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iPhone7、Suicaが選ばれた理由 - 日本経済新聞

米アップルが7日、スマートフォンの「iPhone7」と腕時計型端末「アップルウオッチ」の新モデルを発表しました。カメラや防水性などの機能を高めたのが特徴ですが、日本のユーザーにとって最も歓迎すべきことは、電子乗車券の「Suica（スイカ）」などに採用されている非接触型ICチップ「Felica（フェリカ）」を採用したことです。ネットメディアなどでは以前から噂になっていましたが、「世界共通モデル戦略

nw_wind 2016/09/13

FeliCa の理由は書いてあるが、表題はSuica以外を排除した理由に見える (~_~;)

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子供の投資教育向け貯金箱、口コミで人気広がる　：マネーHOTトピックス：マネー：日本経済新聞

キャリア、転職、人材育成のヒントを提供してきた「リスキリング」チャンネルは新生「NIKKEIリスキリング」としてスタート。ビジネスパーソンのためのファッション情報を集めた「Men’s Fashion」チャンネルは「THE NIKKEI MAGAZINE」デジタル版に進化しました。その他のチャンネルはお休みし、公開コンテンツのほとんどは「日経電子版」ならびに課題解決型サイト「日経BizGate」で引き続きご覧いただけます。

nw_wind 2016/02/07

買ってみようか

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トロッコ列車で栃木へ　知られざる足尾銅山の本気 - 日本経済新聞

仕事を離れてゆっくり休みたい、最近のはやりを体験したい……。目的は何であれ、ちょっと出かけてみたくなるときがありませんか？　日経電子版では「トレンド探検隊」を新たに結成し、世の中で話題になっていたり、人気を集めたりしているスポットに出向き最新の情勢などを探ります。休日のひととき、ユルッとした動画とともにお楽しみください。今回「ぶらりトレンド探検隊」2代目アシスタントを拝命しました松本千恵と申

nw_wind 2015/11/22

子供を、黒部の下と上、立山砂防に連れて行ったが、テレビで「トロッコ」を見ると「いいなあ」と言う。私が知っているのはあと赤沢森林鉄道くらいなのだが、窓さえなければ旧国鉄を走る列車でもいいのか?

rail
truck

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トンネルの美しさ新発見　写真が語る「土木の魅力」 - 日本経済新聞

日本トンネル技術協会のフォトコンテストで、徳川弘樹氏が捉えた地下鉄トンネルの作品が最優秀賞を射止めた。従来の土木写真とは一線を画す独自の視点は、見る者に改めて構造物の美しさ、緻密さを伝えてくれる。この「トンネル・地下空間フォトコンテスト」は、日本トンネル技術協会が設立40周年の記念事業として開催。小・中学生から工事関係者まで広くアマチュアカメラマンの作品を募集したところ、全国から634点が寄せ

nw_wind 2015/11/17

未だに中野坂上で丸ノ内線しか思いつけず、なぜシールドに剛体架線?　と思ってしまった / 全体と部分にフォーカスした写真を重ね合わせるように合成し、色調を整える方法を採用しています

tunnel
photo

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杭打ちデータ管理「不十分だった」　ジャパンパイル社長 - 日本経済新聞

大型建築物などの基礎工事となる杭（くい）打ちを巡り、杭の製造・施工大手ジャパンパイルで電流計データの流用などが18件発覚した。横浜の傾斜マンションを手掛けた旭化成建材以外で初めてで、問題が広がってきた。ジャパンパイルの黒瀬晃社長は国に報告後に日本経済新聞の取材に応じた。データ流用が業界で珍しくないことを示唆、チェック強化の必要性に言及した。――なぜ流用した。「過去8年間ほどの杭打ち工事でまず

nw_wind 2015/11/15

ここを信じられるとよいのだけれど / 未到達を知りながら放置することはあり得ない。いずれ施工不良がわかるからだ

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フェイスブックの野望、電話やメールを時代遅れに - 日本経済新聞

米フェイスブックは電話番号を知らない相手にも連絡できる新たな機能「メッセージリクエスト」を導入する。相手の名前さえ分かれば、フェイスブックの無料対話アプリ「メッセンジャー」を使ってメッセージを送ることができる。これに伴い、メッセージの受信箱が一つにまとまり、（今まで優先度が低いメッセージを振り分けていた）「その他」フォルダはなくなって、送信者に知られずに新たなメッセージのリクエストを受けたり無視

nw_wind 2015/11/07

Messenger 系統の UI がそう嫌いな訳でもないが、返答せずに保留しているものを忘れてしまうことが多い。自分が active と考えている thread に flag 立てるか、done と考えたものを仕舞うかする手段があったらよさそう

messemger
ui

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日本先行の海洋温度差発電　欧米が実用化で猛追 - 日本経済新聞

