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「猫用ドア？ そんなの使わなくてもこうニャ！」 1時間半かけて猫用ドアを設置した結果が切ない
勝手口に猫のための小さなドアを付けようと、1時間半のミニリフォームを終えた飼い主さん。猫に使ってもらうため、さっそく愛猫を連れて来ました。 「さあ入ってごらん」と妙にわくわくしている飼い主さんを不思議そうな顔で見た後、ドアに向かって歩いていく猫。どうやら新しく付けられた猫用ドアを発見したようです。 「ん、あれは……？」 「新しい……何かニャ！」 しかし、残念ながら猫にはまだこの小さなドアが開くことがわかってもらえていない様子。誰かにドアを開けてもらうのを待つのかと思いきや、猫はひょいっと背伸びをしてレバー型のドアノブに手をかけます。ま、まさか？ 「ひらめいた」 「こうニャ！」 猫がドアノブのレバーを下ろすと「カシャン」という音が聞こえ、普通のドアが見事にオープン。猫はわずかな隙間に頭をぐいぐいっと押し込んで悠々と部屋に入っていってしまいました。 せっかく作ったのに…… かしこさや意外な器用
背負ったまま荷物が取れるアーム可動式バックパックがかっこいい
大きなバックパックは大容量で便利。だけど、荷物の取り出しには手間がかかり、小さなポーチと2個持ちになってしまうこともあります。そんなわずらわしさを解消するバックパック「Paxis」が誕生しました。 Paxis（商品ウェブサイトより） Paxisは、バックパックの一部をアームで腰前に動かし、さっと荷物を取り出すことができる商品です。使い方もかんたん。アームのロックを解除し、片手ですーっと動かすだけ。アームも頑丈そうです。 両手で荷物を取り出すのも整理するのも簡単そう 可動部分はバックパックの下3分の1程度の大きさで、水筒や一眼レフカメラなどもすっぽり入ってしまうサイズ。上部がファスナーで開くので、腰前で中身を確認し、両手で作業することができます。なんて便利そうなの！ 動く！ 価格はサイズによって異なりますが3万円前後（240ドル～）。安くはありませんが、アウトドア愛好家グループによって作られ
台車が作業員に付いてくる 物流支援ロボ「CarriRo」、ZMPが受注スタート
ZMPは、物流支援ロボット「CarriRo」（キャリロ）の受注を始めた。荷物の運搬に用いる台車にロボット技術を適用。台車を押す負荷を軽減するアシスト機能などを備えた。出荷は来年初旬に始める予定で、価格は3年リースプランで月額2万4000円（税別）。 手押しレバーを軽く押すとロボット台車が前進し、押す人の負荷を軽減するアシスト機能、作業員の後をロボット台車が追従する「かるがも機能」を搭載。本体に搭載した各種センサーをクラウドに接続し、運搬状況を把握できるIoT（Internet of Things）パッケージもオプションで選べる。 昨年7月の発表以来、物流、メーカーなどの現場で実証実験を進め、仕様を見直してきた。 関連記事 スマホのソニーモバイルがなぜドローン開発？ 合弁会社「エアロセンス」が離陸 ソニーモバイルZMPによる合弁会社「エアロセンス」が始動。垂直離着陸（VTOL）型の開発も目指
羽田から秋葉原まで、船で行ってみませんか 85年前のインフラ「万世橋船着場」活用 国交省が社会実験
国土交通省は、羽田空港船着場～秋葉原（万世橋）の船便の運航を試験的に行う社会実験を9月19日～26日に実施する。羽田空港から都心部への船便の可能性を検証することが目的。羽田空港から東京都心部間最短ルートの定期的な航路設定は初の試みという。 ルートは、 （1）品川（天王洲）（午前10時30発）→羽田空港船着場（午前11時20分着） （2）羽田空港船着場（午前11時30発）→（品川経由）→秋葉原（万世橋）（午後2時着） （3）秋葉原（万世橋）（午後3時発）→（品川経由）→羽田空港船着場（午後5時30分着） ――の3通り。料金（大人1人）は、秋葉原－羽田空港船着場間が3500円（9月16日までの事前購入は2900円）、秋葉原－品川（天王洲）間が3000円（同2380円）、品川（天王洲）－羽田空港船着場間が2000円（同1620円）。運航会社のジールのWebサイトから予約できる。 万世橋たもとの船
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公衆無線LAN「セブンスポット」、災害時はログイン不要で開放されるように