アップルサプライヤーのFoxconn、脱炭素化ランキングで下から2番目--グリーンピース調査
Appleに対するサプライヤーのうち最大規模の1社である台湾の鴻海科技集団（Foxconn）は、2022年の脱炭素化の取り組みについて、D+の評価を受けた。米国時間11月21日に公開されたGreenpeaceの報告書によると、評価したすべての最終組み立て企業の中で下から2番目だったという。 Appleの別のサプライヤーである立訊精密工業（Luxshare Precision）は、最終組み立て企業の中で最も高いC+の評価を受けており、Foxconnは同社を下回った。Foxconnは、台湾の和碩聯合科技（Pegatron）も下回ったが、評価に必要とされる十分なデータを開示しなかったためFの評価を受けた中国のGoertekよりは上だった。 同報告書は、世界最大規模のコンシューマーエレクトロニクス（CE）ブランドのサプライチェーンを構成する主要企業における2022年の脱炭素化の取り組みを評価するも
アップル「2030年カーボンニュートラル達成」の本気度 7年で何ができるのか？
アップル「2030年カーボンニュートラル達成」の本気度 7年で何ができるのか？：本田雅一の時事想々（1/4 ページ） 新しいiPhone、そして今やアップルのブランドイメージをけん引するほどに成長したApple Watch。それらの新製品を発表した9月のイベントで、2030年までにカーボンニュートラルを実現し「アップル製品が気候変動に与える影響をゼロにする」とティム・クックCEOは話した。 その期限を30年末とするならば、ちょうど7年後、年末向け製品を発表する9月のイベントでは、全製品の開発、生産、流通などはもちろん、製品自身がライフタイムサイクルで消費する電力、廃棄時の製品回収、分解、希少素材の取り出しなどを含め、その全てでカーボンニュートラルを実現していることになる。 生産や流通はともかく、製品自身が消費する電力まで含めるのは「いささかハードルが高すぎるのではないか？」と思う読者もいる
中国｢iPhone工場｣､従業員が"大量離職"の大混乱
世界最大のiPhone生産拠点である鴻海精密工業の鄭州工場（中国・河南省鄭州市）が大混乱している。 鄭州市内で新型コロナウイルスの感染が拡大した10月中旬以降“封鎖”下での生産体制に移行し、感染の不安や封鎖生活のストレスから従業員が大量離職。 11月22日から23日にかけては手当を巡って従業員と当局が衝突し、動画がSNSで拡散した。鴻海は11月下旬の生産正常化を目標にしていたが混乱収束のめどが立たず、同社だけでなくアップルの業績にも深い影を落としている。 「工場2万人感染」「従業員が脱走」SNSで飛び交う情報 鄭州工場の異常事態は最近始まったことではなく、1カ月半にわたって続いている。それが最初に表面化したのは10月下旬、やはりSNSでの拡散だった。 広州や鄭州など、地方の大都市で感染がじわじわ広がる中、「工場内で2万人が感染した」というデマがSNSのウェイボ（微博）でトレンド入りした。鴻
AppleがiPhoneへの中YMTCの3D NANDの搭載を検討、海外メディア報道
2022年1月下旬から2月下旬にかけてキオクシア四日市工場ならびに北上工場で生じた汚染原材料に起因する製造ラインの一部稼働停止を受け、Appleが「iPhone」に搭載する3D NANDフラッシュメモリの安定調達に向け、複数サプライヤから調達する動きを受け、中YMTCがApple向けNANDの試験生産を進めていると米Bloombergをはじめとした複数の海外メディアが報じている。 Bloombergによると、キオクシアの製造ライントラブルのみならず、新型コロナや戦争などといった予期せぬ事態によって半導体が入手困難になりかねないリスクを減らすことを目的に、Appleは新たなサプライヤの模索を進めている模様であるが、「YMTCとは最終合意には至っていない」という。YMTCによるApple向けNANDのサンプル生産が正式な契約につながる保証はなく、現時点ではAppleがサプライヤリストへの追加を
アップルやテスラの「中国生産」 その裏に潜む甘い罠（一） | 36Kr Japan | 最大級の中国テック・スタートアップ専門メディア
テスラが中国市場で頻繁に話題を振りまいているが、熱狂の中で忘れられがちな一つの事実がある。それは、テスラは中国ではほぼ一切製品開発を行ってはいないということだ。 中国の製造業と消費者のおかげで泥沼から立ち上がったテスラだが、研究開発のほぼすべてのリソースはいまだに米カリフォルニアに置かれている。SUV「Model Y」を例に取ると、同車種が順調に中国生産へと切り替えられたのは、上海の大型工場「ギガファクトリー」で工員たちが三交代制で昼夜を問わず稼働したのはもとより、決定的な要因はテスラが自動化設備の開発に成功したからだ。 「100%中国製」を実現したいテスラだが、製造設備や自動運転支援システム「AutoPilot」、高精度センサー、モーター、電気制御システムなどの核心部分に関しては依然として本国のR&Dセンターが握っており、中国で割り振られているのは組み立て、部品製造、アフターサービスに限
Engadget | Technology News & Reviews
watchOS 11 is out now, with new Sleep Apnea feature
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アップル、台湾ペガトロンとの新規取引停止 行動規範違反で
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