ホンダ、2024年夏発売予定のプラグイン充電機能を持つ新型燃料電池車「CR-V e：FCEV」世界初公開
トヨタが燃料電池事業に本腰 2030年に10万台分を外部に供給 【ニュース】 - webCG
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【Mobility of the future】これありかもー 水素自動車の未来への第一歩 25台のトヨタ ミライ水素タクシーが走るハンブルク - AUTO BILD JAPAN Web（アウトビルトジャパンウェブ） 世界最大級のクルマ情報サイト
【Mobility of the future】これありかもー 水素自動車の未来への第一歩 25台のトヨタ ミライ水素タクシーが走るハンブルク 2023年3月26日 これも水素自動車の未来への一歩なのだろうか。ハンブルクでは、ドイツ初の燃料電池を搭載したタクシー25台が街中を走っている – 今のところ、何の問題もなく。 ドイツの多くのドライバーは、未来のドライブテクノロジーとして、電気自動車以上に水素に期待している。ハンブルクの街角で今、何が起きているのか、興味を持っているのは彼らだけではないだろう。2月の初めから、25台の「トヨタ ミライ」が、水素と燃料電池を搭載したドイツ初の水素タクシーとしてハンブルクの街を走っているのだ。 この車両は、「Future Taxi」プロジェクトによって購入されたものだ。ハンザ同盟都市は、他のパートナーとともに、地元で排出ガスを出さない車に切り替えるタクシ
ピックアップトラックのFCEV化もトヨタが先陣を切る！「タンドラ」や「ハイラックス」がベースの燃料電池車が続々登場 - CARSMEET WEB
TOPニュース＆トピックスピックアップトラックのFCEV化もトヨタが先陣を切る！「タンドラ」や「ハイラックス」がベースの燃料電池車が続々登場 燃料電池車の量産化に向けた動きが今後さらに加速するか!? ここへきて、トヨタの燃料電池車戦略が大きく前進した。新しいコンセプトモデルが一気に2台登場したのだが、それらがなんとピックアップトラックなのだ。 まず、北米市場向けのフルサイズピックアップトラック「タンドラ」を使ったキャンピングトレーラーから紹介する。同車が表舞台に出たのは、スーパー耐久シリーズ2022最終戦（2022年11月27日決勝）が行われた鈴鹿サーキットだ。今シーズンは、トヨタを含めたメーカー各社が次世代パワートレイン開発をレースを舞台に行うという異例の試みをしている。こうした活動に連動して、スーパー耐久シリーズでは毎戦、観客やメディアが実車に触れることができる形でコンセプトモデルや量
【テスラのライバル続々登場！】航続距離1000km フランスからスタイリッシュな高級水素サルーン登場 新型ホピウム マキナ パリサロンでワールドプレミア！ - AUTO BILD JAPAN Web（アウトビルトジャパンウェブ） 世界最大級のクルマ情報サイト
【テスラのライバル続々登場！】航続距離1000km フランスからスタイリッシュな高級水素サルーン登場 新型ホピウム マキナ パリサロンでワールドプレミア！ 2022年11月21日 航続距離1000kmの水素自動車をフランスの企業が開発。最高出力500馬力のスタイリッシュな水素リムジン「ホピウム マキナ」がテスラを狙う。 電気自動車にとってのテスラと同じように、ホピウムは水素の分野でのトップを狙っている。このフランス企業は「Hydrogen Motive Company（略称HMC）」の一員で、航続距離1000キロメートル以上の高級セダン「マキナ」を2024年からデリバリーしたいと考えている。最初のプロトタイプに続き、先ごろ開催された2022年のパリモーターショーで量産に近いバージョンの「ホピウム マキナ」が公開された。 デザイナーのフェリックス ゴダールが描いた「マキナ」は、「テスラ モデ
Hopiumが「Hopium Machina Vision」を発表し、受注を開始
AsiaNet 98329 （2568） 【パリ2022年10月18日PR Newswire＝共同通信JBN】フランスのハイエンド水素燃料自動車メーカーのHopiumは、世界最初の水素動力セダン「Hopium Machina Vision」を発表する。この車は性能と革新、技術のショーケースであり、モビリティーの標準を作り替えることを意図している。 Hopium Machina Visionは自動車デザイナーのFelix Godard氏の着想を受け、そのノッチバックのシルエットはスポーティでありながらエレガントで、プロポーションの巧みなバランスを実現している。上昇するような車体と動的なフロントグリルは、燃料電池システムの冷却と車体の空力性能のために最適化されている。また、フロントの特徴的なライトは、燃料電池スタックの重なりと水面の波を連想させる。 車内では、ユーザーは広々としたキャビンの妥協
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ホンダ、新型「CR-V e：FCEV」にコスト3分の1の燃料電池システム投入 開発チームがポイントを解説
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