ロシア・中国結ぶ初の道路橋が開通
ロシア極東のブラゴベシチェンスクと中国北部の黒河を結ぶ初の道路橋を通行するトラック。ロシア・アムール州政府提供（2022年6月10日撮影）。(c)Amur region Government press service / AFP 【6月10日 AFP】ロシアと中国は10日、両国を結ぶ初の道路橋の竣工（しゅんこう）式を行った。ウクライナ侵攻をめぐり西側諸国と対立しているロシアは、アジアとの関係を強化している。 全長約1キロの橋は、アムール川（Amur River）に架かり、ロシア極東のブラゴベシチェンスク（Blagoveshchensk）と中国北部の黒河（Heihe）を結ぶ。 橋は2年前に完成していたが、新型コロナウイルスのパンデミック（世界的な大流行）を受け、開通は延期されていた。 ブラゴベシチェンスクで竣工式が行われ、開通後に初めてトラックが通った際に花火が打ち上げられた。橋は片側1車
動画：中国本土と香港結ぶ世界最長の海上橋、開通式へ 批判の声も 写真1枚 国際ニュース：AFPBB News
【10月18日 AFP】中国本土と香港、マカオを結ぶ世界最長となる海上橋の開通式が、23日にも行われる見通しとなった。ただ発表と同時に、橋の建設をめぐる不透明性について改めて批判する声も上がっている。 2009年に着工した港珠澳大橋（HZMB）は、曲がりくねった道路橋や海底トンネルを含め全長55キロに及ぶ。香港のランタオ（Lantau）島から珠江デルタ（Pearl River Estuary）を横断し、本土南部の珠海（Zhuhai）市やマカオを結ぶという。 工事の遅れや予算超過、複数の汚職事件、建設作業員の死亡など、不安要素はこれまで多数あった。 推進派が技術上の偉業達成を強調する一方で、不必要であるのに数十億ドル（数千億円）規模という膨大な費用がかかり、特に中国政府が半自治権を有する香港の統制を強化する中、一体性をさらに強めようという意図に基づくものとの指摘もある。 開通式には習近平（X
伊ジェノバで高速道の橋崩落、約30人死亡
伊ジェノバで、崩落事故が起きた高架橋（2018年8月14日撮影）。(c)ANDREA LEONI / AFP) 【8月14日 AFP】（更新、写真追加）イタリア北部ジェノバ（Genoa）で14日、高速道路の橋が崩壊し、マッテオ・サルビーニ（Matteo Salvini）内相によると約30人が死亡した。 消防局によると、事故は14日正午（日本時間同日午後7時）ごろに発生。航空機から撮影された映像では、地元で「モランディ（Morandi）」と呼ばれる橋が200メートル以上にわたり完全に崩壊している様子が捉えられている。 消防局の報道官はAFPに対し、橋の大部分が「複数の車やトラック」と共に100メートル下の鉄道線路に落下したと述べた。 サルビーニ内相は記者団に対し、約30人が死亡し、「多数が負傷して深刻な容体となっている」と発表。現場では救助隊が、低木や線路の間に散乱したがれきの中で捜索を行っ
【神戸橋桁落下】支柱傾き「不等沈下」現象…事故６時間前「傾き」気付くも作業続行、検討委が最終見解
橋桁が落下した新名神高速道路の建設現場。事故は４月２２日に起きた＝５月２１日午後、神戸市北区（本社ヘリから、門井聡撮影） 神戸市北区の新名神高速道路の工事現場で４月、橋桁が落下し、作業員１０人が死傷した事故で、工事を発注した西日本高速道路が設置した有識者による技術検討委員会は１９日、落下した西側の橋桁とは反対側の東側の橋桁を支えていたベント設備の支柱が、西側に傾いていたことが原因で事故が起きたとする最終見解をまとめた。支柱は、地面に不均等に沈み込む「不等沈下」と呼ばれる現象で傾いたという。 委員会は事故原因について、事故前に東側のベント設備の支柱が不等沈下の影響で西側に傾き、橋桁全体のバランスが崩れた結果、西側の橋桁がジャッキから滑り落ちたと断定した。東側ベント支柱の上辺は、西方向に１８・５センチずれていた。不等沈下は西日本高速の地盤調査の結果をもとに、地盤の一部が軟らかかったために起きた
橋桁落下：「土台、最初に変形」関係者証言 強度不足か | 毎日新聞
神戸市北区の新名神高速道路の工事現場で橋桁が落下し、作業員１０人が死傷した事故で、「橋桁の西端を支えていた土台が最初に変形して崩れた。土台の強度に疑問があった」と工事関係者が話していることが２７日、分かった。橋桁落下は土台の強度不足で起きた可能性があり、兵庫県警は、土台の設置方法や強度に問題がなかったか調べる。 工事を発注した西日本高速道路などによると、土台は鉄製の建材や円柱形の支柱を組み合わせて設置されていた。橋桁を下ろして橋台に最終固定するまでの仮の台で、土台の上にはジャッキ４台を置いて橋桁の西端を支えていた。
「関門新ルート」構想、実現に加速 彦島－小倉間が有力 ２６年度調査費計上で政府に働き掛けへ＋（1/2ページ） - MSN産経ニュース
九州と本州の大動脈である関門鉄道トンネルと国道トンネルの老朽化が進む中、「関門新ルート」構想が本格的に動き出した。山口県下関市彦島－北九州市小倉北区間（約２・５キロ）を結ぶルートが有力。山口県は平成２５年度予算で調査費３千万円を計上、福岡県など他自治体や地元財界も実現に向け、動きを加速している。 関門新ルートは、関門海峡の下関市彦島迫町と北九州市小倉北区西港町付近を結ぶルートが有力となっており、道路と鉄道の併用ラインを建設する案を軸に検討を進めている。 関門橋と同様につり橋にする案と、「ボスポラス海峡横断鉄道」（トルコ）と同じ方式の沈埋（ちんまい）トンネルにする案の２つがあり、総事業費は併用橋で２千億円強、沈埋トンネルで１千数百億円が見込まれるという。 山口県の山本繁太郎知事は昨年７月、新ルート建設推進を公約に掲げ、初当選。２５年度予算に調査費３千万円を計上した。 これを受け、福岡県の小川
震度６強の長野・栄村で橋崩落 長さ９５メートル、積雪影響か - MSN産経ニュース
昨年３月に震度６強の地震があった長野県栄村で、村道に架かるコンクリート製の中条橋（長さ約９５メートル）が崩落したことが３０日、村への取材で分かった。橋は地震で一部損壊したため通行止めになっており、けが人はなかった。 同村によると、２９日午後７時４０分ごろ、住民がドーンという音を聞いた。３０日朝に村職員が、中央部分から真っ二つに折れ、橋げたが川底に落ちているのを確認した。３メートルを超える積雪があり、雪の重みなどが原因とみられる。 近くに住む無職男性（７５）は「金属がこすれるような音が聞こえた。気になって今朝見に行ったら、橋が完全に落ちていた」と話した。 中条橋は１９６３年に完成した。同村は２９日、大雪による被害を未然に防ぐため豪雪対策本部を設置していた。
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橋桁撤去めど立たず…神戸・新名神工事事故 : ニュース : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
47NEWS（よんななニュース）
朝日新聞デジタル:橋やトンネル 最先端-マイタウン静岡