苦境のマック、なぜ主要客・ファミリー層の“心”は離れた？客数減の理由を店舗から考える
日本マクドナルド（以下、マクドナルド）の業績不振が際立ってきている。 2013年12月期の経常利益は、前年同期比58%減の100億円となった。低迷を続けるマクドナルドだが、なぜここまで不調を極めているのだろうか。 筆者はマーケティングコンサルタントを名乗っているのだが、データだけでなく現場を見ることをデータ以上に大事にしている。データは過去を映し出す鏡だが、現場は今と未来を映し出す鏡だからだ。 マクドナルドの不調も、現場を見れば一目瞭然だ。 決算発表や数値データで読めば、マクドナルド不調の主要因は、高級バーガーの販売不振と客数減ということがわかる。実際に店舗へ行き感じるのは、子どもの姿の消えたマクドナルドの姿だ。その代わり増えたのは、ビジネスパーソンと高齢者だ。 約10年前、390円のサンキューセット（ハンバーガー、フライドポテト、ドリンク）を原動力にマクドナルドは増収増益の快進撃を始めた
BADUI診療所 カルテ.7 ナンバーさんたち [HI学会誌連載記事] | 楽しいBADUIの世界
ここは、とある町にある一風変わった診療所。悩みを抱えたユーザインタフェースたちがやってきます。Dr. ナカムラと一緒に病気を治してあげましょう。さて、今日のお客さんはどんな悩みを抱えているのでしょうか・・・ 今回の患者さんはナンバーさんたち． カルテ7. ナンバーさんたち [PDF] ここに掲載した著作物の利用に関する注意 本著作物の著作権は特定非営利活動法人ヒューマンインタフェース学会に帰属します。本著作物は著作権者であるヒューマンインタフェース学会の許可のもとに掲載するものです。ご利用に当たっては「著作権法」に従うことをお願い致します。 BADUIを集めて整理した「失敗から学ぶユーザインタフェース」が発売されました - other badui, badui診療所
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台湾新幹線に乗って高雄まで行ってきました：塞翁が厩火事：オルタナティブ・ブログ
年末、台湾を旅行しておりました。訪れた台北の天気予報は、滞在中曇りか雨。一日くらい青空を仰ぎたくて、台湾新幹線に乗って高雄まで行ってきました。新幹線ができたおかげで南の高雄市まで最短で1時間半、十分日帰りができます。 切符の買い方は、こちらの記事を参考にしました。朝、台北駅に行ってみると、係員が対応してくれる窓口は長蛇の列でした。言葉も分からないし、この記事を参考にして自動販売機で切符を購入しました。英語が選べますし、クレジットカードが利用できるのでスムーズです。ただし、シートマップを見て座席を選択ということはできませんでした。 無事、切符を買うことができました。座席は、普通とビジネスがありました。ビジネスは、日本でいうグリーン車。日本ほど金額に差が無く、今度またいつ乗るか分かりませんので、記念乗車ということでビジネスにしてみました。 台北駅の新幹線ホームは狭く、また待ち合いスペースも無い
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中国、研修と称した公費での観光旅行を禁止