海水の温度差を利用して電気をつくる「海洋温度差発電」が実用化に向けて動き出した。2年前に世界で初めて稼働した沖縄・久米島の試験プラントに続き、今夏には米ハワイ州で世界最大出力の海洋温度差発電が実現した。フランスもカリブ海に浮かぶマルティニーク島で大規模な海洋温度差発電プラントを建設する計画だ。商業化を視野に今後、プラントの開発競争も熱を帯びそうだ。ハワイで世界最大の施設が稼働　120世帯の電気まかなう

nw_wind 2015/10/19

風まかせ発電を区別できるようになったのはよいが、それが自然エネルギーの標準ではない / 24時間一定の出力で運転できるのが、太陽光発電や風力発電など他の自然エネルギーとの大きな違いだ

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映像　：日本経済新聞

nw_wind 2015/10/18

知らなかった / 水田に水を引く灌漑（かんがい）設備で、225年前に築造された

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持ち手整列　真心レーン　関空の手荷物受取場（ここに技あり）　大阪府泉佐野市など - 日本経済新聞

スーツケースが流れ出る。ここは関西国際空港にある手荷物の受取場。集う人も荷物も様々だが、1つだけ共通点がある。スーツケースの持ち手の方向だ。すべて待ち受ける人たちの方に向く。飛行機の移動で疲れた旅行者が荷物を取りやすいようにする関空のささやかな"おもてなし"だ。「日本以外ではあり得ない」。観光に来た台湾の女性（22）は驚く。荷物を運び出す作業場ではつなぎ服を着た男性たちがすべて手作業で荷物をさ

nw_wind 2015/10/06

コンベアの長さが律速か。飛行機からの搬送能力が律速しているかと誤認 / スーツケースを立てて流すのは横にするよりも早く届けることができるからだ。１便あたり２～３人で担当し、乗客が200人を超えるような大型機

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「VW」で浮かんだ3つの構造問題 - 日本経済新聞

独フォルクスワーゲン（VW）がディーゼル車の検査を不正に逃れてきた問題。今週は米下院で公聴会が始まり、事件究明の動きが本格化するが、これまでに見えてきたのは同社に固有の問題だけではない。業界共通の課題も少なくとも3つは浮かんできた。1つは、自動車メーカーが消費者に提示する義務がある車種ごとの排ガス・燃費性能、いわゆる「カタログ値」が実際に走行した時の性能「実走行値」と違うことが多い、という問題

nw_wind 2015/10/06

長年の疑問だった油種比率問題 / 欧州では...ガソリンが結果的に余っている。ディーゼルの普及率は現在55％。５割を超えた時点で需給バランスは崩れ、割安さが売りだった軽油の価格がガソリンより高い国が増えてきたと

oil
balance

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VW不正、米大学の試験で発覚　基準超え検出を当局に通報 - 日本経済新聞

【ワシントン=川合智之】ドイツのフォルクスワーゲン（VW）による排ガス試験を巡る不正問題が発覚したのは、米ウェストバージニア大が実際の路上で実施した排ガス試験がきっかけだった。昨年5月の同大報告書によると、基準値の最大35倍の窒素酸化物（NOx）を検出。不審に思った同大が米環境保護局（EPA）に連絡し、試験中かどうかを見分ける不正ソフトの存在が判明した。同大のダニエル・カーダー所長らはVWの「

nw_wind 2015/09/25

大気汚染物質は燃料を使って減らせるということ? / 排ガス試験の時だけ、燃費を犠牲にして大気汚染物質の排出を減らすようエンジンなどを制御すれば、処理装置は不要になる

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永楽帝に倣う"新皇帝"の儀式 - 日本経済新聞

3日、北京での大規模な軍事パレードの直前、国家主席の習近平は皇宮内で儀式に臨んだ。次々と"拝謁"したのは韓国大統領の朴槿恵（パク・クネ）、ベトナム国家主席のチュオン・タン・サン、モンゴル大統領のエルベグドルジ……。ウクライナ問題でG7と対峙するロシア大統領のプーチン、国連事務総長の潘基文（バン・キムン）ら計51組の外国首脳・代表、国際機関の関係者が登場した。各国首脳らはまず列をつくったうえで、

nw_wind 2015/09/17

... / 朝鮮半島と中国の歴史をよく知る中国の識者２人の見方である。「単純な間違い」と見るのは、あさはかで、意識的な行動だった、というのだ。１人は中国東北地方出身の漢民族。もう１人は朝鮮系の中国人だ

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スナック菓子、なぜやめられない　「寸止めの味」とは - 日本経済新聞

聞きたかったけど、聞けなかった。知ってるようで、知らなかった。日常的な生活シーンにある「カラダの反応・仕組み」に関する謎について、真面目にかつ楽しく解説する連載コラム。酒席のうんちくネタに使うもよし、子どもからの素朴な質問に備えるもよし。人生の極上の"からだ知恵録"をお届けしよう。ある種の食べ物には、食べることをどうにもやめられなくなる不思議な魅力（魔力？）が宿っている。「♪やめられない止まら

nw_wind 2015/09/14

そこで米国甘味? / 薄味のスナック菓子はいつまでも食べてしまいやすい。むしろ、こってりと強烈な高級スイーツをしっかりと味わう方が、満足度が高く、『やめられないループ』にはまりにくいと思いますよ

chips
taste

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スパコンの甲子園　教授より速いプログラムも　編集委員　滝順一 - 日本経済新聞

