全日空の787型機消火装置に配線ミス、ＪＡＬも点検
８月１４日、全日空によると、同社が保有するボーイング７８７型機２０機のうち、３機でエンジン用消火装置に配線ミスが見つかった。写真は４月、羽田空港で撮影（２０１３年 ロイター／Yuya Shino） ［東京 １４日 ロイター］ - 全日空<9202.T>によると、同社が保有するボーイング７８７型機２０機のうち、３機でエンジン用消火装置に配線ミスが見つかった。
朝日新聞デジタル：Ｂ７８７欠航、エンジン関連不具合 ＡＮＡ福岡―羽田便 - 社会
欠航した７８７型機。整備士がエンジン付近を調べていた＝１０日午後５時３８分、福岡空港、上田幸一撮影 １０日午後３時５分ごろ、福岡発羽田行き全日空（ＡＮＡ）２５８便（ボーイング７８７型、乗客・乗員計２４１人）が駐機場から滑走路に向かう途中、不具合が発生し、欠航した。ＡＮＡは「エンジン関連の不具合が判明した」と説明し、状況を詳しく調べている。 バッテリートラブルで運航停止となり、今月から定期便の運航を４カ月半ぶりに再開した７８７型機だが、ＡＮＡは「原因はバッテリー関連ではない」としている。部品交換に時間がかかると判断して欠航したといい、乗客２３２人は全員、別の便に振り替えたという。 福岡空港では、機体の左側エンジンを整備士が点検する様子がみられた。 関連リンクＢ７８７、日本での運航再開 ＡＮＡ便４カ月ぶり(5/26)
全日空とボーイング、787の改良型バッテリーと作業公開
ANAホールディングス（9202）傘下の全日本空輸（ANA）とボーイングは4月28日、787型機の改良型バッテリーシステムや取り付け作業の一部を報道関係者に公開した。 ANAの787に搭載される（左から）改良型バッテリーと充電器、格納容器のふたと容器を説明するAOGのブラスク氏＝4月28日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire 作業を担当するのは、改修作業などを行うボーイングの「AOG（エアプレーン・オン・グラウンド）」と呼ばれるチームで、経験豊富な作業者が集まっているという。約300人の作業者が10チームに分かれて改修にあたっており、このうち、5チーム約150人がANAの作業を担当している。 作業は24時間2交代制で行っており、1機あたり5日間で作業を終えている。28日の時点では、国内初の試験飛行を行った登録番号JA810Aのほか、JA809Aの
ボーイング７８７、運航再開に向け日本で試験飛行
東京（ＣＮＮ） 全日空（ＡＮＡ）は２８日、ボーイング７８７型機の運航再開に向けた試験飛行を実施した。同日朝に羽田空港を出発した機体は、約２時間の飛行を無事に完了した。 試験飛行には全日空の技術者とともに、同社の伊東信一郎会長、ボーイング民間航空機部門のレイモンド・コナー最高経営責任者（ＣＥＯ）が搭乗した。 ボーイングは試験飛行の成功を受け、安全な運航再開に向けた作業をさらに進めるとの声明を発表した。 ７８７型機はバッテリーのトラブルが相次いだため、今年に入って世界で運航を停止した。米連邦航空局（ＦＡＡ）が先週、バッテリー改修を条件に運航停止命令を解除したことを受け、国土交通省も２６日に運航再開を承認していた。 世界ではエチオピア航空がトップを切って、２７日にエチオピア・アジスアベバからケニア・ナイロビへの便で運航を再開している。
47NEWS（よんななニュース）
［世界水泳・水球］男子のエース稲場悠介（ブルボンＫＺ・新潟柏崎市）目標は「ベスト8」 2月2日開幕、個人では「得点王を狙いたい」
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全日空、787を2月末まで欠航 累計1206便に
全日本空輸（ANA、9202）は2月6日、ボーイング787型機の運航を国内線、国際線ともに28日まで見合わせると発表した。3月1日以降の運航見通しは2月7日に発表する。 新たに発表となった欠航便は、国内線が13日から28日までに中部－福岡線など308便、国際線は19日から28日までに成田－ソウル線など60便。国内線では約1万4700人に、国際線は約3400人に影響が出る見通し。 欠航発生初日の1月16日から2月28日までの累計で、欠航便は国内線951便と国際線255便の計1206便、影響旅客数は国内線約8万3700人と国際線1万7020人の計10万720人となった。 関連リンク ボーイング787に関わる欠航便・機材変更について（全日本空輸） ・日航、787のヘルシンキ線延期 新たな欠航23日と24日に6便 ・全日空、4-12月純利益55％増 787問題で1月は14億円減収、導入計画変更なし
ＡＮＡのＢ７８７、昨年バッテリー10個交換の事実
１月３０日、全日本空輸（ＡＮＡ）は、米ボーイング７８７型機のバッテリートラブルが今月起きる以前に、同機のリチウムイオン電池１０個を交換していたことを明らかにした。写真は２９日、羽田空港で撮影（２０１３年 ロイター／Toru Hanai） ［東京 ３０日 ロイター］ 全日本空輸（ＡＮＡ）<9202.T>は３０日、米ボーイング７８７型機のバッテリートラブルが今月起きる以前に、同機のリチウムイオン電池１０個を交換していたことを明らかにした。点検の結果、安全性に影響のある不具合は見つからなかったと判断し、当局には報告しなかったという。ＡＮＡの広報担当者が語った。 ７８７型機に関しては、今月７日に米ボストン・ローガン国際空港に駐機中の日本航空（ＪＡＬ）<9201.T>機で補助動力装置（ＡＰＵ）用バッテリーで発火事故が起きたほか、１６日にはＡＮＡ機が高松空港に緊急着陸した。ＡＮＡ機の事案は重大トラブル
