中部横断自動車道 - Wikipedia
山梨県甲斐市の双葉JCTから同県北杜市の長坂JCT（調査中）までは中央自動車道と重複している。また、双葉JCTから南アルプス市の南アルプスICの区間は山梨県の地域高規格道路である新山梨環状道路の西部区間にも指定されている。 上信越自動車道と接続し太平洋側（静岡県静岡市）と日本海側（新潟県上越市）を結ぶ路線と位置付けられており、同道の佐久小諸JCT - 上越JCT間と合わせて、「中部日本横断自動車道」と呼ばれることもある。2021年（令和3年）8月現在、新清水JCT - 双葉JCT間および八千穂高原IC - 佐久小諸JCT間が開通している。開通している区間の道路名は、中央自動車道として開通している区間を除き、中部横断自動車道（英語: CHUBU-ODAN EXPWY）であり、中部横断道（英語: CHUBU-ODAN EXP）と略される。富沢IC - 六郷IC、八千穂高原IC - 佐久北IC間
竹田恒泰 - Wikipedia
竹田 恒泰（たけだ つねやす、1975年〈昭和50年〉10月24日[1] - ）は、日本の政治評論家、作家、実業家[2]。皇學館大学非常勤講師[3]。株式会社エクスチェンジャーズ代表取締役[4]。利尻昆布ラーメン「くろおび」オーナー[5][6]。「令和書籍」社長。 旧皇族の竹田家（旧：竹田宮家）出身[7][8][注 1]。竹田宮恒久王と昌子内親王の曾孫であり、男系では北朝第3代崇光天皇の19世[9]、竹田宮恒徳王3世。女系では明治天皇の玄孫[10]で、今上天皇（徳仁）の三従兄弟にあたる。 東京都港区にて出生。日本オリンピック委員会 (JOC) 前会長の竹田恆和[11][12]の子。 松濤幼稚園、慶應義塾幼稚舎、慶應義塾普通部、慶應義塾高校（英語会に所属）を経て、慶應義塾大学法学部法律学科で環境学[13]を専攻して卒業する。 イラク戦争前の2003年（平成15年）1月、一水会代表の木村三浩ら
大日本帝国海軍艦艇一覧 - Wikipedia
大日本帝国海軍艦艇一覧（だいにっぽんていこくかいぐんかんていいちらん）は、明治維新から太平洋戦争(大東亜戦争、第二次世界大戦)終結の間に、大日本帝国海軍が保有または、保有を計画した艦艇の一覧である。現段階で、この一覧は全艦艇の網羅には程遠いものである。この一覧はウィキペディア内に記事があるかを確認する便宜のためにあり、新規記事が作成されたときにはここに追加される。 なお、陸軍船舶兵が保有していた船舶は大日本帝国陸軍兵器一覧#船舶を参照 なお、艦種類別及び等級については、基本的に竣工時とする。終戦までに廃止された類別についてはその限りではない。また特記すべき変更がある場合はより重要と思われる類別に分類し、航空母艦への改造など変更前後の両方とも重要な場合は両方に分類する。日本海軍の艦種類別の変遷、大日本帝国海軍艦艇要目解説については、別稿で記述する。未成艦・計画艦は艦名を斜体で表記する。
水戸岡鋭治 - Wikipedia
水戸岡 鋭治（みとおか えいじ、1947年7月5日 - ）は、日本のインダストリアルデザイナー（工業デザイナー）、イラストレーターである。 岡山県岡山市北区吉備津出身[1]、東京都板橋区在住。ドーンデザイン研究所代表取締役。九州旅客鉄道（JR九州）デザイン顧問、両備グループデザイン顧問、おかやま夢づくり顧問。公益財団法人石橋財団理事[2]。旅の文化研究所[3]運営評議委員および同研究所が選定する「旅の文化賞」選考委員[4]。 岡山県で家具店の長男として生まれる。幼い頃は窓から外を眺めるのが好きで、勉強も運動も苦手だったが、絵を描くのが得意で、周りの人に褒められるのが嬉しくて、自然にどんどん描くようになった。家具店の跡取りとなることを見越して、親も油絵や石膏デッサンなどの習い事を積極的にさせてくれたという[5]。のんびりしていて不器用で鈍臭い少年だったため、アダ名は「鈍治（ドンジ）」であった
ヒューイ・ロング - Wikipedia
ヒューイ・ピアース・ロング・ジュニア（Huey Pierce Long Jr.、1893年8月30日 - 1935年9月10日）は、アメリカ合衆国の政治家。通称「キングフィッシュ」（英語：The Kingfish、大型の食用魚全般の意味である。）。 生涯[編集] 1893年8月30日にルイジアナ州ウィン・フィールドに誕生する。高校を出た後、旅回りのセールスマンとなり稼いだ金でオクラホマ・バプティスト大学に入り、法律を学んだ。弁護士となったが政治に関心を持ち、大企業攻撃で民衆の人気を得た。1924年にルイジアナ州知事選挙に立候補したが、経験不足のために落選した。その後の4年間を精力的に遊説して回り、巧みな演説で人々の心を掴んで1928年に最年少で当選した。その在任期間中、ハイウェイ・アスファルト・砂利の道路・11の新しい橋を建設することにより失業者救済を行なったが、そのために州の赤字が10倍
