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trailerに関するnw_windのブックマーク (2)

  • 国鉄時代の客車列車の運用についての考察 | いすみ鉄道 社長ブログ

    いすみ鉄道のようなローカル線は、鉄道会社といっても零細企業です。 こういう小さな会社は、社長が何を考え、どういうポリシ―や方向性で進んでいるのかを皆さまに直接お伝えし、ご理解いただくことが大切だと考えています。 このブログでは、地元の情報やイベントなども併せて、「いすみ鉄道の今日」をお伝えいたします。 どうぞお付き合いくださいますようお願い申し上げます。 昨日までずっと連続仕事だったので、今日は久々の休み。 でも、外は秋の雨。 太田裕美の「September Rain」でも聞こうかと思ったけれど、だとするとやはり必要なのは昭和の時刻表ですね。 ということで、昭和の時刻表の旅にお付き合いのほどを・・・ 先日山陰線の824列車の記事で少し触れましたが、客車列車の運用というのが国鉄時代のローカル線(地方路線)ではパターン化されていました。 客車という定義は「人間が乗る車両」で、これに対して貨物

    国鉄時代の客車列車の運用についての考察 | いすみ鉄道 社長ブログ
    nw_wind
    nw_wind 2015/09/25
    客車列車の併結は長崎線で経験があるが面倒ではあった / 朝の1627列車というのが、一戸と野辺地からそれぞれやってきた列車を八戸で併結させていたようで、夕方の641列車の鮫からの折り返し列車がやはり東北本線へ入っ
  • #391「豪快」 - 近野宏明 乗りもノート

    nw_wind
    nw_wind 2013/11/20
    ヨセミテに相応しくないトラクターだと思ったら、トレーラーが!!
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