臨海副都心BRTの草案発表。虎ノ門～国際展示場間で燃料電池連接バスを運行。これはちょっと楽しみ | タビリス東京都心と臨海副都心を結ぶバス高速輸送システム（BRT）の運行ルート案や車両についての草案が明らかになりました。東京都都市整備局が、2015年3月3日に「都心と臨海副都心とを結ぶBRTについて－基本計画に向けた中間整理－」と題して発表したものです。 それによると、BRTは虎ノ門～新橋～国際展示場間を結ぶルートを基本とし、水素を使った燃料電池バスを運行する、というものです。 新橋～国際展示場間でスタート 東京都都市整備局が発表した「中間整理」では、運行ルートについて、都心と臨海副都心の往復ルートを基本に、枝別れする路線など複数のルートを設定する方針を示しています。 運行開始予定は2019年度で、運行開始時のルート案として、新橋駅～勝どき～国際展示場駅を基本ルートとして提示しています。それに加え、虎ノ門バスターミナル完成時には、虎ノ門～新橋駅間を延伸開業。さらに、東京駅～新橋駅間や、国際展示場
