「ウソにウソを重ねる富士スピードウェイ」2007年F1“ずさん運営”日本GP一次訴訟が1月24日判決へ
2007年9月末に富士スピードウェイが開催したF1日本グランプリの運営はずさん極まりなく、「劣悪な環境の中、長時間のバス待ちを余儀なくされ、精神的苦痛を受けた等」として観客109名が富士スピードウェイ（以下、FSW）に対し、損害賠償を求め訴えていた。この判決が、13年1月24日に言い渡される。 訴えから約4年と長期間にわたって行われた訴訟がようやく結審し判決を迎えるが、なぜここまで時間がかかったのか、そしてFSWの対応はどうだったのか、あらためて振り返る。 FSWが開催した07年F1日本グランプリでは「チケット＆ライドシステム」と呼ばれる、各アクセスポイントから専用シャトルバスで来場する方式を取り、観客が自家用車や徒歩など、ほかの交通手段による来場を基本的に禁じていた。 予選日から各アクセスポイントと会場を結ぶシャトルバスの運行が滞り、数万人の観客が場内に閉じ込められた。決勝日にはシャトル
F1日本GP訴訟で富士スピードウェイに賠償命令 - TopNews
2007年に富士スピードウェイで開催されたF1日本GPにおいて、ずさんな運営によって観戦に支障が出たほか、苦痛を味わったとして67名が総額1,950万円の損害賠償を求めていた訴訟で、東京地裁は24日（木）、富士スピードウェイ側へ総額83万円を支払うよう命じる判決を下した。 2007年の日本GPでは、観客が自家用車などで直接サーキットへ入ることを基本的に禁止し、駅などの拠点とサーキットをシャトルバスで結び、サーキットへ向かう手段をシャトルバスに限定していた。しかし、サーキットの敷地内で発生した路面の陥没事故や、悪天候による路面悪化などが重なり、シャトルバスの運行が混乱。決勝のスタート時間に間に合わない観客もいた。 決勝後も混乱は解消しておらず、長時間バスを待たされた観客や、終電に間に合わず、ホテルに泊まるなどした観客もいた。 これに対し東京地裁は、主催者である富士スピードウェイの責任を認め、
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