Liイオン電池，巨大市場の胎動 -- Tech-On！特集：Liイオン電池，巨大市場の胎動 日経エレクトロニクスは，2010年1月11号に特集「Liイオン電池，新時代へ」を掲載しました。Liイオン電池の今後の市場動向や，最先端の技術動向をまとめたものです。本サイトでは，誌面の制約から本誌記事ではお伝えしきれなかった各社の見解や，蓄電デバイス／電気自動車の最新ニュースをお届けします。
電気自動車量産に安全性の壁？：日経ビジネスオンライン
気になる記事をスクラップできます。保存した記事は、マイページでスマホ、タブレットからでもご確認頂けます。※会員限定 無料会員登録 詳細 ｜ ログイン Kenji Hall （BusinessWeek誌、東京支局テクノロジー担当記者） Ian Rowley （BusinessWeek誌、東京支局特派員） 米国時間2009年6月24日更新 「Are Batteries in Electric Cars Safe?」 7月、エコカーの本格普及がさらに一歩前進する。三菱自動車（7211.T）が、世界初の量産型の電気自動車（EV）の販売を開始するのだ。 7月下旬、三菱自は企業や自治体向けに小型EV「i-MiEV（アイ・ミーブ）」の納入を開始する。1回の充電で走行可能な距離は、160キロメートルだ。税込みの車両価格は459万9000円だが、一部は政府のEVに対する購入補助金で補填されるため、購入者の実
守るニッケル水素、攻めるリチウムイオン、電池の本命は？：日経ビジネスオンライン
プリウスのヒットで、生産体制の強化を急ぐ。湖西市にある工場の新ライン稼働に加え、来年早々には約300億円を投じて宮城県に新工場を立ち上げる。当初10万台分からスタートし、いずれ20万台分に増強する見通し。これで生産能力は100万台分まで高まる。「（プリウスが）米国で大ブレークしたら分からないが、差し当たって電池のせいでトヨタの生産に穴を開けることはなくなる」（EVエナジーの林社長）という。 同社が生産するのはニッケル水素電池と呼ばれるタイプの電池。ホンダのハイブリッド車「インサイト」が搭載しているのも同じタイプで、こちらは三洋電機製のものだ。現在のハイブリッド車はほとんどがこのニッケル水素電池を積んでいる。 日立は新型電池で自動車メーカーへの食い込み狙う その次世代の電池として本命視されているのがリチウムイオン電池。ニッケル水素電池より電気を大量に詰め込めるのが利点だ。世界の電機メーカー各
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