重さ9.9kgで充電不要!? VELLOのチタン製折りたたみ電動自転車がハイスペすぎる
重さ9.9kgで充電不要!? VELLOのチタン製折りたたみ電動自転車がハイスペすぎる2022.07.22 10:0051,049 岡本玄介 フレームだけで1.9kgだって！ 折りたたみ式自転車はコンパクトに変形するのが利点ですが、重さとなると13～15kg、ましてや電動となると平均15kg前後でそんなに｢お、軽い｣と感じるほどではなかったりします。 ですがウィーン初の折りたたみ自転車メーカーVELLOが作ったモデルは、総重量が9.9kgとかなりの軽さ。フレームだけだとたったの1.9kg、モーターなしだと総重量6.5kgで世界最軽量なんですって。 Image: VELLO回生ブレーキ的な仕組みで充電要らずフレームは細いパイプですが、これが全て軽くて強いチタン製。さらにスゴいのは、モーター内蔵バッテリーは充電不要で、あたかも回生ブレーキのようにブレーキや下り坂で自動的に充電される｢KERS（
オールプラスチック製の自転車が誕生、軽量で錆びずメンテナンス不要 ニュースイッチ by 日刊工業新聞社
独イグス（ノルトライン・ヴェストファーレン州）は、樹脂製可動部品についての技術とノウハウを生かし、車体が全プラスチック製の街乗り用自転車を自転車スタートアップ、蘭ＭＴＲＬと共同開発した。「イグス：バイク プラットフォーム」の名称で、フレームからベアリング、歯付きベルトまでプラスチック製。プラゴミ削減のためリサイクル材を利用したモデルもある。 ５月３０日に独ハノーバーで開幕した産業技術見本市「ハノーバーメッセ」で発表した。ＭＴＲＬでは年内に子ども向け、大人向けのモデルの製造・販売を開始。ドイツでは２０２３年初めに発売の見通しという。価格は新品材を使った大人向けが１２００ユーロ（約１６万５０００円）、再生プラのモデルは２００ユーロ増しとしている。 再生プラの利用を進める以外に、軽量で錆びず、メンテナンスも潤滑油も不要という特徴がある。イグスではこのモデルをプラットフォームとして世界の自転車メー
マンションに自転車店が駆けつけて、1日26万円も売れている理由
マンションに自転車店が駆けつけて、1日26万円も売れている理由：週末に「へえ」な話（1/4 ページ） 都市部のオフィス街に活気が戻りつつある。道路を見ると、たくさんのクルマが走っていて、カフェでは多くの人がコーヒーを楽しんでいて、終電で帰る人の姿もよく目にするようになった。コロナ前の日常が戻りつつあるわけだが、筆者が気になっていることが1つある。キッチンカーだ。 「あー、そーいえば、オフィス街にも増えてきたなあ。ランチの時間帯になると、行列ができているところもあるし」と思われたかもしれない。ハンバーガー、カレー、ピザなどを販売しているクルマがたくさん並んでいるわけだが、そんな中で「自転車の修理・点検」を掲げるところが目についたのだ。運営しているのは、中古の電動自転車をECサイトで販売している「e-charity（イーチャリティ）」だ。 大変失礼ながら「クルマでわざわざ来ているけれど、自転車
電動アシスト自転車の生産能力を3割増強、パナソニック サイクルテックが柏原で
パナソニック サイクルテックは、大阪府柏原市にある柏原工場の生産体制強化に伴う設備投資を実施し、併せて環境負荷低減型設備の稼働を開始した。国内市場での電動アシスト自転車の需要増に対応する。 パナソニック サイクルテックは2021年10月4日、大阪府柏原市にある柏原工場の生産体制強化に伴う設備投資を実施し、併せて環境負荷低減型設備の稼働を開始したと発表した。3割増の出荷に対応できる体制に強化し、国内市場での電動アシスト自転車の需要増に対応する。 柏原工場は1964年に竣工。一般自転車、電動アシスト自転車、電動アシスト三輪車、電動ユニット、補修パーツなどを生産し、年間38万台を出荷している。 リニューアルに際し、カルパワードライブユニットの生産設備を立ち上げた。高性能センシング機能を活用し、工程管理を徹底することで品質を確保。組み立てを自動化し、生産能力を従来比で最大180％とした。溶接もロボ
