男性社員１年育休を取る：第一声を聞いたとき経営者として感じた不安は７つ：マリコ駆ける！：オルタナティブ・ブログ
「妻が第二子を妊娠したので、今度は自分が1年育休を取ろうと思います」 あれは、2009年の3月頃だったか？ アークコミュニケーションズの翻訳事業部にいる4人のプロジェクトマネージャーのうちのＡさんからそう切り出された。 「多様な社員を受け入れ、個々に自立していただき、チームとしての生産性もあげる」 これが私がアークコミュニケーションズにおいて実現したいことだ。社員40人ほどの小さな会社ながら、ワーママもいれば外国国籍の方もいればアスリートもいる。にもかかわらず、当時は、「女性社員ではなく男性社員がうちの育休取得第一号なんだ！」とびっくりした。自分が思っているより、自分自身に男女役割に関する固定概念が強いのがわかって、正直ちょっとショック。女性が社長であるアークコミュニケーションズに勤めている男性社員のほうが、よっぽどリベラルということだ。
アニメは、愛と技術と〆切でできている『ハケンアニメ！』
「2番目に好きなことを仕事にしなさい」という助言がある。現実を知って幻滅するから、1番は趣味にとっておきなさいという含みが裏にある。わたしにとって、アニメやゲームがそう。 アニメ業界の現実を描いた『ハケンアニメ！』は、怖いもの見たさにちょうどいい。ぎりぎりの人・金・時間を廻しつつ、思惑とクオリティが錯綜し、理不尽な要求からメンバを護るいっぽうで、仲間の信頼が試される。迫る〆切、突然の変更要求、主役級の失踪―――どこかのシステム開発プロジェクトに重なって、お腹が痛くなってくる。特殊な業界の話なのに、自分の仕事の悩みを打ち明けられているような気がしてくる。 本書がユニークなのは、三人の女性視点からの連作短編として構成されているところ。制作、監督、作画のそれぞれの立場を担う女性が、それぞれの短編の主人公となって、現場と私生活を実況していく。章ごとにキャラクターは途切れず、主役が脇役として、端役が
電車を走らせているのは誰？ 東京メトロ「地下鉄」パビリオンが意味するもの | 乗りものニュース
東京メトロがメインスポンサーになって、「キッザニア東京」に「地下鉄」パビリオンがオープンします。子供に高い人気を誇る運転士の体験はもちろん可能ですが、加えて「電車は運転士だけが動かしているのではない」ことを理解できるのが大きなポイントです。 整備系の仕事を体験できる意味とは 東京メトロがオフィシャルスポンサーになった「地下鉄」パビリオンが2015年4月下旬（予定）、「キッザニア東京」（東京都江東区豊洲）にオープンします。「キッザニア」はさまざまな職業を体験できる子供向けのテーマパークです。 「キッザニア東京」に出展される東京メトロ「『地下鉄』パビリオン」のイメージ。車両は有楽町線などを走る10000系電車（画像提供：東京メトロ）。 新たに登場する「地下鉄」パビリオンでは「運転士」と「車両整備員」「軌道作業員」の体験が可能。「運転士」のアクティビティでは、有楽町線の運転シミュレーターを使って
大石哲之のノマド日記: 英語も喋れないノースキルの文系の学部生はどうすればいいのか？
2013年2月10日 英語も喋れないノースキルの文系の学部生はどうすればいいのか？ テーマ: キャリア "英語も喋れないノースキルの文系の学部生が、卒業後に仕事があること自体、世界的にみてありえないこと" （リンク）就活うつ自殺:「甘ったれるな」も「全員が正社員になれる社会を」も両方違う という一節がなかなか反響を読んでいるようだ。 実際にそうで、彼の地では、そういう人には仕事がないので、卒業後になんとかバイトやインターンでなにかしらの経験を積んだり、大学院に入りなおして、ロースクールなどに通うということになっている。 しかし、そういう文系大学生に日本で就職口があったのは、どうしてだろうか？ 英語も喋れないノースキルの文系の学部生を、なぜとるのだろうか？ 答えは、「社畜出来ます。御社に染まります。すべてを捧げます」と言い切れたからだ。 企業はそういう人が欲しかった。だから人気が
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時間制約の中、成果を求めて働くワーママに近いのは、スキーオリエンテーリング全日本チャンピオンの堀江選手：マリコ駆ける！：オルタナティブ・ブログ