国際反ホモフォビア・トランスフォビア・バイフォビアの日 - Wikipedia
国際反ホモフォビア・トランスフォビア・バイフォビアの日（こくさいはんホモフォビア・トランスフォビア・バイフォビアのひ、英：International Day Against Homophobia, Transphobia and Biphobia、IDAHOBIT[1][2]）、旧称国際反ホモフォビアの日（IDAHO[1]）とは、毎年5月17日に行われる、LGBTの権利の侵害に対する認識を広め、関心を高めることを目的とした記念日である。 5月17日という日付は、1990年の同日に世界保健機関（WHO）が同性愛を国際疾病分類から除外したことを記念して定められた。 5月17日は、2004年にアメリカ合衆国マサチューセッツ州が、さらに2010年にはポルトガルが同性結婚を合法化した日でもある。2019年には、アジアで初めて台湾（中華民国）において同性婚が法制化された[3]。 2010年には、ブラジ
船橋情報ビジネス専門学校 - Wikipedia
後に初代理事長となる故三橋かね（明治37年～平成5年）が、昭和12年に大東亜戦争のため、洋裁教師として勤めていた米シンガーミシンカンパニーの退職を期に、出生の地である船橋市に開店したコルボー洋装店が学園の起源となった。終戦後の昭和23年、後にコルボー服装女学院と校名変更される津田沼洋裁学院が開校されて以降、今日に至るまで70年以上学校教育を続け、昭和56年、教育功労により勲五等瑞宝章が授与された三橋かねは、コルボービジネス専門学校を開校し初代校長に就任した。3年後の昭和59年には、時代の変化に合わせ船橋情報ビジネス専門学校に校名を変更し、後に2代目理事長となる鳥居勝一が2代目校長に就任、千葉県初のIT系学科を設立した。[1] 1937年、船橋市にコルボー洋装店を開店。 1938年、コルボー洋装店の2階にコルボー洋裁研究所を設立。 1948年、津田沼駅前に「津田沼洋裁学校」として創設され、県
噂の!東京マガジン - Wikipedia
『噂の!東京マガジン』（うわさのとうきょうマガジン、英字表記：TOKYO MAGAZINE）は、1989年10月1日より放送されている、森本毅郎総合司会の娯楽ワイドショー・情報番組。2011年1月9日放送分で放送1000回を、2019年10月に放送30周年を迎えた。 放送局は、番組開始当初から2021年3月28日まではTBS、2021年4月4日放送分よりBS-TBS[2]。放送時間は、番組開始当初は毎週日曜10:00 - 10:54、1992年10月4日放送分より毎週日曜13:00 - 13:54（いずれもJST）。 概要[編集] 本番組は、タイトルにもあるとおり「テレビ版のマガジン（週刊誌）」をコンセプトとしており[3]、番組開始直後にはその週の内容のダイジェストとして「今週の目次」が流れ、各コーナーは週刊誌で言う“記事”に相当し進行はコーナー毎に基本的に担当するタレントを決め、その担当
親学推進協会 - Wikipedia
この記事には複数の問題があります。改善やノートページでの議論にご協力ください。 出典がまったく示されていないか不十分です。内容に関する文献や情報源が必要です。（2012年7月） 独立記事作成の目安を満たしていないおそれがあります。（2012年7月） 出典検索?: "親学推進協会" – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL
親学推進議員連盟 - Wikipedia
親学推進議員連盟（おやがくすいしんぎいんれんめい）は2012年に発足した日本の超党派の議員連盟。別表記は「「親学」推進議員連盟」[1][2]。 「親の役割や家庭のあるべき姿を考える」超党派議員により2012年4月10日に設立された[1]。設立総会が国会内で開かれ[1]、安倍晋三を会長、鳩山由紀夫を顧問として発足[3]。設立総会には議員本人49名、代理32名が参加[4][5]。親学推進協会の木村治美会長と高橋史朗理事長が提言をおこなったほか、元埼玉県教育委員の松居和や、TOSS代表の向山洋一ら100名が参加した[4]。 親学推進議員連盟は活動方針として「親学」を推進する家庭教育支援法の2012年内制定、政府への推進本部設置や地方自治体での条例制定、国民運動の推進などを謳った[6][4]。高橋史朗の著書によれば、設立趣意書には「他に責任転嫁しないで、主体変容すること、自分が変わることによって、
