JR南武線を12月に全線高架化｜東京都
JR南武線を12月に全線高架化！ 府中街道など7箇所の踏切がなくなり、交通渋滞が解消されます！ 平成25年10月18日 建設局 東京都は、東日本旅客鉄道株式会社と進めているJR南武線（稲田堤駅～府中本町駅間）連続立体交差事業において、下記のとおり、矢野口駅付近～府中本町駅間（第二期区間）の上り線を高架に切り換える工事を行います。これにより、府中街道など7箇所の踏切がなくなるとともに、稲田堤駅から府中本町駅までの事業区間全線の高架化が完了します。 この結果、平成17年に除却した第一期区間の8箇所と合わせ、事業区間内の15箇所すべての踏切がなくなり、交通渋滞が解消されます。 切換工事後も、引き続き、事業完了に向けて、稲城長沼駅における鉄道施設の工事や側道の整備等を進めていきます。 今後とも、東京都は、数多くの踏切を同時に除却することにより、道路ネットワークの形成を促進するとともに、踏切による交
京急本線・空港線を10月に全線高架化｜東京都
京急本線・空港線を10月に全線高架化！ 第一京浜など事業区間28箇所すべての踏切がなくなります！ 平成24年7月17日 建設局 東京都は、京浜急行電鉄株式会社と進めている京浜急行本線及び同空港線（京急蒲田駅付近）連続立体交差事業において、下記のとおり、京急本線（平和島駅～六郷土手駅間）及び同空港線（京急蒲田駅～大鳥居駅間）の下り線を高架に切り換えます。 これにより、事業区間全線が高架化され、国道15号（第一京浜）の踏切を含む24箇所の踏切がなくなります。 この結果、平成22年に先行して除却した環状第8号線の踏切など4箇所の踏切と合わせ、事業区間の28箇所すべての踏切がなくなり、交通渋滞が解消されます。 切換工事後も、引き続き、事業完了に向けて駅舎の工事や関連側道の整備等を進めていきます。 今後とも、東京都は、数多くの踏切を同時に除却することにより、道路ネットワークの形成を促進す
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東武線高架化工事が完了：朝日新聞デジタル
