ボーイングと三菱重工、F-15Jを近代化改修 F-15EXの最新コックピット採用
ボーイングと三菱重工業（7011）は7月29日、航空自衛隊が運用するF-15J戦闘機の近代化改修に向けた契約をこのほど結んだと発表した。防衛省が2020年度予算で2機分の費用390億円を計上しており、スタンド・オフ・ミサイルの搭載や搭載弾薬数の増加、電子戦の能力向上などの改修を行う。 米国政府が2019年10月に発表したF-15の近代化改修プログラムに基づくもので、兵装強化に加えて最新鋭のミッションコンピューターを採用したコックピットへの改修なども行う。ボーイングは米空軍と老朽化したF-15C/Dの後継機として、最新複座戦闘機のF-15EXを納入する契約を結んでおり、F-15JのコックピットはF-15EXと同等のデジタルコックピットに改修される（関連記事）。 ボーイングは2機のF-15Jを改修する上で必要な図面や地上支援機器、技術資料などを三菱重工に提供する。三菱重工は、1980年から20
納入前の米ボーイング７８７型機の翼に細い亀裂、三菱重工が通知
３月７日、米ボーイングは、生産中の７８７型機（ドリームライナー）約４０機の翼に「細い亀裂（ヘアークラック）」が見つかったことを明らかにした。成田空港で昨年１月撮影（２０１４年 ロイター/Shohei Miyano） ［ニューヨーク ７日 ロイター］ -米ボーイングは７日、製造中の７８７型機（ドリームライナー）約４０機の翼に「細い亀裂（ヘアークラック）」が見つかったことを明らかにした。
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