47NEWS（よんななニュース）「佐渡島の金山」の世界遺産登録につなぐ！ すしや和牛、日本酒に鬼太鼓…新潟県の多彩な魅力、海外にアピール・東京でレセプション
焦点：増える羽田空港の発着枠、配分次第で競争関係に変化
８月１９日、来春新たに配分される羽田空港の国際線発着枠をめぐり、ＡＮＡホールディングス（ＡＮＡ）と日本航空（ＪＡＬ）の主張が対立している。写真は８日、同空港で撮影（２０１３年 ロイター／Toru Hanai） ［東京 １９日 ロイター］ - 来春新たに配分される羽田空港の国際線発着枠をめぐり、ＡＮＡホールディングス<9202.T>（ＡＮＡ）と日本航空<9201.T>（ＪＡＬ）の主張が対立している。 ＪＡＬの再建で競争環境が歪んだとするＡＮＡは、発着枠の傾斜配分によって格差を是正すべきと主張。一方、ＪＡＬはこれまで通り均等配分されるべきだと訴える。国土交通省による配分の結果次第で、両社の収益力や国際的な競争関係に変化をもたらす可能性があるだけに、航空行政の判断に注目が集まっている。 「できれば全て欲しいと申し上げている」─。ＡＮＡホールディングスの伊東信一郎社長は８日の定例会見で新たに配分さ
羽田空港跡地に「国家戦略特区」構想 中小製造業、クールジャパン、先端医療 （産経新聞） - Yahoo!ニュース
羽田空港跡地に「国家戦略特区」構想 中小製造業、クールジャパン、先端医療 産経新聞 8月19日(月)7時55分配信 羽田空港の沖合滑走路や国際線ターミナルの新設事業に伴って発生した空港跡地（東京都大田区）を「国家戦略特区」拠点にする構想が政府内に浮上していることが１８日、分かった。構想では、中小製造業支援、クールジャパン、先端医療の３分野を集積する。アジアの国際ハブ（拠点）空港を目指す羽田空港に隣接する地の利を生かし、日本経済を底上げする狙いがある。 国家戦略特区は、安倍晋三首相が進める成長戦略の柱で、大胆な規制緩和を推進して企業活動を後押しするのが目的だ。 構想によると、５３ヘクタールの空港跡地を「羽田グローバルアライアンスセンター」、多摩川対岸の川崎市を「ライフイノベーション」とする。中小企業の集積地を抱え、海外市場開拓を後押ししている大田区と、医療分野の集積を進める川崎市など京浜
朝日新聞デジタル：羽田近くにＵＦＯ基地？ ヤマトＨＤの物流センター建設 - 経済・マネー
【動画】円盤形の建物 ヤマトホールディングスの巨大物流拠点巨大物流拠点の一角で建設が進むユニークな円盤形の建物＝１０日午前、東京都大田区、朝日新聞社ヘリから、福留庸友撮影建設が進むヤマトホールディングスの物流拠点。ユニークな円盤形建物の奥に、巨大な物流棟が建つ＝１０日午前、東京都大田区、朝日新聞社ヘリから、福留庸友撮影 【福留庸友】羽田空港近くに、ユニークな円盤形の建物が姿を現し始めた。宅配便大手のヤマトホールディングスが物流拠点として新設する「羽田クロノゲート」（東京都大田区）の一部だ。巨大な６階建て物流棟（延べ約１７万平方メートル）と同じ敷地にあり、今年９月の完成後は地域貢献施設として、地域住民らに一般公開される。 円盤形の建物は４棟造られ、最も大きな直径約５８メートルの銀色の屋根は、体育館として利用できるフォーラム棟。ほかに、託児所や、障害者が働くベーカリーが入る建物ができる。
羽田空港迷い込み 警備員が姿見失う NHKニュース
今月、羽田空港で、滑走路の近くにお年寄りが迷い込んだ問題は、ゲートの警備員がいったん気付いて制止したものの車両の出入りに気を取られて見失い、侵入させてしまったことが分かりました。 さらに警備会社から報告があったのは２日後で、国土交通省は、対応に問題があったとして再発防止策を検討しています。 この問題は、今月３日未明、羽田空港で、認知症とみられる７６歳の男性が滑走路近くの立ち入り禁止区域に迷い込み、滑走路が一時、閉鎖されて出発便に遅れが出たものです。 国土交通省が詳しく調べた結果、ゲートの出入りを管理する２人の警備員が、午前０時１５分ごろ、男性が入ろうとしたのに気付き、「待って下さい」と声をかけ、いったん制止したものの、車両の通過手続きに気を取られ見失ったということです。 監視カメラの映像から、男性は、このとき歩いて侵入したということで、ゲートからおよそ１キロ離れた滑走路近くの誘導路付近で保
羽田空港滑走路近く 高齢者迷い込む NHKニュース
