094.清水操車所
第1版a, 作成：2012/11/13, 更新：2017/02/26 清水操車所は杉並区清水三丁目の西端、環八通り沿いにあった都営バスの操車所です。時期によって異なりますが、晴海埠頭、東京駅南口、新宿駅西口への路線がありました。 この操車所は場所としては大変中途半端なところで、もうちょっと北に行けば井荻駅に辿り着けます。それがそうなっていないのは、ここが都営バスの元来の運行エリアでなかったからです。免許制度、各事業者の運行エリアの範囲が厳格だった時代、荻窪駅付近で都営バスが走ることができたのは青梅街道だけでしたが、これが若干変化したということです。 清水操車所を発着していた都営バス系統の一つの304系統は、1948年（昭和23年）にもともと荻窪駅～築地で開通しました。その後、交通量の増加により、荻窪駅での折返しが困難となったため、1959年（昭和34年）に四面道まで延長され、当時未開通だっ
臨海副都心BRTの草案発表。虎ノ門～国際展示場間で燃料電池連接バスを運行。これはちょっと楽しみ | タビリス
東京都心と臨海副都心を結ぶバス高速輸送システム（BRT）の運行ルート案や車両についての草案が明らかになりました。東京都都市整備局が、2015年3月3日に「都心と臨海副都心とを結ぶBRTについて－基本計画に向けた中間整理－」と題して発表したものです。 それによると、BRTは虎ノ門～新橋～国際展示場間を結ぶルートを基本とし、水素を使った燃料電池バスを運行する、というものです。 新橋～国際展示場間でスタート 東京都都市整備局が発表した「中間整理」では、運行ルートについて、都心と臨海副都心の往復ルートを基本に、枝別れする路線など複数のルートを設定する方針を示しています。 運行開始予定は2019年度で、運行開始時のルート案として、新橋駅～勝どき～国際展示場駅を基本ルートとして提示しています。それに加え、虎ノ門バスターミナル完成時には、虎ノ門～新橋駅間を延伸開業。さらに、東京駅～新橋駅間や、国際展示場
都区内運賃地区｜運賃表｜路線バス｜小田急バス
都区内運賃地区 普通運賃のご案内 都区内運賃地区では、一部の区間を除いて均一運賃にてご利用いただけます。 川崎運賃地区との跨ぎ系統は全線同額です。 大人運賃 小児運賃 通常 現金
水陸両用バス発車 大きな水しぶきに歓声 - 日本経済新聞
水陸両用の観光バスに乗って東京スカイツリー周辺を巡ったり、川を遊覧したりするツアーが17日、東京都内で始まった。大きな水しぶきを上げて川に入るバスの迫力に、観光客らから歓声が上がった。運営会社の日の丸自動車興業によると、水陸両用バスは大阪市や山梨県・山中湖などで運行しているが、都内では初めて。バスは「スカイダック」と名付けられ、全長約12メートル、幅約2.5メートルで、定員は41人（乗員含む）
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