トンネル掘削工事の難航で開通時期が遅れている中部横断自動車道の新清水ジャンクション(JCT)―六郷インターチェンジ(IC)間について、国土交通省が2019年度に開通するとした工程をまとめたことが21日、分かった。当初予定していた17年度から2年の開通遅れとなる。 総事業費はトンネル掘削工事対策費や重金属を含む掘削土の処理対策などで約600億円積み増し、2600億円となる見込み。新清水JCT―六郷IC間のうち、六郷IC―下部温泉早川IC間、南部IC―新清水JCT間はいずれも18年度、下部温泉早川IC―南部IC間は19年度の開通となる見通し。六郷IC―増穂IC間は当初予定通り16年度中の開通が見込まれる。 国交省は22日に山梨県庁で開く同自動車道連絡調整会議で19年度開通とする工程を決定する方針。さらに同日、関東地方整備局(さいたま市)で行う事業評価監視委員会で事業費600億円の追加を決め
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