中古マンション売買データを分析してみた(2) - 路線と駅による中古売買価格の違い - About connecting the dots.
というわけで前回予告した通りに，引き続き川崎横浜の中古住宅についてみていきましょう．今回のテーマは路線と駅，です．その中でも個人的な興味は，特に東横線プレミアムってやつは存在するのか，というものです*1．実際，東横線沿いの住宅ショールームとかみにいくと，立地や都心アクセスがそこまでずば抜けてるわけでもないのに，やたらに値段の高い物件とかあるわけです．そういうときに営業さんに高いっすねーというと，大概「東横線ですから」とか「万が一中古で手放すときでも値下がりしないですよ」とか言い放ってくるパターンがそれなりにあります．まぁそんなわけで，今回は路線と駅によるブランド力を検証したいと思います． モデル 仮説を検証するためのモデルについてですが，今回は路線と駅を使って線形モデルを組み立てます．データに含まれる路線と駅は，それぞれ23路線，133駅と結構な数があるため，これをそのまま通常の回帰モデル
Boost勉強会 #15 札幌に参加した
Boost.勉強会 #15 札幌が、下記のとおり行われた。 Boost.勉強会 #15 札幌 - boostjp Boost.勉強会 #15 札幌 : ATND 5月22日 「あたし、ガールズバーのホームページ作ってるんだよね」と、三十路過ぎの女が言った。「とにかく、可愛い女の子がいっぱいいますってことにしなくちゃいけなくて、本当大変」 「悲惨だな」と筆者は答えた。悲惨としか言いようがない。「そもそも、何故人と話すのに金を払わねばならないのだ。今、私がここでお前に金を払って、会話してくれと頼むのは、おかしいだろう」 「でも、あたしみたいな三十路過ぎの女じゃなくて、二十代だし」 謎だ。筆者には、女の魅力というものを、世間一般が評価するように、正しく評価できない。人の魅力の評価というのは、筆者に欠如した能力であるらしいのだ。この三十路過ぎの女は、その年齢と、そして鍛えていない肥満した体躯から考
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