ルイセンコ論争 - Wikipedia
クレムリンで演説するルイセンコ。 後ろには右からスターリン、アンドレーエフ、ミコヤン、コシオールが並んでいる。 ルイセンコ論争（ルイセンコろんそう）とは、環境因子が形質の変化を引き起こし、その獲得形質が遺伝するというトロフィム・ルイセンコの学説に関する論争とそれに伴ったソビエト連邦における反遺伝学運動である。ルイセンコ主義（英: Lysenkoism、露: Лысе́нковщина）は、ルイセンコ、彼の信奉者、ソビエト当局によって実施された遺伝学ならびに科学に基づく農業に反対する政治運動であった。ルイセンコはレーニン全ソ連農業科学アカデミー（英語版）の長として活動した。ルイセンコ主義は1920年代末に始まり、1964年に公式に終焉した。 ルイセンコ主義の疑似科学的発想は獲得形質の遺伝性を仮定していた[1]。ルイセンコの理論はメンデル遺伝学と「遺伝子」の概念を否定し、自然選択を否定すること
社交不安障害 - Wikipedia
社交不安障害（しゃこうふあんしょうがい、英: social anxiety disorder: SAD）あるいは社交恐怖（しゃこうきょうふ、英: social phobia）とは、自分が他人からどう見られるか、どう思われるかを過度に心配することで不安を感じるために、社交(人間関係)を過度に避けたり、耐えたりすることによって、相当な苦痛がある、または生活に重大な支障があるという精神障害である[1][2]。対人恐怖症とほぼ同義[2]。 混同されやすいが、正常かつ疾患ではない「内気(人見知り)」とは、単に知り合いのいないパーティなどを怖がるといったものである[1]。対して、社交不安障害では、人と会ったり、人前に出たりするたびに毎回、動悸、下痢、発汗、震え、時にパニック発作といった不安症状が起こる疾患[2][3]。こうした症状が繰り返し起こることで日常生活に支障をきたし、症状を避けるためとして、人
自分の発明で死亡した発明家の一覧 - Wikipedia
イスマーイール・ブン・ハンマード・ジャウハリー（1003-1010年頃死亡） アラビア語の辞書を編纂したことで知られるファーラーブ出身の学者[2]。ヤークートなどに、11世紀初頭にニーシャープールにあるモスクの屋根から板と縄で作った翼で飛行を試み、墜落して死亡したという話が記載されている[2]:113-114。 オットー・リリエンタール（1848年-1896年） 自らの発明したハンググライダーが墜落し、翌日死亡[3]。 フランツ・ライヒェルト（1879年-1912年） 仕立て屋だった彼は、自らが発明した外套パラシュートをエッフェル塔の第1デッキにて実験し死亡。これが彼の行った最初のパラシュート実験だった。当局には前もって、最初にマネキン人形で実験すると届け出ていた[4]。 ヘンリー・スモリンスキー（英語版）（1973年死亡） AVEミザール（英語版）を映画「007 黄金銃を持つ男」に採用す
回避性パーソナリティ障害 - Wikipedia
APDの患者は自分の欠点にばかり注目しており、「自分が排除されることは決してない」と思えたときだけにしか人間関係をもとうとしない。喪失や排除の体験は過去の経験により彼らにとってあまりにも辛すぎるため、人と繋がるようなリスクを冒すよりは、むしろ孤独を選ぼうとするのである。 非難や排除に対する過敏さ 自らすすんで社会的孤立を選んでいる 親密な人間関係を熱望していながら、その一方で、社会的な場面においてはあまりにも引っ込み思案である 他者との交流を避けようとする 自分なんかふさわしくないという感覚 自尊感情の低さ 他者への不信 極度の引っ込み思案、臆病 親密さを求められる場面でも情緒的な距離を置いてしまう 非常に自己意識的（＝いわゆる自意識過剰） 自分の対人関係の問題について自分を責めている 職能上に問題を生じている 孤独なる自己認識 自分は人より劣っていると感じている 長期にわたる物質依存/乱
宮崎岳志 - Wikipedia