３日未明、羽田空港で、滑走路の近くにお年寄りがいたため、２時間近く滑走路が閉鎖され、一部の便に遅れが出ました。 お年寄りは認知症のため迷い込んだとみられますが、なぜ侵入に気付かなかったのか、国土交通省が、当時の警備態勢を調べています。 国土交通省によりますと、３日午前０時半ごろ、羽田空港で、４本ある滑走路のうちＡ滑走路の近くの誘導路に男性がいるのを航空会社の社員が見つけ、空港事務所に連絡しました。 男性は、駆けつけた空港職員に保護されましたが、不審なものがないか確認するためＡ滑走路が２時間近く閉鎖され、未明に出発する国際線に遅れが出ました。 国土交通省や警察によりますと、保護されたのは、東京・品川区の７６歳の男性で、家族の話では、認知症のため、２日に家を出たまま行方が分からなくなっていたということで、その後、空港内に迷い込んだとみられています。 保護された場所は、許可がなければ立ち入りが禁
成田−羽田間、１時間で直結 成長戦略、官民で新鉄道 ３０年代半ば開業目指す （産経新聞） - Yahoo!ニュース
成田−羽田間、１時間で直結 成長戦略、官民で新鉄道 ３０年代半ば開業目指す 産経新聞 5月31日(金)7時55分配信 政府は３０日、成田空港（千葉県）と羽田空港（東京都）を結ぶ新鉄道「都心直結線」構想の推進を６月にまとめる成長戦略に盛り込む方針を固めた。今秋にも地質調査を始め、早ければ平成３０年代半ばの開業を目指す。これまで１時間半以上かかった両空港間を直通で１時間以内で結ぶ。ＪＲ東京駅近くに新東京駅を建設し、両空港からのアクセスを良くして観光客やビジネス客の利便性を高め、東海道や東北など新幹線を利用した全国への移動もスムーズにする。 【航空ガラパゴス】「日本の翼」縛る競争条件 航空自由化も燃料税など 都心直結線は地下鉄・都営浅草線の押上（東京都墨田区）−泉岳寺駅（同港区）間の約１１キロに新線を通す。地下４０メートルより深い部分にトンネルを掘り、土地の買収がいらない大深度地下方式を地下鉄
成田－羽田間、１時間で直結 成長戦略、官民で新鉄道 ３０年代半ば開業目指す - MSN産経ニュース
政府は３０日、成田空港（千葉県）と羽田空港（東京都）を結ぶ新鉄道「都心直結線」構想の推進を６月にまとめる成長戦略に盛り込む方針を固めた。今秋にも地質調査を始め、早ければ平成３０年代半ばの開業を目指す。これまで１時間半以上かかった両空港間を直通で１時間以内で結ぶ。ＪＲ東京駅近くに新東京駅を建設し、両空港からのアクセスを良くして観光客やビジネス客の利便性を高め、東海道や東北など新幹線を利用した全国への移動もスムーズにする。 ◇ 都心直結線は地下鉄・都営浅草線の押上（東京都墨田区）－泉岳寺駅（同港区）間の約１１キロに新線を通す。地下４０メートルより深い部分にトンネルを掘り、土地の買収がいらない大深度地下方式を地下鉄で初めて採用し、事業費を圧縮する。１日当たりの利用者は延べ約２２万人と試算し、既存線の混雑緩和も見込む。 構想は、国土交通省中心に検討されてきたが、
開花まで8時間 ヤマト巨大建造物「誕生の瞬間」 - 日本経済新聞
地面に急角度で立てた、高さ12m、重さ90tにおよぶ24枚のプレキャストコンクリート板。上空から見ると円形に並んだ巨大な超重量級の「花びら」が、およそ8時間かけて完全に開いた――。本コラム「ニッポン改造」の記事「『花びら』開いて大空間 ヤマト、羽田に巨大物流拠点」で紹介した羽田クロノゲートのフォーラム棟。巨大なプレキャストコンクリート板が外側に倒れる力を利用して、鉄骨の屋根を持ち上げる「アップ
「花びら」開いて大空間 ヤマト、羽田に巨大物流拠点 - 日本経済新聞
NIKKEI Primeについて 朝夕刊や電子版ではお伝えしきれない情報をお届けします。今後も様々な切り口でサービスを開始予定です。
羽田発着枠の配分に怒りおさまらぬJAL：日経ビジネスオンライン
「到底、納得できるものではない」。 2012年11月30日に国土交通省の発表内容を受けた日本航空（JAL）の担当者は声を荒げた。 この日発表されたのは、2013年3月から発着枠が増える羽田空港国内線の航空会社への配分である。ライバルの全日本空輸（ANA）が8枠を取得したのに対し、JALは半分以下の3枠しかない。現在の発着枠の規模を見ると、JALが180.5枠あるのに対して、ANAは163.5枠。シェア通りに配分されれば、2倍以上の差が付くわけがない。過去に羽田空港の発着枠が配分された際には、ANAとJALの配分数はほぼ同じ。1～2枠程度違うことはあっても、ここまで大きな差が付くことはなかった。 今回の配分では、過去5年間の実績をもとに国内航空各社を点数化し、これを基準に枠数を決めた。JALが大幅に配分数を落としたのは、経営破綻した2010年1月から再上場する2012年9月までの公的支援を受
