“ホンダの倒れないバイク” あまりの大反響に中の人が「びっくり」 開発の狙いは（動画あり）
展示は大成功「こちらが驚いた」 Honda Riding Assistは、ライダーが走行中にバランスを崩してもバイク自体がバランスを保ち、低速走行時や停止時のふらつき、取り回し時の転倒を防ぐ技術。二足歩行型ロボット「ASIMO」などの研究で培ったバランス制御技術を二輪車に応用したという。 同技術が披露されたホンダブースには、後ろから展示が見えないほど多くの来場者が詰めかけた。ITに関連する自動運転技術などが台頭してオートモーティブショー化が進むCESで大成功を収めたといってもいいだろう。本田技術研究所でHonda Riding Assist開発に携わった中田博之さんと太田あつおさんは反響について次のように話す。 「そこそこ反響はあると思っていたが、ここまでとは思わなかった。こちらがびっくりしている」（中田さん） 「CGや展示だけではなく、実際に人が乗ってデモを行ったのが良かったのかもしれな
過去最高の制裁金､ホンダの不名誉な記録
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「HondaJet」新色塗装の量産1号機公開、2015年出荷へ
本田技研工業の航空機事業子会社、ホンダエアクラフトカンパニーは5月20日（日本時間）、開発中の小型ジェット機「HondaJet」の量産1号機をスイスで開催されているビジネス航空ショーで公開。2015年のデリバリー開始に向けて量産体制を本格化すると発表した。 HondaJetの量産1号機は、GE Hondaエアロ エンジンズ製の量産型ターボファンエンジン「HF120」を実装。今後は地上での機能試験を、2014年夏に初飛行を計画。量産1号機はパールグリーンにメタリックゴールドのストライプの塗装を施したカラーリングを採用し、既存のシルバー、赤、黄色、青と合わせ、全5色をそろえた。現在9機の製造を進め、2014年6月に10機目を加えることで量産体制を本格化する。 HondaJetは2006年に開発と市場参入を発表、2011年頃にデリバリー開始を見込んでいたが、米国連邦航空局（FAA）型式証明の取得
ホンダ、大型バイクの新製品 近未来をイメージ - 日本経済新聞
ホンダは21日、大型バイクの新製品「NM4（エヌエムフォー）」（排気量750cc）を発表した。近未来をイメージした角張ったデザインが特徴。座席を低い位置に据え、コックピットに乗り込むような感覚を得られるようにした。新味のあるデザインで顧客を開拓する。2014年内の発売予定で、初年度2千台の販売を目指す。乗りやすい工夫も施した。変速機「デュアルクラッチトラン
ホンダが2015年の燃料電池車を見せた――「ガソリン車と同じデザインが可能」
ホンダの米国法人であるAmerican Honda Motorが、燃料電池車「Honda FCEV CONCEPT」を見せた。2008年からリース販売を継続している「FCXクラリティ」の後継となる車だ。走行性能を高めたほか、パワートレインを小型化し、大人5人がゆったりと乗車できる車室空間を実現した。 ホンダが燃料電池車の本命の姿を見せた。「Honda FCEV CONCEPT」（図1）である。ホンダの米国法人であるAmerican Honda Motorが「ロサンゼルスオートショー2013」（2013年11月19日～12月1日」において、世界初公開したもの。 2008年にリース販売を開始した燃料電池車「FCXクラリティ」の後継モデルとなるコンセプトカーだ。Honda FCEV CONCEPTをベースとした燃料電池車を2015年に日本、米国、欧州で発売する予定である。今回展示したものはモック
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【インタビュー】燃料電池社会を引き寄せる2015年市販車のミッション…ホンダ守谷隆史上席研究員 | レスポンス（Response.jp）
ハイブリッドカーの次、プラグインハイブリッドカー、バッテリー式EVに続く第3の次世代エネルギー車、水素燃料を用いた電池電池自動車の開発をめぐり、世界の自動車メーカーが合従連衡の動きを加速させている。今年1月にトヨタ自動車-独BMW、日産自動車-米フォードモーター-独ダイムラー、7月にはホンダと米ゼネラルモーターズ（GM）と、燃料電池車に関する大型提携が飛び出した。ほかにも韓国の現代自動車、カナダの燃料電池開発会社バラードなど多くの企業が市販車開発に乗り出している。 燃料電池車ブームは、過去にも90年代と2000年代に2回起こっている。が、EV以上に高いコスト、水素供給インフラ整備の難しさなどが壁となり、普及段階にかすりもしないまま今日に至っている。 そのような実情にもかかわらず、ホンダとトヨタは2015年の燃料電池市販車の販売を表明。日産も2017年に販売するとしている。なぜ今また、燃料電
【スマートエネルギーWeek 2013】来年度にも電動自転車「酷士」の実証実験開始へ | レスポンス（Response.jp）
ホンダのスマートコミュニティ企画室主任技師を務める緑川雅志氏は2月27日の専門技術セミナーで講演し、中国で生産、販売している電動自転車を早ければ来年度中にも日本で実証実験する準備を進めていることを明らかにした。 緑川氏はセミナーで「中国で市販している足こぎ無しでも動く電動自転車『酷士（クーシ―）』。これは日本の道路交通法では（現時点では）走れないが、日本のどこかの街で公道を走れるよう、活動を開始した」と述べた。 講演終了後、取材に応じた緑川氏は「まずは自転車専用道で走れるようになったら良いのではないかということで実証実験を考えている」とした上で、「さいたま市の美園地区で来年度から走れればいいと思っている」と明かした。 《小松哲也》
ホンダの飛行機『HondaJet』がスゴすぎる | キャリア | マイナビニュース
ここ数年、飛行機開発の分野で日本メーカーの新たな躍進が始まっています。その一つ、大手自動車メーカーである本田技研工業が作り出した『HondaJet』は世界を驚かせました。この世界に誇る飛行機について取材しました。 ■HONDAは「自由な移動の喜び」を追求する！ ――HONDAさんといえば、自動車、オートバイを作っている会社だと思っている人が多いと思います。なぜ飛行機を開発しようと思われたのでしょうか？ Hondaは、皆さまへ「自由な移動の喜び」を提供することに挑み続けています。クルマやバイクそして船外機など、陸や海を舞台にさまざまなパーソナルモビリティを創造する中で空を自由に移動できるパーソナルモビリティの提供は、創業当初からの夢でした。 ――それは創業者の本田宗一郎さんの意思でもあったのでしょうか？ 創業者の本田宗一郎は10歳のとき、浜松で開催された航空ショーを自転車をこいで天竜
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http://ivory.ap.teacup.com/kaikeinews/8442.html
Honda's teeeny-tiny RV | Fox News
http://ivory.ap.teacup.com/kaikeinews/7360.html
HondaJet | Official Site of Honda Corporate Jet Aircraft
空も高速･低燃費のホンダ、航空機事業５年で黒字化－藤野社長 - Bloomberg
ホンダジェット生産体制強化で50％増員へ､量産ようやく視野に - Bloomberg
HondaJet | Honda公式サイト