宮﨑 岳志（みやざき たけし、1970年2月14日 - ）は、日本の政治家。群馬県議会議員（1期）、群馬維新の会幹事長。 元衆議院議員（2期）、元上毛新聞社記者。政治活動では宮崎タケシ表記を用いる。鷲田 旌刀（わしだ せいとう）のペンネームでライトノベルの執筆も行った。後援会名称は「岳遊会（がくゆうかい）」。 来歴[編集] 群馬県前橋市紅雲町出身。父親は、前橋赤十字病院院長を務めた脳外科医の宮﨑瑞穂。前橋市立桃井小学校、前橋市立第一中学校、群馬県立前橋高等学校、中央大学法学部政治学科卒業。中央大学在籍当時は、弁論部である辞達学会、弓道サークルである紫弓会、ゲーム研究会に所属。在学中、東京大学総長杯、早稲田大学大隈杯の両弁論大会で準優勝した[2]。 大学卒業後上毛新聞社に入社し、県警記者クラブのキャップ等を務める[2]。 2001年に「つばさ」でロマン大賞佳作を受賞、同作品でデビューする[2
AIDMA - Wikipedia
AIDMA（アイドマ）とは1920年代にアメリカ合衆国の販売・広告の実務書の著作者であったサミュエル・ローランド・ホールが著作中で示した広告宣伝に対する消費者の心理のプロセスを示した略語である。日本語圏において「AIDMAの法則」として、2004年に広告代理店の電通等により提唱されたAISAS[1][2]との比較等で日本では知られる[3]。 AIDMAの法則では、消費者がある商品を知って購入に至るまでに次のような段階があるとされる。 Attention（注意） Interest（関心） Desire（欲求） Memory（記憶） Action（行動） このうちAttentionを「認知段階」、Interest、Desire、Memoryを「感情段階」、Actionを「行動段階」と区別する。[要出典] 米国等でより一般的に知られた類似の用語として1920年代に応用心理学の分野で米国のE・K・
完全雇用 - Wikipedia
完全雇用（かんぜんこよう）とはマクロ経済学上の概念であり、ある経済全体で非自発的失業が存在しない状態。失業の発生に対して、生まれた概念であり、本質的に失業がない状態を指すが、概念の運用に関しては必ずしも失業率0%を意味しない。「完全雇用」とは「失業者が一人もいない」ということではなく、一定の摩擦的失業や不完全雇用の存在を含んだ状態のことをいう[1][2] 。 すなわち、自発的失業 などの存在は、完全雇用を前提とする新古典派経済学にあっても認められている。これに加えて、ケインズ経済学では、有効需要の不足による非自発的失業 の存在を認めている。これは現実のGDPが完全雇用GDPを下回って均衡することで発生する失業であり、有効需要の政策的なコントロールで解消することが可能な失業と考えられている。 この状態を我々は「完全」雇用と表現する。「摩擦的(frictional)」失業も「自発的(volun
仙台市電 - Wikipedia
仙台市電（せんだいしでん）は、宮城県仙台市にあった路面電車（市電）である。1926年（大正15年）11月25日に開業し、1976年（昭和51年）3月31日まで営業した。主要な路線として、仙台市の中心部に環状の路線があり、加えて四方へ延びる支線を備えていた。開業当初から公営であり、廃止時点で仙台市交通局がこれを運営していた。 歴史[編集] 構想から開業まで[編集] 仙台市は、1907年（明治40年）から「上水道整備」「電気事業（市営電気）」「市区改正」「市街電車敷設」「公園設置」の『五大事業』を推進した。しかし、市街電車事業は、道路の拡幅や新設、そして多大な経費が必要な難事業であり、その実現には時間を要した[1]。1918年（大正7年）、仙台市は交通調査委員を設け、東北帝国大学教授の武藤盛勝に調査を依頼した。武藤は仙台市電気鉄道調査書を作成して市に報告したが、これは後の市電とほぼ同じ一周線、
市駅 - Wikipedia
この記事には複数の問題があります。改善やノートページでの議論にご協力ください。 出典がまったく示されていないか不十分です。内容に関する文献や情報源が必要です。（2021年9月） 独自研究が含まれているおそれがあります。（2021年9月） 独立記事作成の目安を満たしていないおそれがあります。（2021年9月） 出典検索?: "市駅" – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL この項目では、市駅（しえき）と通称される駅について説明しています。広島県御調郡御調町（現・尾道市）に1957年まであった尾道鉄道の市駅（いちえき）については「市駅 (広島県) 」をご覧ください。 市駅（しえき） 日本の鉄道駅において、同じ市内にある同じ名前の別の駅と区別する場合や、市名が旧国名（出雲市、長門市、日向市など）や広
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ジパング (ジョイフルトレイン) - Wikipedia