デリーポータルZ
デリーポータルZ 2010年はこれにて終了です at 2010.04. 4 Sun 13:40 林です。 さきほど帰宅しました。もうエイプリルフールが遠いむかしのことのようですが、インドに行っておりました。この更新にて今回のデリーポータルZはいったん終了とさせていただきます。とはいってもトップからリンクも張ってないのでアピールできてるか微妙ですが（あとでツイッターに書いておこう）。 大北・藤原組はもうひとつの都市に向かいました。すっかりインド好きの若者っぽい雰囲気になっています ふたりはインドの夜行列車に乗って移動して宿を見つけるのでもう更新する余裕はないだろうとのことでした。一方かえる我々は空港に移動しました。 警備もそこそこにクリケット中継に見入る警備員 こちらは水槽に夢中になる警備員 楽しい国でした。 来年はまたデリーポータルZなのか、デイリーに似た別の都市を見つけるのかはまだ未定で
民主党の成長戦略は新たなる道路建設にあった: 極東ブログ
民主政権下で道路整備事業財政特別措置法が改正される（参照）。自民党時代には、高騰したガソリン対策や景気対策として3兆円の国税が投入され、利便増進事業として休日上限1000円の割引や、スマートインターチェンジ整備に利用されていた。今回の民主党による改正では、この国税の用途を高速道路建設や車線増設に転用できるようする。この背景には、民主党の新しい成長戦略がある。 道路整備事業財政特別措置法の改正について前原誠司国交相は当初、「高速道路会社にお金を渡して会社が整備するというのはまったく議論していない」（参照）と述べた。しかし要望の背景に、小沢一郎幹事長による、夏の参院選をにらんだ地方の首長らの取り込みがあると理解するや、その後は八ッ場ダムやJALの問題のようにきちんと沈黙を守っている。 大半の地方首長も道路事業費の四分の三を国が負担し、残りの四分の一を地方が負担するだけでよいとなれば、この改正を
今日の大手紙社説 - finalventの日記
びっくりしたのだが、読売新聞社説が昨日・今日、郵政問題に言及していない。これはつまり、ナベツネさんまたまたご関係者ということなのだろうか。 まあ、いちおうこれはあったが27日⇒郵政法案迷走 またも露呈した指導力のなさ : 社説・コラム : YOMIURI ONLINE（読売新聞） 産経もスルーしていた。これも反小泉とやらの余波なのだろうか。 いちおう産経も26日⇒【主張】郵政改革 手直しよりも白紙に戻せ - MSN産経ニュース 朝日の郵政問題の話は鳩ポさんのリーダーシップ論にずれてしまった。ある程度、社内的には援護の背景があるのだろうか。
ケンコーコム後藤氏、ネット販売規制合憲に「極めて不当な判決」「最後まで闘う」
一般用医薬品のインターネット通販規制は違法と言えず――改正薬事法省令の無効確認・取消を求めて、ケンコーコムとウェルネットが国を相手取って起こした行政訴訟について、東京地方裁判所（東京地裁）がその訴えを退ける判決を下した。 2009年6月1日に改正された薬事法では、一般用医薬品を副作用のリスクが高い順に第1類〜3類の3種に分類した。代表的なものでは、一部の胃腸薬や鼻炎薬、禁煙補助剤などが第1類に、風邪薬や漢方薬、妊娠検査薬などが第2類に、ビタミン剤やうがい薬が第3類にそれぞれ分類されている。 この法改正に合わせて厚生労働省（厚労省）が定めた省令では、第1類と第2類について「対面販売」による情報提供を前提とし、インターネットなどでの通信販売を規制した。これまで同じ医薬品を利用していた場合や離島に在住する場合などは例外的な販売を認めているものの、2年間に限定した経過措置であり、それ以降は通信販売
トヨタ、マツダにプリウスのハイブリッド技術をライセンス供与
トヨタ自動車とマツダは3月29日、プリウスのハイブリッド技術をライセンス供与することで合意に達したと発表した。マツダはこのハイブリッドシステムと、現在開発を進めている次世代エンジン「SKYエンジン」を組み合わせ、日本国内でハイブリッド車を開発、生産する。2013年までに販売開始する計画だ。 トヨタは1997年に量産型ハイブリッド車であるプリウスを発売して以来、これまでに70以上の国や地域において230万台以上のハイブリッド車を販売している。ハイブリッドシステムをはじめとした環境対応技術についても、他社から要望があれば技術の供給を検討する考えを示していた。 なお、マツダは2015年までに世界で販売する車の平均燃費を2008年比で30％向上させることを目指している。
