函館市浜町の戸井漁港周辺の海岸に大量のイワシやサバが漂着した問題で、市と渡島総合振興局は9日午前、魚の回収作業を始めた。職員や漁業関係者約100人が手で拾い、3時間で30・17トンを回収した。10日も回収作業を予定しているが、処理しきれないのは確実で、市などは引き続き対応を検討している。...
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2030年度末の札幌延伸をめざす北海道新幹線。開業を見越した再開発が進む一方で、JRから切り離される地方交通は苦境を強いられています。 ■北海道新幹線が札幌まで延伸すると、在来線はどうなる? 新函館北斗から札幌まで新幹線が延伸すると、並行して走る函館から小樽までの在来線はJRから経営が分離されます。函館~長万部間は北海道と本州を結ぶ貨物列車が通る物流の大動脈であることから鉄路を残す方向です。長万部~小樽間は、鉄道を残すと莫大な赤字が見込まれるとして、道と沿線自治体は鉄道を廃止し、バスに切り替えることで合意しました。 ■バス転換に難色 バスに転換した後も現在のJRと同じ輸送量を確保するため、道は後志管内に新たに81本のバスを運行させる計画です。道は新たなバス路線を北海道中央バス、ニセコバス、道南バスの3社に担ってもらう考えです。しかしその協議が暗礁に乗り上げています。理由は「運転手不足」。後
北海道ニュースリンクは北海道の参加新聞社がニュース・イベントを配信するサイトです toggle navigation 【江差】函館開発建設部は、江差町姥神町地区の国道228号と、かもめ島に向かう道路との交差点「かもめ島入口交差点」の安全対策として、ラウンドアバウト(RA、環状交差点)を整備することを決めた。道内の国道では、上ノ国町と宗谷管内浜頓別町に次いで3カ所目となる。 かもめ島周辺に町が整備を予定している道の駅機能を備えた「北の江の島拠点施設」に向かう交通量の増加が今後に想定され、事故危険区間の解消と交通安全対策として導入が決まった。11月17日に発表された。 整備予定地は、片側1車線の国道が上ノ国から乙部方向に大きく右カーブした地点で、いにしえ街道や、かもめ島に向かう港湾道路など、複数の道路が交差している。函館開建によると2009年から21年の13間に7件の追突事故などが発生し、22
北海道・函館市の海岸に大量のイワシが打ち上げられた問題で、1日たった8日も処分のめどが立たずに混乱が続いている。 市によると、7日朝に海岸に大量のイワシが打ち上がっていると連絡があり、約1キロの範囲で確認された。腐敗臭が近隣の住宅地に及ぶ懸念や、他の生物にも影響する可能性があるため対応を急いでいる。 7日にはイワシを持ち帰る人もいたが、すでに腐敗が進んでおり、打ち上げた原因も分かっていないため「魚を食べないように」と注意を呼びかけている。また地元放送局の報道では、打ち上げられたイワシの量は数千トン規模に及ぶとみられ、9日から市の職員など約50人で魚を運び、焼却処分する予定だが、完了のめどは立っていないという。 大量のイワシの打ち上げの要因について北海道立総合研究機構函館水産試験所の担当者は「(イワシの群れが)冷たい水温のところに当たったか、マグロなどの大きな魚に追いかけられたと思う」と推察
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