＜ＫＴＸ衝突事故＞あきれた赤信号での出発、あわや最悪の惨事＝韓国また人災だった。先月３１日に大邱（テグ）駅で起きたＫＴＸとムグンファ号の３重衝突事故の話だ。機関士に出発を無線で通知する旅客専務が停止信号をしっかり確認していなかったことが明らかになった。国土交通部とコレール（鉄道公社）が事故原因と経緯を調査した暫定結果だ。ここに機関士と大邱駅管制センターが出発関連の行動規則を順守していなかった可能性も提起されている状況だ。 事故は８月３１日午前７時１４分に起きた。停車した釜山（プサン）発ソウル行きムグンファ１２０４号が「出発するな」という赤信号が示されていた状態でプラットホームを離れた。釜山からソウルに向かうＫＴＸ４０１２号が大邱駅を通過するため進入した時だった。ＫＴＸが走った通過線とムグンファ号がいた停車線が合流する地点で両列車が衝突した。ムグンファ号はＫＴＸの９号車に突っ込んだ。この事故でＫＴＸ２～９号車とムグンファ号が脱線した。２本の列車がお互いを
