鉄道は“ほとんど”できていました。 鉄道トンネルを拡幅して道路へ 佐賀県が整備を進めていた国道204号「唐房バイパス」が、2023年11月12日(日)に開通します。 拡大画像 唐津の市街地の山裾を貫くのが唐房バイパス。市街地を迂回する(画像:Google earth)。 玄界灘に面した東松浦半島の沿岸沿いをいく国道204号のうち、唐津市街を迂回する約2kmのバイパスです。渋滞を避け海沿いの風光明媚な区間へ直結できる新ルートとなることから、佐賀県は同バイパスを含む唐津市街から波戸岬に至る国道204号を中心とした区間に「ルート・グランブルー」なる愛称をつけアピールしています。 このバイパスの唐房トンネルは、既存のトンネルを拡幅する形でつくられました。かつて国鉄が建設していた「呼子線」と呼ばれる鉄道未成線のトンネルです。 呼子線は筑肥線の虹ノ松原から東松浦半島北部の呼子へ至る路線で、1964(昭
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