坂本龍一が脱原発イベントの収益を北朝鮮支援団体に寄付か 「NO NUKES 2012」 : 痛いテレビ
2012年07月21日02:00 坂本龍一が脱原発イベントの収益を北朝鮮支援団体に寄付か 「NO NUKES 2012」 カテゴリ国際環境 zarutoro 原発反対を訴えながら、再稼働派である日産のＣＭに出演する坂本龍一さん。 今度は脱原発の音楽イベント「NO NUKES 2012」の収益金を北朝鮮支援団体の原水禁（平和フォーラム）に寄付したとのこと。 坂本龍一さんの「NO NUKES 2012」の収益金が「原水爆禁止日本国民会議」（平和フォーラム）に全額寄付されたって本当？平和フォーラムってどうみても北朝鮮の支援団体にしか見えませんが・・。peace-forum.com/#katsudo peace-forum.sakura.ne.jp/gensuikin/— 山際澄夫さん (@yamagiwasumio) 7月 20, 2012 NO NUKES 2012 via kwout 「さよ
インフラを支える職業に対する評価が低い現状に関する佐倉統氏のツイート
佐倉統 @sakura_osamu 昨日の坂本龍一の「たかが電気のために命を危険にさらすなんて」発言 http://t.co/bq8pUmhl は、二重の意味で象徴的だと思う。ひとつは、命と電気が対置されていること。今の日本社会では両者は二者択一ではなく、「命は電気の上に乗っている」。病人に限らず誰もが。（続く） 佐倉統 @sakura_osamu （続き）PCやネットに限らず、ぼくらの着ているものも食べるものも、すべて電気がないと生産も流通もできない。文字通り、ぼくらの命は電気と一体になっている。だけど、このような社会基盤技術は、人々の意識には上りにくい。停電しないのが当然で、停電すると皆怒る。（続く） 佐倉統 @sakura_osamu （続き）「たかが電気」発言は、そのような現代社会のあり方を端的に象徴していたと思う。もうひとつは、生活の基盤である電気が、単に意識にのぼらないだけでな
朝日新聞デジタル：さようなら原発１０万人集会に１７万人 都心をデモ - 社会
関連トピックス原子力発電所東京電力ノーベル賞【動画】さようなら原発集会、全国から「１７万人」「さようなら原発１０万人集会」の会場からデモ行進に出発する参加者たち＝１６日午後１時４０分、東京都渋谷区の代々木公園、上田潤撮影 ノーベル賞作家の大江健三郎さんらが呼びかけた「さようなら原発１０万人集会」が１６日、開かれた。 会場の東京・代々木公園には、全国から約１７万人（主催者発表）が集まり、東京電力福島第一原発事故に関連した集会では最大規模となった。 集会後、参加者は３コースに分かれて「原発いらない」など声を上げながら、都心部をデモ行進した。 関連リンク動画ページ脱原発集会、大江さんら呼びかけ １６日に東京で(7/12)原発抗議行動、人数どっち？ 主催者と警視庁調べに大差(7/7)官邸前「再稼働反対」の波 雨の中、坂本龍一さんも参加(7/6)首相の地元・船橋で再稼働反対デモ 約２千人参加と
風営法:ダンス規制削除を 坂本龍一さんら署名活動へ－ 毎日ｊｐ(毎日新聞)
音楽家の坂本龍一さんらが、風営法の規制対象から「ダンス」を削除する法改正を求め、国会に請願する署名活動を始める。近年、若者が深夜にダンスを楽しむ「クラブ」が同法違反で警察に摘発される事例が相次いでいるためで、芸術関係者らの間で「このままでは音楽文化が衰退する」との懸念が広がっているという。１０万人の署名を目標にしている。 呼びかけ人には坂本さんのほか、作家のいとうせいこうさん、映画監督の諏訪敦彦（のぶひろ）東京造形大学長らが名を連ねる。 クラブ関係者によると、摘発が目立ち始めたのは一昨年末から。大阪・ミナミでは十数軒が摘発され、容疑の多くは「無許可営業」だった。東京、福岡、京都でも同様の傾向で、閉鎖するクラブも相次いでいる。
日産リーフのＣＭは不当表示？ 原発と電気自動車 : 痛いテレビ
2012年02月13日16:30 日産リーフのＣＭは不当表示？ 原発と電気自動車 カテゴリ環境自動車 zarutoro 坂本龍一さんが出演する日産の電気自動車「リーフ」のＣＭの「CO２が出ない」という表現に、化石燃料で発電した電力を使うならCO２を出すじゃないか不当表示だという批判が噴出。 ツイッターで日産広報が弁明する事態に。 Twitter / @NISSANEV: @u1p 長年のご愛顧ならびにご意見ありがとうござい ... via kwout まず、電気自動車がCO２を出さないのは走行中に限った話であって、充電する電気を作るためには天然ガスか石油か石炭かウランを燃やさなくてはなりません。 走行中に有害な排気ガスを排出しないという点で電気自動車は非常に優れているのですが、ＣＯ２を全く出さずに走行できるというわけではないのです。 一般のガソリン自動車と比較して電気自動車のエネルギー効率
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