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autoとlegalに関するnw_windのブックマーク (1)

  • 富士重工、約50km/hで衝突回避可能な次世代「アイサイト」を発表

    富士重工業は10月3日、先進運転支援システム「アイサイト(ver.2)」のステレオカメラシステムを全面刷新し、操舵制御機能を追加した次世代「アイサイト」を発表した。 次世代「アイサイト」は、ステレオカメラの視野角、視認距離をともに約40%拡大し、カラー画像化とあわせ、視認範囲拡大、物体認識精度向上、ブレーキランプ点灯・赤信号の認識を可能にすることで、の衝突回避、衝突被害軽減、運転負荷軽減などの各種性能を進化。自動ブレーキによる自車と対象物との衝突回避もしくは被害の軽減が可能な相対速度を約50km/hへ向上させることに成功した。 新機能のうち、「レーンキープアシスト」では、走行車線両側の白線を認識し操舵制御を行うことで、車線中央の走行を維持する車線中央維持、および白線からはみ出しそうになると、ハンドルに逸脱を抑制する力を加える車線逸脱抑制によって、安全性向上とさらなる運転負荷軽減を実現した。

    富士重工、約50km/hで衝突回避可能な次世代「アイサイト」を発表
    nw_wind
    nw_wind 2013/10/07
    全く門外漢だが自動運転は運転者が事故の責任を免れるところまで行かないとすると運転側にとって難しそうに思える。轢かれる側には実質的な利益があると思えるが。通常の運転負担が減ることに却って悪影響はない?
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