高校生と高等専門学校生がスーパーコンピューターのプログラムづくりを競う「スーパーコン2015」（主催は東京工業大学と大阪大学）が8月に開かれた。参加した約60人の生徒たちはスーパーコンピューターの初めての操作に戸惑いを見せながらも果敢に挑み、トップのチームは出題者の大学教授より速いプログラムをつくりあげた。この競技会は東京工業大学の研究者らが1995年に創設、今年で21回目になる。12回目から

nw_wind 2015/09/14

高専に勝つ高校も教授が書けるのもすごい / 菊池誠・阪大教授は「私たちが想定した最速くらいの見事なプログラムだ。私自身が書いたプログラムより１割ほどスピードが速い」と、１位チームの出来を評価した。

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電脳将棋はもう古い　「ウソ見破れ」AI最前線 - 日本経済新聞

人工知能（AI）の進化度合いを測る"物差し"の一つとして、ながらく国内では「将棋」が使われてきた。だが、研究対象としての将棋は終わりを迎えつつある。将棋に代わり、AI分野で注目されているゲームが「人狼」だ。最新ゲーム AIの実像と人狼の魅力に迫った。プロ棋士と将棋用のAIがつばぜり合いを演じる「電脳戦」は、将棋ファンならず多くの人の注目を集めた。2013年には、プロ棋士が初めてAIに敗れるなど、

nw_wind 2015/09/13

不完全情報ゲームと聞いてまずポーカーを思い浮かべたのだが、面白くない? / なぜ、将棋はＡＩの研究対象として終焉（しゅうえん）を迎えたのか。それは、将棋が「完全情報ゲーム」だからだ

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映像　：日本経済新聞

「日本経済新聞電子版」の映像ページです。日本経済新聞社が独自に取材・編集した映像や、日経グループ各社の映像を見ることができます。

nw_wind 2015/09/11

すごいけれど、ドローン全部使い捨て!?

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シルバーウイークの予約好調　JR2.1倍、空も大幅増 - 日本経済新聞

今月下旬の大型連休「シルバーウイーク」は好調なレジャー消費が見込めそうだ。4日にJR6社が発表した新幹線と在来線特急の予約は、前年同期の2.1倍だった。全日本空輸と日本航空の予約率も国内線、国際線ともに大きく上回る。日ならびの良さから6年ぶりに5連休となることが大きいほか、休日の分散取得傾向も追い風になっている。特に予約が好調なのは国内だ。北陸新幹線の開業効果で東日本旅客鉄道（JR東日本）と西

nw_wind 2015/09/05

模範的な mislead 見出しだな。比べるなら六年前とではない? 　その6乗根ならわかる / 日ならびの良さから６年ぶりに５連休となることが大きいほか、休日の分散取得傾向も追い風になっている

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新学期が始まった - 日本経済新聞

新学期開始です。東京工業大学の本部キャンパス「大岡山」は目黒区と大田区にまたがる大きな敷地にあります。正門を入って本館に至るコースが、桜並木になっています。毎年入学式の頃に満開となり、近所の人たちが家族連れで花見に来るのが名物ですが、今年は雨や風で早々と葉桜になってしまったのが残念です。空襲受けても勉学・研究を続けた東工大のシンボル「本館」時計台にもなっている本館は、1934年に完成しました

nw_wind 2015/08/31

大田区と世田谷区が接しているのを知っていながら、目黒区と接点があることに思い至っていなかった (>_<) / 東京工業大学の本部キャンパス「大岡山」は目黒区と大田区にまたがる大きな敷地にあります

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「現金お断り」の格安自販機　JR東が不振打開へ一石 - 日本経済新聞

「現金購入お断り」という常識破りの作戦で、飲料自販機に新風を吹かせようと試みる動きが出てきた。仕掛けたのはJR東日本子会社の飲料自販機運営会社、JR東日本ウォータービジネス。電子マネー「Suica（スイカ）」しか使えない新型自販機を、このほど東京都内の22駅に24台設置した。狙いは消費増税以来続く販売不振からの脱却だ。電子マネーならではの自由な価格設定により、最大9円と小幅ながら現金機よりお買

nw_wind 2015/08/10

現金を扱う費用の分も安くしてあると期待するが、店舗との価格差は? / 現金・Suica併用機に「近くにお得なSuica専用機があります」と案内を張りつつ、Suica専用機の方には「現金が使える自販機も近くにあります」と掲示し

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JR常磐線、2017年春までに全線復旧へ - 日本経済新聞

JR東日本は、東日本大震災で被災して運休している常磐線相馬（福島県相馬市）―浜吉田（宮城県亘理町）間の復旧工事に、2014年5月7日に着工したことを明らかにした。事業費は約400億円で、津波被害の再発を防止するために軌道の一部を陸側に移設する。延長を被災前より500m長い23.1kmとして、約3年後に運行を再開する予定だ。その一方で、福島第一原子力発電所に近接する竜田―原ノ町間は依然として復旧

nw_wind 2014/09/11

現状を知りたいと探してみつけたが、誤認させられる表題の意図が読めない / 福島第一原子力発電所に近接する竜田―原ノ町間は依然として復旧のめどが立っていない

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