全日空692便ボーイング787型機に乗り合わせて緊急着陸なう : 市況かぶ全力２階建
国策企業扱いのさくらインターネット、501億円の補助金で国を財布にした後は200億円の株券印刷で株主を財布に
朝日新聞デジタル：７８７型機の運航、１６日は取りやめ 全日空と日航 - 社会
高松空港での緊急着陸を受けて、全日空は、１６日に予定している他のボーイング７８７型機１６機の運航を取りやめることを決めた。安全性を確認するとしている。また、国交省によると、日本航空も当面、同型機７機の運航を取りやめるという。 関連リンク全日空７８７型機、機内に煙 高松空港に緊急着陸(1/16)
全日空787から煙、緊急着陸 バッテリー不具合か - 日本経済新聞
16日午前8時25分ごろ、山口宇部発羽田行き全日空692便ボーイング787が、離陸間もなく機内で煙が発生し、約20分後に高松空港に緊急着陸した。全日空や地元消防によると、乗客、乗員計137人のうち乗客1人が腰の痛みを訴え病院へ搬送されたが、全員無事。乗客らは、脱出用シューターで機外へ脱出。高松空港は午前8時58分から空港を閉鎖した。操縦室の計器がバッテリーの不具合を示し、パイロットが異臭を感
全日空、787の窓ガラスにひび 別の機体ではオイル漏れ けが人なし
全日本空輸（ANA、9202）は1月11日、羽田発松山行きNH585便（ボーイング787型機、登録番号JA816A）で、飛行中に操縦席前方の左側窓ガラスにひびが入ったことを明らかにした。乗客237人と乗員9人の246人にけがはなかった。また、11日午後には別の787（登録番号JA808A）で左エンジン付近からオイル漏れが見つかった。 ひびが入った窓ガラスは、操縦席前方の左側。5重構造のうち、もっとも外側のガラスにクモの巣状のひびが約1メートル四方に入った。ANAでは折り返しのNH590便を欠航した。 ANAによると、同社の787では過去に左右で1件ずつひびが入った事例があり、今回で3件目。窓ガラスのひび割れは、他の機体でも年に数件報告があるという。NH585便は羽田空港をほぼ定刻の午前9時37分に出発し、午前11時14分（定刻は午前11時10分）に松山空港へ到着した。 また、11日午後2時
全日空のB787型機、ブレーキの不具合で欠航
成田国際空港の滑走路を移動する全日空（All Nippon Airways、ANA）の「ボーイング787ドリームライナー（Boeing 787 Dreamliner）」（資料写真、2011年10月26日撮影）。(c)AFP/KAZUHIRO NOGI 【1月9日 AFP】全日空（All Nippon Airways、ANA）の「ボーイング787ドリームライナー（Boeing 787 Dreamliner）」が9日、ブレーキの不具合で欠航した。山口宇部空港（Yamaguchi Ube airport）が発表した。 欠航したのはANA698便。後方左側の着陸装置でブレーキ部品の交換が必要になった。 ボーイング787型機は8日、日本航空（Japan Airlines、JAL）の同型機が米マサチューセッツ（Massachusetts）州ボストン（Boston）で燃料漏れを起こしたばかり。さらにその
ボーイング：新世代旅客機７８７が羽田空港に到着 － 毎日ｊｐ(毎日新聞)
米国の航空機メーカーのボーイングが全日空の協力を得て開発している新世代旅客機、ボーイング７８７「ドリームライナー」が３日早朝、シアトルから羽田空港に到着した。７８７が日本に着陸するのは初めて。空港周辺には多くの航空ファンがカメラを構えて集まった。 今回の飛来は、７８７の日本就航に備えて空港の設備との適合性を検証するためのプログラムの一環。羽田のほか、大阪伊丹、関西国際、岡山、広島の各空港で、給油作業や空港のボーディングブリッジ（搭乗橋）との接合など就航した際と同様の作業を行い、効率性や問題点などを８日まで検証する。また、１０日には主翼部分を生産した三菱重工などの関係者への「お披露目」のため、中部国際空港にも寄港する予定。 こうした新型機の空港との適合性検証が国内で行われるのは、同じく新世代旅客機と位置づけられるエアバスＡ３８０が２０１０年１０月、羽田で行って以来。 ７８７の大きさは長さ約５
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滑走路閉鎖の全日空機「制御機器に不具合」 : 最新ニュース : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
ＡＮＡが現金での賠償請求を検討、７８７型機運航停止で＝関係筋
四国新聞社
７８７機:バッテリー過充電か 内部激しく炭化－ 毎日ｊｐ(毎日新聞)
Japanese airlines suspend Dreamliner flights after emergency landing | CNN
【Ｂ７８７緊急着陸】「焼けたような臭い」「操縦室から煙」 乗客が証言する「その瞬間」 - MSN産経west