AsiaNet 98329 (2568) 【パリ2022年10月18日PR Newswire=共同通信JBN】フランスのハイエンド水素燃料自動車メーカーのHopiumは、世界最初の水素動力セダン「Hopium Machina Vision」を発表する。この車は性能と革新、技術のショーケースであり、モビリティーの標準を作り替えることを意図している。 Hopium Machina Visionは自動車デザイナーのFelix Godard氏の着想を受け、そのノッチバックのシルエットはスポーティでありながらエレガントで、プロポーションの巧みなバランスを実現している。上昇するような車体と動的なフロントグリルは、燃料電池システムの冷却と車体の空力性能のために最適化されている。また、フロントの特徴的なライトは、燃料電池スタックの重なりと水面の波を連想させる。 車内では、ユーザーは広々としたキャビンの妥協
アルピーヌCEOのロラン ロッシが、ル マン24時間レースやニュルブルクリンクでの記録達成のために、水素で動くレーシングカーを真剣に検討しているとTGに語ったのを覚えているだろうか?これは、その第一歩かもしれない…。 インターネットのみなさん、アルペングロー コンセプトを紹介しよう。アルペングローは、「日の出前の山々が赤く染まる様子」にちなんで名付けられ、この狂気の未来型レーシングカーが、ロードカーとレーシングカーの両方の未来を垣間見せてくれることを期待している。 「アルペングローの力強く、贅沢なデザインは、アルピーヌのクルマの未来を示唆しています」とロッシは言う。「そして、モータースポーツに対する私たちのビジョンを示しているのです。水素技術を搭載することで、排出ガスがクリーンで、ドライビングプレジャーがこれまでと同様に実感できる未来を実現するための誓いを新たにしています」 アルペングロー
一緒にストライカー・レオニダスなるナゾ車両も。 ハイブリッド化で燃費削減と静粛性がアップ アメリカの大手兵器メーカー、ゼネラル・ダイナミクス・ランド・システムズ(GDLS)は2022年10月10日、次世代装輪戦闘車両の技術実証モデル「ストライカーX(StrykerX)」を公開しました。 「ストライカーX」は、GDLSが開発中の次世代戦闘車両群「The Next Generation」の一車種で、6月にはティザーサイトにおいて一部ディテールなどが披露されていたものの、全容が公になるのは今回が初めてです。 拡大画像 GDLSが発表した次世代戦闘車両のテクノロジー・デモンストレーター「ストライカーX」(画像:GDLSのYouTube動画より抜粋)。 最大の特徴はパワーパックをディーゼル・ハイブリッドにした点です。そうすることで、燃料消費量を削減し、アメリカ軍のEV(電動)化戦略をサポートするとと
操縦手用ハッチの横にもう一枚乗員用ハッチが! ハイブリッドエンジン搭載と軽量化がキモ アメリカの大手兵器メーカー、ゼネラル・ダイナミクス・ランド・システムズ(GDLS)は2022年10月9日、次世代主力戦車のコンセプトモデル「エイブラムスX(AbramsX)」を公開しました。 「エイブラムスX」は、GDLSが開発中の次世代戦闘車両群「The Next Generation」の一車種で、6月にはティザーサイトにおいて一部ディテールなどが披露されていたものの、全容が公になるのは今回が初めてです。 拡大画像 GDLSが発表した次世代主力戦車のコンセプトモデル「エイブラムスX」(画像:GDLS)。 特徴は機動性と輸送性を向上させるために軽量化した点で、従来のM1A2「エイブラムス」と比べて約半分の燃料消費量で活動することが可能だといいます。 それを実現するために「エイブラムスX」はハイブリッド仕様
ルノー5の誕生50周年を記念し、「ターボ3E」と呼ばれるEVプロトタイプが公開されました。ターボ2を彷彿とさせるデザインに現代的なアクセントを加え、ドリフトモードを備えた遊び心あるマシンに仕上げています。 ルノー5発売50周年記念 電動ドリフター ルノー5が発売されてから50年。その記念モデルとして、象徴的なターボ2の特別バージョン、最高出力379psの電動ドリフトマシンが公開された。 このマシンは「ルノー5ターボ3E」と名付けられたプロトタイプで、EVは楽しいものだということを示すために作られたという。ルノーのデザイン副責任者ジル・ヴィダルは、過去の特別なスポーツモデルへのオマージュを込めたと語る。 ルノー5ターボ3E ルノー ターボ3Eには、1980年代のオリジナルモデルにはなかった3つのドリフトモードが追加されている。ドリフトやドーナツ、あるいは「遊び心」のあるクイックなドライ
斬新アイデア満載 オフロードコンセプト ルーマニアの自動車メーカーであるダチアは、新しいオフロードコンセプト「マニフェスト」を公開した。将来の市販モデルに導入したいと考えている一連の新機能を紹介するものだ。 マニフェスト・コンセプトは、2シーターのオフロードバギーで、このコンセプト自体が市販化される予定はない。ダチアというブランドが今後どのように進化していくかを示す意思表示であり、最新技術のショーケースでもある。それゆえ、マニフェスト(宣言、公約の意)の名称が与えられた。 ダチア・マニフェスト・コンセプト AUTOCAR ダチアのデザイン・ディレクター、デヴィッド・デュランは、この新しいコンセプトを「自然に溶け込む超小型オープンエア・ビークル」と表現している。 手頃な価格のブランドとして欧州で親しまれてきたダチアは、「シンプルで手頃な価格から、より魅力的で望ましい、人々に選ばれるクル
アメリカ・カリフォルニア州ロサンゼルスを拠点とするジンガー・ビークルス(Czinger Vehicles)は、モントレー カーウイーク内で行われた「クエイル・モータースポーツ・ギャザリング2022」において、ハイブリッド・ハイパースポーツの高速仕様「21C V MAX」を世界初公開した。 Czinger 21C V Max ロングテール化によるハイダウンフォース仕様 ベースとなった21Cに採用されていた固定式大型リヤウイングは取り外され、リヤのオーバーハングを延長した“ロングテール”が採用された21C V MAX。 ジンガー・ビークルスは、3Dプリンタ製造技術を活用して開発された同社初の市販モデル「ジンガー 21C」を2020年に発表。21Cは、2.88リッターV型8気筒ツインターボエンジンに2基の電気モーターを組み合わせ、最高システム出力1250psを発揮する。 今回、クエイル・モーター
クエイル・モータースポーツ・ギャザリング2022において、ジンガーはクラシカルなクーペスタイルを採用した「ハイパーGT」をワールドプレミアした。 ジンガー・ビークルス(Czinger Vehicles)は、モントレー カーウイーク内で行われた「クエイル・モータースポーツ・ギャザリング2022」において、同社初となるクーペモデル「ハイパーGT(Hyper GT)」をワールドプレミアした。 Czinger Hyper GT 大人4名が高速移動可能なグランツーリスモ 高速性能に特化した21Cに続くモデルとして、ジンガー・ビークルスは現実感のある4シータークーペコンセプト「ハイパーGT」を発表した。 アメリカ・カリフォルニア州ロサンゼルスを拠点とするスタートアップメーカー「ジンガー・ビークルス」は、ハイブリッド・ハイパースポーツの高速仕様「21C V MAX」を発表。さらにサプライズとして、将来の
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