントレーは、どれも運転しやすい車だとはいえないだろう。そのどれもが特有の癖を持ち、日々それらを扱っているスペシャリストたちでさえ、ギアボックスの操作なんぞは厄介だと認めている。もちろんこういったこともヴィンテージ・ベントレーの魅力であるのだが⋯。 そしてこれこそが、現在業界をもっともリードしているスペシャリストのひとり、英国中部ラグビー近郊のVBEレストレーションのティム・クレスウェルが、今よりほんの少しドライバーに優しいヴィンテージ・ベントレーを造ろうと決心した理由だった。彼が意図しているのは、アメリカのコロラド・グランドのような、あるいは北京ーパリのようなロングドライブを楽しむことができるヴィンテージ・ベント
100周年記念となった年を終えようとしているベントレーは、サステイナブルな未来を目指して拠点であるクルー周辺に100本の木を植えた。このプロジェクトは、11月23日~12月1日に実施されている"ナショナル・ツリー・ウィーク"に合わせて開催されたものだ。 ベントレーの工場の周りにも、10本のオークツリーや15本の桜の木などが植えられメインエントランスへと続いていく。楓の木や、ウォールナット、ライムなども植えられ、果樹は来客用エリアに。 マニファクチュアリング部門のピーター・ボッシュは、「このような木材はベントレーのインテリアにおいて100年前から大事な存在です。これからもエレガントでユニークなクラフツマンシップの要素となるでしょう。様々な種類の木を植えることで、私たちもプロダクトにおいてオークやウォールナットなども採用しているということを伝えられるのです。ベントレーは、サステイナブルでラグジ
潜水艦はとても機密が多く、特に静粛性については各国ともリソースの多くを割いて研究しています。そのなかで、実はスクリューと同じくらい静粛性に直結する重要な装備のひとつに錨(アンカー)があります。 錨を収める場所は秘密の場所 潜水艦も艦船である以上、港や泊地で休憩や補給を受けます。当然、そうしたときは潜水艦も錨を降ろしているのですが、錨を揚げる光景はほぼ見られません。なぜかというと、それは潜水艦の錨は最も目立たないところにあるからです。 拡大画像 桟橋に停泊中の海上自衛隊の潜水艦。潜水艦の錨は艦底にあるため、普段は見えない(2019年2月、柘植優介撮影)。 潜水艦で最も目立たないところ、それは艦底です。潜水艦は停泊時も艦体の3分の2は水面下にあります。ということは海水につかっているところは見えておらず、その中で最も深い場所である艦底に錨があるため、普段目にすることがないのです。 なぜそのような
今年9月に発表した「シーマスター ダイバー300M ジェームズ・ボンド リミテッド エディション」は、007ファンやウォッチコレクターの間で瞬く間に大ヒットしました。今回、シーマスター ダイバー300Mジェームズ・ボンド限定の時計2本が、ブラックとグレーのNATOストラップからインスパイアされたデザインのグローブトロッター社™の特別仕様のスーツケースに収められ、世界限定わずか257セットで発売します。 1本目の時計は、ブラックのラバーストラップが付いたステンレススティール製です。ケースサイドに限定番号が刻印された18Kイエローゴールドプレートが付いており、ブラックセラミックのベゼルにはホワイトエナメルのダイビングスケールが施されています。 もう1本は18Kイエローゴールド製で、ケースとバックルの18Kイエローゴールドとブラックのラバーストラップの組み合わせが、特別な存在感を放ちます。ケース
いつでもどこでも気軽に腕時計の試着体験ができる新サービス 「CITIZEN AR try」2019年11月28日よりサービス開始 シチズン時計株式会社は、「CITIZEN AR try(以下、本サービス)」を2019 年11 月28 日にスタートいたします。 本サービスは、AR(拡張現実)で腕時計の試着体験ができる新サービスです。 特別なアプリケーションも必要なく、専用のAR リストバンドを腕に装着し、QR コードで専用サイトへアクセスし、スマートフォンやタブレットでかざすだけで画面に実寸大の時計が表示され、サイズ感や厚み、質感を体験できます。このAR リストバンドは、シチズン製品を取り扱う時計専門店や全国量販店など主要時計店で2019年11月28日より無料配布を予定しています。また、同日公開予定の専用サイトからダウンロードすることもできます。試着体験が可能なモデルは5 種類です。 今後順
軍用も手がけた本格機械式メーカーが 20万円台のエントリーラインを投入 近年は自社製ムーヴメントの開発にも乗り出し、これを搭載したドレス系モデルが愛好家から高い評価を得るなど高級時計ブランドとしてのイメージを定着させているチュチマ・グラスヒュッテ。 しかし、その根底にある時計作りに対する考え方はいまも昔も変わらない。実際、2018年末に同社のディター・デレケイトCEOが来日した際に行ったインタビューでも次のように語っている。 「ミニッツリピーターなどの高級ラインはブランドの技術力を示すために開発したもので、我々のメインビジネスは、あくまでもミリタリークロノグラフをはじめとする堅牢で実用的なコレクションなのです。これは今後も変わりません」 そしてこの言葉が嘘ではないことを証明するように、2019年にも魅力的な本格実用時計をリリース。そのひとつがここで取り上げるフリーガー スカイである。 本作
今をさかのぼること約100年。1914年に勃発した第1次世界大戦。 戦場の兵士たちの切実さが時計の世界をも変えていき、新世界を導き出していった。 前編から読む https://www.webchronos.net/features/38252/ 20世紀初期の腕時計には、繊細な風防のほかに、もうひとつ弱点があった。伝統的なケースは裏蓋がヒンジ付き式で、風防を嵌め込んだ縁から埃と湿気が内部のムーブメントに浸入しやすくなっている。その場合、巻き上げと針合わせを行うリュウズにはことに問題が起きやすい。 それに対して、矛盾なく作り上げた最初のひとりが、ジュネーブのパレス・コルナヴァンで活躍したケース製作者のフランソワ・ボーゲルだ。ボーゲルは1891年10月28日に、懐中時計用に賢明な2部品式ドームのケースでスイスの特許第4001号を取得している。1910年頃、このケースは腕時計用にも見られるように
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