センター内にあるツインノズル。従来の約1・5倍の速さに加え、ノズル2本で同時に水素を充重填できる 新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)の「福島水素充填(じゅうてん)技術研究センター」が完成し、福島県浪江町の福島水素エネルギー研究フィールド(FH2R)敷地内で運用を開始した。トラックなど大型の燃料電池車に高速で安全に水素を充填する技術や国際基準の確立を目指し、実証を進める。国内で初めての取り組み。12日、報道陣にセンターを公開した。 約80㌔の水素を注入できる大型の燃料電池車は国際的に利用拡大の期待が高まっている一方、水素を充填する際の技術や基準は確立されていない。燃料容器が乗用車に比べて大きいため、充填に1時間20分ほどかかり、内部の温度が不均一になる影響を考慮する必要があるため、方法も課題となっている。 センターは大型の燃料電池車に短時間で安全に水素を充填できる方法を模索する。
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