自転車も歩道を走っていいの？ 通行が認められる4つのケースとは | 乗りものニュース
道路交通法では、自転車は歩道を通行してはならないと定めていますが、例外があるようです。どのような場合でしょうか？ 通常は罰則規定あり、でも例外が 道路での交通安全を定めた道路交通法によると、歩道のある道路では、自転車は車道を通行しなければなりません。もし歩道を通行すると、通行区分（車道と歩道）違反で3か月以下の懲役または5万円以下の罰金が科せられます。 しかしある条件下では、例外として歩道を通行することが認められるケースがあります。自転車道路交通法研究会 代表理事の瀬川宏さんによると、大きく以下の4つのケースになるそうです。 （1）歩道に「自転車通行可」の道路標識や、道路標示がある場合。 （2）歩道に「普通自転車通行指定部分」の道路標示がある場合。 （3）運転者が13歳未満又は70歳以上、または身体の障害を有する者である場合。 （4）歩道を通行することが「やむを得ない」と認められる場合。
【11・御徒町】成熟商品の自転車を売る方法：日経ビジネスオンライン
その一本裏道を上野駅に向かって約30秒歩くと、自転車好きが集まるスポーツショップ「OD BOX アネックス」がある。今回は、御徒町駅近くにあるサイクルショップを通して、成熟した市場での購買意欲の喚起法について考察したい。 私は最近、この店に2週間に1回のペースで通うようになった。きっかけは自転車にハマり始めたからだ。32歳を過ぎた頃から、どうも体の代謝が悪くなったらしく、みるみる下腹部に脂肪がついてきた。3年前の自分の写真と今の体型を見比べると、明らかに太ってきており、昨シーズンに買ったスーツさえも、きつくなってしまうありさまだった。 これではマズイと始めたのが、自転車だ。目的地までの移動と同時に運動にもなるので、わざわざ運動のためだけの時間を作る必要もない。おまけに自動車とは異なり、税金や駐車場代などのランニングコストもゼロに近い。たまに普段の移動経路から外れ、いつもと違う風景を眺めなが
小さいのに速い！便利！スタイリッシュ！オトコ心をくすぐる、高性能スモールバイクに迫る！（後編） - ECO JAPAN〈エコジャパン〉 - nikkei BPnet 環境ポータル
迫る！（後編）専門店オススメのモデル12台を大紹介！ ●ここ数年続く自転車ブームの中で、じりじりと人気に火がつき始めている高性能スモールバイクの魅力に迫る本特集。前編では東京・日本橋にあるスモールバイクの専門店「LORO SLOW SPOT（ローロ スロースポット）を取材し、その特長や楽しみ方について紹介した。 ●後編となる今回は、同店にお薦めのモデルをズラッと一気に紹介してもらった。スポーティな乗り味、路上の振動を吸収する快適な走行性、折り畳みの簡易さ、デザインのユニークさなど、各モデル本当に一種一様のスモールバイクたちは、知れば知るほど奥深い。ぜひ好みの１台を見つけ、車に代わる日常の足として、エコに貢献していただければ幸いである。 （前編はこちらから） 取材・文／イデア・ビレッジ 写真／白木裕二 1|2|3|4|5|6|7|8|次のページ
無料レンタル自転車に“広告QRコード” 「エコチャリ.com」で
バイクオフコーポレーションとIT DeSignは3月24日、放置自転車を大学生に無料でレンタルする「エコチャリ.com」で、QRコードを使った広告サービスを始めた。企業のロゴなどをデザインしたQRコードを作成し、自転車に貼り付ける。大学生向けサービスを提供する企業の利用を見込む。 QRコードにロゴやキャラクター、写真などを組み込めるIT DeSignの「デザインQR」を活用する。レンタルする自転車の側面に、デザインQRのステッカーを張り付け、それを読み取ると、広告主の携帯サイトにアクセスできるようにする。 大学生向けのサービスを提供している企業や、大学キャンパスの近くにある企業などの利用を見込む。広告主はターゲットを大学生にしぼってアプローチでき、放置自転車の削減に協力している姿勢や環境にやさしいイメージもアピールできるとしている。 関連記事 学生の不要自転車を引き取ってレンタル 「ともち
