高速道路「一部最高時速120km化」から2年 事故・違反件数は変化した？ 「走りやすくなった」訳とは
高速道路の最高速度は基本的に100km／hと定められていますが、一部区間では120km／hを採用しているところもあります。120km／hを採用して約2年が経った静岡県と岩手県の高速道路における事故や違反に変化はあったのでしょうか。 一部高速道路の「最高速度120km／h化」で事故や違反は増えていない？ 一般道路や高速道路にて最高速度が定められていることは周知の事実です。高速道路では基本的に100km／hと定められていますが、一部区間では120km／hを採用している区間もあります。そうした区間において、事故件数や違反件数に変化は起きているのでしょうか。 2022年10月に、埼玉県の岩槻IC付近と栃木県の佐野藤岡IC付近で最高速度が120km／hに引き上げられました。ただし、大型トラックといった一部の車両の最高速度は、これまでと同じく80km／hの規制が続いています。 警察やNEXCO東日本は
仏パリ、ほぼ全道路で制限速度30キロに 8月末から
仏パリ市内を自転車で通勤する人たち（2020年5月11日撮影）。(c)THOMAS COEX / AFP 【7月9日 AFP】フランス・パリ市当局は8日、市内ほぼ全ての道路で8月末から制限速度を時速30キロとすると発表した。交通事故や騒音の削減、気候変動対策などを目的としている。 パリは欧州有数の人口密集都市。来年の仏大統領選への出馬を検討している社会党のアンヌ・イダルゴ（Anne Hidalgo）市長は、市内の公共空間における自動車の占有分を減らすと約束している。 パリではすでに市内の道路の約60％に時速30キロの速度制限が導入されている。また、2016年のイダルゴ市長就任後、多くの道路が片側1車線や歩行者専用になった。 緑の党所属のダビッド・ベリアール（David Belliard）副市長（交通担当）によると、8月以降、高速走行が認められるのは市を囲む環状道路と一部の主要道路のみとなる
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新東名の御殿場JCT～浜松いなさJCTで最高速度規制120km/h 12月22日14時から本格運用開始