日産初の量産電気自動車「日産リーフ」は376万円、12月に発売
日産自動車は、同社初の量産電気自動車（EV）「日産リーフ」の予約注文を4月1日より受け付ける。発売は12月の予定だ。 価格は376万円から。2010年度に2009年度と同等の電気自動車への補助金が受けられるとすると、1台あたり約77万円の補助がある見込みという。この場合、ユーザーの負担は299万円からとなる。また、電気自動車の場合、2011年度まで自動車重量税、自動車取得税が免税、自動車税は購入翌年度に50％軽減される。 6年間保有し、月1000km走行した場合、同クラスのガソリン車の燃料代は約67万円（1リットル148円で計算）。一方日産リーフは、東京電力の夜間電気料金で充電した場合、約8万6000円となる。その結果、車両価格を含めた6年間の総支払い額は、電気自動車とガソリン車でほぼ同等になるとのことだ。 日産自動車では、全国のディーラーが戸建住宅への充電設備工事の取り次ぎをするほか、全
ネット上のわいせつ画像の遮断は児童に限定すべき--「安心ネットづくり促進協議会」が報告書
ネット事業者や有識者らで組織する「安心ネットづくり促進協議会」の「児童ポルノ対策作業部会」がまとめた中間報告書が3月30日、公表された。 報告書は、同作業部会の下に設置されたワーキングチーム「法的問題検討サブワーキング」による議論の結果をまとめたもの。児童ポルノの流通を防止するためのプロバイダーなどによる「ブロッキング」の是非を法学的見地から検証している。 報告書ではブロッキング行為について、「適切な内容を含む通信全般を監視し、不適当な内容の通信を遮断するものであり、事実上の私的検閲行為である」と記述。ただし、児童ポルノのネットにおける掲示については「流通し得る状態に置かれた段階で、児童の権利等に対する重大かつ深刻な法益侵害の蓋然性がある」とし、ブロッキングは正当であるとしている。 一方、成人のわいせつ画像については「仮に自己の意思に反するものであっても、本来性欲の対象にされるべきではない
Google、ChromeブラウザにFlash Playerプラグインを統合
Google、ChromeブラウザにFlash Playerプラグインを統合：HTML5を推進しつつ Google Chromeの開発者向け最新βに最新のFlash Playerがバンドルされた。将来的にはSandbox対応でより安全になる見込みだ。 米Googleは3月30日、Webブラウザ「Google Chrome」の開発者チャンネルの最新βに、米Adobe Systemsの「Flash Player」をプラグインとして統合したと発表した。可能な限り早く全Google Chromeユーザーに統合版Flash Playerを提供する計画という。 今回は、WindowsとMac版のバージョン5.0.360.4およびLinux版のバージョン5.0.360.5に、Flash Playerのバージョン10.1のβ3（10.1.51.95）を統合した。同β版は開発者チャンネルからダウンロードでき
「Dropbox」が無料で10Gバイトまで拡張可能に
オンラインストレージ「Dropbox」の容量上限が拡大し、無料ユーザーは最大で10Gバイトまで利用できるようになった。 オンラインストレージ「Dropbox」の容量上限が拡大し、無料ユーザーは最大で10Gバイトまで利用できるようになった。 Dropboxは無料で2Gバイトのディスクスペースを提供しており、友人を1人招待するごとに追加で250Mバイトのボーナスがもらえる。これまではボーナスによって最大5Gバイトまでの容量拡張が可能だったが、今回はこの上限を拡大し、最大で10Gバイトまでの拡張が可能になった。 なお、これまでに5Gバイトを超えて友人を招待していたユーザーについては、超過分がすでに容量に追加されている。
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