羽田アクセス譲れぬ戦い…京急ＶＳモノレール : 経済ニュース : マネー・経済 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
京浜急行と東京モノレールが、東京・羽田空港を利用する乗客の獲得合戦を激化させている。 ２１日にダイヤ改正した京急は、品川駅と空港間を最短１５分で結び、これまでより最大７分短縮させた。モノレールは往復割引切符と車内での公衆無線ＬＡＮ導入で対抗している。羽田空港を離着陸する飛行機は今後大幅に増えることもあり、乗客争奪戦はさらに熱を帯びそうだ。 京急は、京急蒲田駅（東京都大田区）周辺の高架化工事が２１日に完了したことに伴うダイヤ改正でスピードアップ。品川駅との間はこれまでより最大７分短い最短１５分となり、モノレールに比べると２～４分早い。京急は、地下鉄都営浅草線に乗り入れているため、浜松町駅で必ず乗り換えなくてはならないモノレールに比べて都心への移動がスムーズなことも強みだ。 空港から品川駅への日中の運行本数はこれまでと同じ１時間あたり６本と、モノレールに及ばないが、横浜方面へは同３本から６本へ
「破綻のＪＡＬ資格なし」と羽田発着枠でＡＮＡ : 経済ニュース : マネー・経済 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
２０１３年３月末に拡大される羽田空港の国内線発着枠をめぐる議論が本格化している。全日本空輸は２２日、国土交通省の検討小委員会が行ったヒアリングで、「経営破綻した事業者は資格がない」として、日本航空を今回の配分から外すよう求めた。「ドル箱路線」とも言われる羽田の発着枠がどう配分されるか注目される。 ◆秋めどに結論 羽田の国内線発着枠は現在の年間３２万回から１３年３月末に３４万回に拡大する。航空会社への配分について話し合う国交省の検討小委員会（委員長＝竹内健蔵・東京女子大教授）の第２回会合が２２日開かれ、航空各社は増枠分を自社に多く割り振るよう主張した。 今回は年間約２万回（１日２５便）の配分が検討対象となっており、羽田の国内線増枠は今回が最後となる見通しだ。国交省は今年秋をめどに結論を出す方針だ。羽田の国内線発着枠のシェア（占有率）は２月時点で、日航が４１・３％、全日空が３７・４％と大手航空
羽田空港に当番弁護士派遣へ NHKニュース
外国人が入国する際の空港でのトラブルに対応しようと、東京の３つの弁護士会は羽田空港に当番弁護士を派遣し、外国人から相談を受け付ける制度を来月から全国で初めて試験的に導入することを決めました。 法務省によりますと、去年１年間に来日した外国人は７１０万人に上る一方で、２８００人余りは入国を許可されませんでした。 この中には、観光で来日したのに出稼ぎ目的と誤解されたケースなどもあると指摘されています。 このため東京の３つの弁護士会は、外国人を支援するとともに詳しい実態を調べるため、国際線の利用者が増えている羽田空港に当番弁護士を派遣する制度を試験的に導入することを決めました。 制度では外国人から依頼があった場合、当番弁護士が羽田空港に駆けつけて、直接、相談に乗ったり、入国の際の審査に立ち会ったりします。 弁護士会は、この制度を外国人に知らせる方法などを入国管理局と協議したうえで、来月から３か月間
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全長20mガンダム像！羽田に“クールJ”特区構想浮上
日本の拠点空港、「成田から羽田へ」検討 米デルタ航空ＣＥＯが会見 （産経新聞） - Yahoo!ニュース
日本の拠点空港、「成田から羽田へ」検討 米デルタ航空ＣＥＯが会見 - MSN産経ニュース
都心―羽田に地下鉄、年金資金で 国交省検討 - 日本経済新聞
羽田で入国審査中の白人男逃走…不審な旅券使用 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
羽田発着枠、日航「納得いかぬ」 全日空に重点配分 - 日本経済新聞