新たな潮流続々、レンタサイクルの魅力再発見 （前編）今こそ交通インフラとして自転車を見直すとき - ECO JAPAN〈エコジャパン〉 - nikkei BPnet 環境ポータル
工学博士 渡辺 千賀恵氏（前編）新たな潮流続々、レンタサイクルの魅力再発見 ●日本人が最初に自分で運転する乗り物といえば、おそらく自転車だろう。特別な技術や免許証がなくても乗ることができ、ごく一般的な自転車であれば1～2万円で手に入れられる、非常に身近な乗り物である。 ●社団法人自転車協会の調査を基にした、財団法人自転車産業振興協会の「都道府県別自転車保有台数」の統計資料によれば、自転車の保有台数は右肩上がりで伸びている。2006年には7200万台近くに達し、1人1台とすれば、国民の約6割が保有している計算になる。 ●これだけの台数が出回れば問題も発生する。駅前の駐輪場は常に満杯。周辺には放置自転車があふれ、乗り捨てられた自転車が朽ちた姿をさらす。2006年度に東京都市区町村が撤去した放置自転車は90万9000台。そのうち、引き取り手がなく処分されたのは約半数の42万2000台に上る
パリのレンタル自転車事業が大はやり - ビジネススタイル - nikkei BPnet
パリのレンタル自転車事業が大はやり （市絛 三紗＝ユナイテッドフューチャープレス） フランスの首都、パリで7月15日にスタートした大規模レンタル自転車事業「ベリブ（Velib'）」が予想を上回る成功を収めている。「半年間に20万台が利用される」との見込みであったが、開始から2カ月弱で貸し出し総数が400万台を突破。あまりの人気の高さに国内、海外の注目を集め、視察が相次いでいる。 ドラノエ市長が自動車削減計画を推進 ベルトラン・ドラノエ氏は6年前にパリ市長に就任して以来、環境保護と交通渋滞緩和に積極的に取り組んでいる。特に自動車の利用削減には力を入れ、公共交通機関の整備を進めてきた。約70年ぶりとなる路面電車復活（2006年12月）、バスレーンの設置、セーヌ川の定期船運行、タクシーの台数増加、カーシェアリング… 道路に関してもさまざまな手を打っている。まず通行規制を強化。一方通行区
【あさひ】PB商品の拡充で斜陽論一蹴快走する“自転車のユニクロ”（前編）
ホームセンターの台頭によって自転車の販売価格の下落が加速している。多くの販売店が窮地に追い込まれていく一方で、出店攻勢をかけている。プライベートブランド（PB）商品の開発に力を入れ、自社の店舗網で売りさばく。商品開発部門を持ち、顧客の声をただちに商品に反映する。開発から整備まで一貫した体制を構築することで、ホームセンターに立ち向かう。 1日に100件のパンク修理をこなす自転車販売店がある。全国に120店舗展開する、あさひがそれだ。大阪府吹田市にある千里丘店もその1つ。「大抵の修理は10分以内で終わる。雨が降った翌日は特に多い」（小林道弘店長）という。パンク修理を待つためのベンチのほか、通学や子供の送り迎えで急ぐ顧客には代替車も貸し出す。 「突然パンクしたが、近所に直してもらえそうな店がなく押してきた」とパンクの修理待ちをしていた中学生が話すように、自転車販売店は減少の一途をたどっている。総
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西武鉄道のサイクルトレイン 「地方の知恵」が形に - 日本経済新聞
バイクや自転車、腕にも装着できる超小型スマホ「Palm Phone」
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自転車用のシャボン玉メーカー。 | monogocoro ものごころ
http://www.nikkeibp.co.jp/style/life/digital/navi/061221_a-bike/